【青岛大宗】动力煤市场周评（4.14-4.18）
本文由 马后炮化工论坛转载自互联网据青岛大宗商品交易中心数据监测，本周环渤海地区Q5500动力煤的综合平均价格指数再次上涨1元/吨至532元/吨。这是该指数今年第二次出现上涨趋势，涨速虽慢但下跌趋势已止。
港口方面：
本周环渤海地区Q5500动力煤的综合平均价格报收于532元/吨，比上周上涨了1元/吨。这是该指数今年第二次出现上涨趋势，涨速虽慢但下跌趋势已止。
环渤海四港动力煤交易价格本周继续小幅上涨，各港口高位库存持续缓解，具体四港煤炭价格为：秦皇岛港Q5000动力煤价格为450-460元/吨，稳； Q5500动力煤价格为525-535元/吨，稳；曹妃甸港Q5000动力煤价格为450-460元/吨，稳；Q5500动力煤价格为525-535元/吨，上涨5元/吨；国投京唐港Q5000动力煤价格为455-465元/吨，稳；Q5500动力煤价格为530-540元/吨，稳；京唐港Q5000动力煤价格为455-465元/吨，稳；Q5500动力煤价格为530-540元/吨，上涨5元/吨；天津港Q5000动力煤价格为445-455元/吨，稳；Q5500动力煤价格为525-535元/吨，稳；黄骅港Q5000动力煤价格为460-470元/吨，上涨10元/吨；Q5500动力煤价格为535-545元/吨，稳。
截止18日，环渤海四港（秦皇岛、曹妃甸、天津港、京唐港）煤炭库存为1556.9万吨，较上周末减少,124.5万吨，降幅7.4%；秦港库存471万吨，较上周同期减少64.5万吨。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数显示，本周国内海上煤炭运价延续着下行局面，4月15日，海运煤炭运价指数报收801.27点，比4月4日下行34.78点、跌幅为4.16%。具体到部分主要船型和航线，4月15日与4月4日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降了1.7元/吨至38.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降了1.6元/吨至27.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降了1.6元/吨至32.9元/吨。
截止15日，华南港口内贸动力煤报价行情下跌：Q4500蒙煤报505元/吨,较上周下跌5元/吨;Q4500准煤报500元/吨下跌5元/吨;神混1号报620元/吨下跌5元/吨;山西优混报620元/吨下跌5元/吨;Q5500烟块煤报825元/吨下跌10元/吨;神木优混报695元/吨下跌5元/吨;神木块报960元/吨下跌10元/吨;广西Q5000烟煤报555-565元/吨。
产地方面：
4月15日，中煤能源披露数据，公司3月煤炭销售量为1314万吨，同比下滑10.2%；1-3月煤炭销售量为3332万吨，同比下滑9.4%。公司3月份商品煤产量为1039万吨，同比下滑1.1%；1-3月商品煤产量为2999万吨，同比增长1.1%。
4月15日神华披露数据，3月公司煤炭销量为3970万吨，同比下滑8.9%；1-3月累计煤炭销量1.10亿吨，同比下滑1.8%。3月份，公司商品煤产量为2750万吨，同比增长1.5%；1-3月累计商品煤产量为7990万吨，同比不变。3月公司总发电量为190亿千瓦时，同比增长5.8%；总售电量为177.1亿千瓦时，同比增长5.7%。
神华3月自有铁路周转177亿吨公里，同比增0.6%，1-3月累计501亿吨公里，同比增-0.2%，3月港口下水1990万吨，同比增2.6%，1-3月累计5330万吨，同比增12.2%，其中3月黄骅港1050万吨，同比增8.2%，1-3月累计2890万吨同比增12.2%，神华天津3月下水230万吨同比增-34.3%，1-3月累计780万吨，同比增6.8%。
神华一方面要求自有电厂压低煤炭库存；另一方面把货源集中到黄骅港运输，秦皇岛煤量减少。同时推迟下游客户接货日期，后期煤价上涨的概率大一些。
电厂方面：
3月份，全社会用电量4544亿千瓦时，同比增长7.2%。 1-3月，全国全社会用电量累计12788亿千瓦时，同比增长5.4%。
截止4月10日，全国重点电厂日均供煤总量365万吨，环比3月下旬减少4万吨，降幅1.08%；日均耗煤总量344万吨，环比3月下旬减少28万吨，降幅7.52%。重点电厂电煤库存总量6960万吨，环比3月下旬增加13万吨，增幅0.18%。电煤可用天数19天，环比下旬增1天。BSPI 531 涨1；CCI1 520，涨2。
从上海电力企业了解到，为减少雾霾排放，响应《关于执行大气污染物特别排放限值的公告》中环保要求，上海市将从2014年7月1日起，对当地电厂排放烟尘量进行控制，目标缩减4成左右。目前石洞口一厂有4台机组，其中1台已暂停运转。其余二厂、三厂几乎不进煤，拒收Q<3800的低卡动力煤。
六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）煤炭库存方面：浙电煤炭库存265万吨，日耗10万吨,可用26.5天；上电煤炭库存49吨，日耗3万吨，可用16.6天；粤电煤炭库存292.1万吨，日耗12.1万吨，可用24.2天；国电煤炭库存252.2万吨，日耗14.8万吨，可用17.1天；大唐煤炭库存94万吨，日耗6万吨，可用15.8天；华能煤炭库存374万吨，日耗21.8万吨，可用17.2天。
综上所述，虽然港口煤炭下滑趋势已经止住，但内陆方面煤炭价格仍不乐观。在宏观经济增速放缓的背景下，一季度差强人意的社会用电导致火电增速缓慢，加上冶金企业景气程度的不足，抑制了煤炭价格的回升幅度。
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