分享螺栓孔破损修复技术
随着企业设备管理要求的提高和生产设备向集约化、大型化方向的发展，高收益、高质量成为大部分企业所追求的目标。在此背景下，企业对设备连续运转的要求也越来越高，随之而来的是设备故障率和维护维修费用的不断增高，如何在保证设备不间断运行的前提下最大限度降低维护费用成为企业增加利润的最优先手段。减速机是工业企业大量配备应用的设备，漏油问题的存在，浪费的油品不仅造成经济损失；漏油严重时会引起减速机少油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，导致设备事故；还会对周围环境造成污染，加大清洁难度。轴封密封端盖螺栓孔破损也是减速机漏油的重要原因之一。螺栓孔破损修复技术分析
轴封密封端盖螺栓孔破损，在减速机工作时，油液会甩到箱体上。如检查孔密封不严，就会漏油。传统方法修复是在检查孔盖与箱体之间加垫密封垫或涂密封胶，并通过螺栓压紧，就好阻止漏油。放油螺栓处漏油是因为螺塞根部与箱体结合面存在间隙。在放油螺塞和箱体结合面加紫铜垫或O型密封圈，并拧紧，可阻止泄露，但会导致停产时间增长，造成巨大经济损失。采用索雷碳纳米聚合物复合材料，该材料与传统的高分子复合材料相比其优势主要体现在更高的拉伸强度、抗弯曲强度、抗剪切强度、抗压强度、抗腐蚀性能、抗紫外线、抗老化、导电性等方面。为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时，也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。
对于减速机静密封点泄漏可采用索雷碳纳米聚合物复合材料技术现场免拆卸治理渗漏，直接从渗漏部位直接治理。其产品具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题，省时省力，效果立竿见影。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。
案例分析及图片
随着工业4.0的到来，国内工矿企业也逐渐向自动化、智能化方向发展以及技术方面的改造。面对自动化生产，避免设备的“跑、冒、滴、漏”等问题尤其重要。
2015年6月企业减速机螺栓孔破损出现泄漏油，这对此类减速机渗漏油问题索雷工业给出了科学分析和解决方案，具体知道修复如下：
减速机：轴封密封端盖螺栓孔破损，泄漏孔径5mm、渗漏油严重。
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