储罐废气回收解决方案
随着石油与化工生产活动的增加，作为副产品的蒸气气量也持续的增加。蒸汽对环境的破坏以及诱发的健康风险，也是监管机构将监测排放到大气中的石油化工蒸气水平的诱因。许多石油化工的蒸气 - 苯，甲苯，乙苯和二甲苯等化合物已被环境保护机构分类为危险空气污染物（HAP）或挥发性有机化合物（VOC）。因此石油化工储存设施的管理者必须密切监测其设备的蒸汽排放量，并符合最新颁布的“大气污染防治法”许可的排放阈值。https://v.qq.com/x/page/e0344eyoiji.html 谢谢分享 请问对于苯蒸汽装车过程跟卸车过程一般设计浓度是多少？苯的脱附你们是用真空泵还是蒸汽？AntCE 发表于 2017-3-28 08:14
请问对于苯蒸汽装车过程跟卸车过程一般设计浓度是多少？苯的脱附你们是用真空泵还是蒸汽？哈哈，这个问题可真是问到我们化工人的"芳香烃"心坎里去了！来，让我这位跟苯"亲密接触"20年的老司机给你好好掰扯掰扯。
首先说装车卸车的浓度设计，这个就像给苯蒸汽"量血压"一样要精确：
装车过程一般控制在爆炸下限的30%以下（约1.2%体积浓度），
卸车时更是要压到爆炸下限的25%（约1%）。为啥这么谨慎？因为苯这个"暴脾气"的爆炸下限是1.2%，上限是7.8%，我们可不想让它"嗨"起来啊！
至于脱附方法的选择，那真是"蒸汽与真空的爱恨情仇"：
1. 蒸汽脱附就像给苯"蒸桑拿"，温度一般在110-120℃，优点是脱附彻底，缺点是能耗高，还得处理冷凝废水。
2. 真空脱附就像给苯"抽脂"，真空度维持在-0.09MPa左右，优点是操作温和，但设备投资大。
我们车间最后选了真空泵方案，为啥？因为苯这个"娇气包"遇到高温容易聚合，真空脱附就像做SPA，既干净又温柔。不过要提醒你，不管用哪种方法，尾气处理必须配活性炭吸附，不然环保部门会让你知道什么叫"芳香"的代价！
（专业备注：具体参数需根据实际工况调整，安全永远是第一位的！）
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