waxs79 发表于 2017-10-8 22:22:24

分级冷凝-换热器的设计

气体混合物需要冷凝,需要两个换热器,第一个冷却沸点高的,冷源的温度较高。第二个冷凝沸点低的,冷源的温度较低。想问一下,第一个换热器设计时,沸点低的物质是否应该作用不凝气体来处理


waxs79 发表于 2017-10-8 22:22:24

第一个冷源的温度,不能够将沸点低的气体冷却下来

xsahh 发表于 2017-10-8 22:22:24

不用,直接按照常规的来就可以

waxs79 发表于 2017-10-8 22:22:24

xsahh 发表于 2017-10-8 22:43
不用,直接按照常规的来就可以

那请问含不凝气的冷却和第一个换热器中的冷凝在原理上区别是什么?那本书上上有阐述。是否不凝气就是专指那些惰性气体和空气

zhdgzhdg 发表于 2017-10-8 22:22:24

不凝性气体再第二级冷凝。

飞奔的蜗牛77 发表于 2017-10-8 22:22:24

谢谢分享。            

edwardlau 发表于 2017-10-8 22:22:24

这些需要二级冷的气体可能会对一级的换热效果有些影响吧

paulliu 发表于 2017-10-8 22:22:24

Thanks

zxz2004 发表于 2017-10-8 22:22:24

这个主要看冷量多少,被冷却气体是否会产生冷凝而确定

saintcaptain 发表于 2017-10-8 22:22:24

谢谢楼主分享         

waxs79 发表于 2017-10-8 22:22:24

zhdgzhdg 发表于 2017-10-9 06:49
不凝性气体再第二级冷凝。

我这里没有不凝性气体,只是两种气体的沸点差异较大,要用两个冷凝器,第一个冷凝器冷凝沸点高的的气体,第二个冷凝器冷凝沸点低的气体,所使用的冷源也不一样,第一个是用循环水,第二个是用冷冻水。在第一个冷凝器中,低沸点的气体基本不能冷凝,现在的问题是设计第一个冷凝器时,是否要将低沸点气体作为不凝性气体来考虑。谢谢大家。

aini861021 发表于 2017-10-8 22:22:24

从上到下看了下楼主的问题,你这里是人为的将混合工质冷凝,分为高沸点与低沸点这样两段这是不合理的,之所以这么分,在不同温段选取不同的冷源更好的匹配冷热物流?

waxs79 发表于 2017-10-8 22:22:24

aini861021 发表于 2017-10-10 08:11
从上到下看了下楼主的问题,你这里是人为的将混合工质冷凝,分为高沸点与低沸点这样两段这是不合理的,之所 ...

不是认为的,我现在就有这样的工况,在绝对压力2KPa时,混合气体的温度为78度,而二甲基亚砜在此压力下的沸点为75度,丙烯腈在此压力下的沸点-12度,那应该如何设计换热器呢,想将混合气体全部回收

waxs79 发表于 2017-10-8 22:22:24

不是认为的,我现在就有这样的工况,在绝对压力2KPa时,混合气体的温度为78度,而二甲基亚砜在此压力下的沸点为75度,丙烯腈在此压力下的沸点-12度,那应该如何设计换热器呢,想将混合气体全部回收。
- 本文出自马后炮化工-让天下没有难学的化工技术,原文地址:http://meng.horse/thread-171671-1-1.html

waxs79 发表于 2017-10-8 22:22:24

aini861021 发表于 2017-10-10 08:11
从上到下看了下楼主的问题,你这里是人为的将混合工质冷凝,分为高沸点与低沸点这样两段这是不合理的,之所 ...

不是认为的,我现在就有这样的工况,在绝对压力2KPa时,混合气体的温度为78度,而二甲基亚砜在此压力下的沸点为75度,丙烯腈在此压力下的沸点-12度,那应该如何设计换热器呢,想将混合气体全部回收。

waxs79 发表于 2017-10-8 22:22:24

顶一下,可以有回复

baoziof286 发表于 2017-10-8 22:22:24

第一级冷凝,沸点低的肯定作为不凝气处理吧,这样简便些。因为这样你的待冷凝物流管程/壳程里面是气液混合流,这种流体的换热系数挺小的,计算时候注意些。

aini861021 发表于 2017-10-8 22:22:24

waxs79 发表于 2017-10-10 19:25
不是认为的,我现在就有这样的工况,在绝对压力2KPa时,混合气体的温度为78度,而二甲基亚砜在此压力下的 ...

干脆把你的工况条件写清楚了
大家当做个案例来给你建议

yxj197612 发表于 2017-10-8 22:22:24

程序会处理的                  

wutuxiaoyuan 发表于 2017-10-8 22:22:24

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