cuikk 发表于 2017-12-6 20:54:58

蒸汽压力问题

本帖最后由 cuikk 于 2017-12-11 09:16 编辑

蒸汽压力问题
主蒸汽分配至两个透平，在每个透平前分别有截止阀，分路上的温度比主蒸汽温度低、可以理解；分路上蒸汽的压力不同，后面的稍高，更为奇怪的是分路上的压力都比主路上的高？（见附图）
      不是是测点不准的问题！
——实际情况：不是测点不准的问题。总管直径12英寸，支管直径10英寸，两台透平运行时总管流速大于支管流速。动能、静压能转换？
——单台透平运行时间，容易理解！





Horse 发表于 2017-12-6 20:54:58

支管的压力比主管还高了？

cuikk 发表于 2017-12-6 20:54:58

Horse 发表于 2017-12-6 21:06
支管的压力比主管还高了？

两台透平运行时支管压力比总管高、单台运行时支管压力比总管低。

nzy1983 发表于 2017-12-6 20:54:58

你这个问题可能需要计算管路压降后在能找到真正原因，或做相关流体力学模拟了

mfy1969mx 发表于 2017-12-6 20:54:58

在关注中，等待答案！

mfy1969mx 发表于 2017-12-6 20:54:58

是否和动能静能的转换有关？
需要计算才能确定

zhangjun8369 发表于 2017-12-6 20:54:58

很奇怪，盼告诉解释

qyf 发表于 2017-12-6 20:54:58

有问题啊，详细的说明一下，来源

87737352 发表于 2017-12-6 20:54:58

这是啥原因那，希望讨论一下！

wuqitao9999 发表于 2017-12-6 20:54:58

mfy1969mx 发表于 2017-12-7 09:38
是否和动能静能的转换有关？
需要计算才能确定

有可能的。

zhuhonl 发表于 2017-12-6 20:54:58

{:1106_362:}

cuikk 发表于 2017-12-6 20:54:58

mfy1969mx 发表于 2017-12-7 09:38
是否和动能静能的转换有关？
需要计算才能确定

柏努利方程做解。

hhjhwew 发表于 2017-12-6 20:54:58

测压点的后面是否靠近弯头？

mshu 发表于 2017-12-6 20:54:58

蒸汽压力问题- 本文出自马后炮化工-让天下没有难学的化工技术，原文地址：http://meng.horse/thread-173274-1-1.html

cuikk 发表于 2017-12-6 20:54:58

hhjhwew 发表于 2017-12-8 08:25
测压点的后面是否靠近弯头？

单台透平运行时，测点正常。

nzy1983 发表于 2017-12-6 20:54:58

本帖最后由 nzy1983 于 2017-12-16 16:22 编辑

根据伯努利方程，P1大于P3，P1和P2关系与1和2之间的阻力损失有关系，不能确定

Tie008 发表于 2017-12-6 20:54:58

PG1＞PG2＞PG3~~~~~~~~~

波波 发表于 2017-12-6 20:54:58

期待高人来解答
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