气体压缩机中积碳的危害以及预防措施
气体压缩机中积碳的危害以及预防措施气体压缩机是一种用以压缩气体的设备。气体压缩机与水泵构造类似。大多数气体压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。下面由沃飞科技小编为大家详细介绍一下气体压缩机中积碳的危害以及预防措施。
气体压缩机中的积碳有什么危害？如何预防？
气体压缩机油在高温高压作用下，发生蒸发、分流和氧化形成酸、沥青和其他一些化合物，这些物质和空气中的粉尘、磨粒混合在一起被排出气缸，在排气通道经过的各个部位气壁上形成沉积物，这些沉积物就是积碳。
积碳为对气体压缩机的正常运行产生危害，主要表现在以下几个方面：
（1）积炭会黏附在气体压缩机各段出入口管路上时，使气流通道面积减小，气流阻力增大，压缩机的功耗也相应增加，造成吸气量减小，影响了压缩机的生产能力，使其性能下降。
（2）积炭会黏附在阀座、阀片上，将使气阀密封不严，吸气时将刚排出的高温气体吸入气缸，造成二次压缩，使排气温度升高，阀片、气阀弹簧在高温作用下加速膨胀变形。在快速吸排气时，将猛烈撞击阀座，使阀片、气阀弹簧、阀座的磨损加剧，降低这些零件的使用寿命，减少机组出气。
（3）积炭会沉积在活塞环、活塞体工作面上，可导致活塞在气缸内卡死，造成事故。
（4） 气缸内若有积碳，将使压缩机的余隙减小，影响压缩机的排气量。当积炭过多时，将使气阀损坏，增加维修费用。
（5）积碳还可能导致空压机发生爆炸。当温度上升到一定程度时，积碳就会在排气系统内自燃，导致空气压缩机爆炸。
积碳的形成不可避免，但可以采取一些措施来控制积碳的生成速度，预防积碳故障。
（1）使用热氧化安定性好，含碳值小的润滑油。基础油的好坏直接影响含碳量的大小，基础油热氧化安定性越好，生成碳的倾向越低，不容易形成大量积碳。
（2）控制好气缸的供油量。若缸体供油量过大，多出的润滑油就会吸附在凹陷处和管道壁上，生成油泥和积碳。
（3）定期清洁滤芯，做好污染控制。粉尘、磨粒是积碳的重要组成部分，定期切换滤油器，减少油中的水分和杂质；及时换油，保证活塞与气缸之间有良好的润滑效果，以减少磨粒的形成。定期清洁空气过滤器，防止气流中带来的固体颗粒进入气缸。
（4）定期检修、清炭。经常清洗排气阀和阀室，定期清理排气管路，对耗油量异常的机组要停机检查其密封情况。
以上就是沃飞科为大家详细介绍的关于气体压缩机中积碳的危害以及预防措施，希望能给大家提供参考和帮助。
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