减速机跳动幅度噪音大，往往是忽视了这一细节
减速机跳动噪音加大的原因分析轴类磨损（轴承室、轴承位磨损）的一个重要因素是用来制造轴的金属特性，金属虽然具有良好的硬度，但是抗冲击性差，变形以后无法复原。且抗疲劳性差，所以容易造成设备的轴承室磨损、轴头磨损、轴颈磨损、轴套磨损等疲劳性磨损，大部分的轴类磨损不容易被发现，当人们有所发觉时，往往已经造成了机器的跳动幅度增加或者噪音加大，严重情况下还会造成机器的停机。
轴类磨损出现后的快速解决方案在上述故障发生后，可应用福世蓝高分子复合材料进行现场修复，因材料具有金属所不具备的退让性，可以很好地保障设备之间的配合，避免二次磨损的产生。下面就以减速机轴承室磨损修复作为案例，详细说明该材料的用法。
高分子复合材料现场修复工艺1.拆检齿轮箱零部件，确认各轴承室磨损状态及磨损量；2.用氧气乙炔火焰对轴承室进行烤油处理；3.用磨光机将待修复的轴承室进行打磨处理；4.用无水乙醇对打磨的轴承室表面进行清洗；5.按比例调和福世蓝高分子复合材料2296；6.在修复部位涂覆2296材料；7.用刀口尺沿基准面刮涂材料；8.用碘钨灯对材料进行加热后固化；9.材料固化后用砂纸去除釉面并配合刀口尺去除高点；10.在轴承室内表面二次涂抹福世蓝高分子复合材料2296；11.在轴承外圈涂抹803脱模剂；12.回装各层齿轮轴等零部件及齿轮箱体，开机运行。
谢谢分享 顶一个 学习下 不知道类似真空泵的 里面转子腐蚀了 能够用这种材料修复吗
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