国际能源署表示，除中国外，所有地方的绿色氢气产量增长速度将低于预期
作者：波莉·马丁 来源于：氢洞察IEA预测2028年，将安装45GW的风能和太阳能，以生产可再生绿氢国际能源署（IEA）大幅调低未来五年风能和太阳能建设规模的预测，这些可再生能源均用于生产绿氢，这也意味着可再生氢产量将低于预期。https://img.xiumi.us/xmi/ua/1tx9e/i/a230f6305b257310bad43180fad70eda-sz_80379.jpg
根据最新发布的《2023年可再生能源:对2028年的分析与预测》报告，国际能源署（IEA）预测到2028年底，全球新增的绿氢生产相关可再生能源装机容量将仅为45GW，这一数字仅占开发商宣布计划的7%。相较之下，去年的报告曾预测，到2027年底装机容量将达到50GW。即便在政府进一步提供财政补贴以加速项目进展的乐观情况下，IEA的最新预测也仅为2028年底达到85GW，低于去年报告中对2027年的90GW预期。https://img.xiumi.us/xmi/ua/1tx9e/i/8aeabfdb851f8a4678da490312423438-sz_105387.jpg IEA在其最新报告中提到，除了中国，其他所有地区的可再生能源新建装机容量均已下调。预计中国将独占明年全球新增装机量的70%。报告进一步解释称，这一调整的主要原因包括缺乏采购商以及成本上涨对生产成本的负面影响，这些因素都延缓了项目计划到投资决策。此外，国际氢气市场的发展趋势存在重大不确定性，特别是国内氢气需求不明确的市场。 IEA预测，到2030年，尽管已宣布的项目装机容量高达360GW，但目前仅有12GW的项目已获批投资或已开始施工。该机构还指出，由于生产厂家订单积压、电解槽发货延迟，以及在某些情况下设备故障，这些因素已经对多个项目开发造成了影响。然而，这一情况也表明，几乎所有设定了2030年氢气目标的地区目前都偏离了计划。根据IEA的数据，即便在最乐观加速推进情况下，欧盟、美国、印度、智利、阿联酋以及其他潜在的氢气出口国也将无法部署足够的可再生能源设施，完成其氢气生产目标。https://img.xiumi.us/xmi/ua/1tx9e/i/5e0968cde2dc1ab14f50681d6ae9bcf8-sz_84354.jpg 报告指出：“中国是唯一增长速度可能达到已宣布目标的市场”。它预测到2028年，中国将安装24GW的可再生能源产能用于氢气生产，“远远高于中央政府到2025年实现10-20万吨/年可再生氢目标所需的1GW”。 该机构还强调，其预测与中国各省份设定的2025年和2030年的可再生能源目标相吻合，这些省级目标的总和甚至超过了中央政府的总目标。报告指出：“中国早期的电解槽部署主要由国有企业主导，旨在达成省级和国家级的氢气生产目标。预计在2023年和2024年，可再生电力产能将分别增长2GW和4GW。”尽管IEA预测中国到2028年将新增6GW的风能和太阳能装机容量，但鉴于“氢气需求的不确定性”，预计这一增长可能会放缓。https://img.xiumi.us/xmi/ua/1tx9e/i/46a282ec7e50a9c8e1030176632bb4d6-sz_93598.jpg 尽管预计到2028年，这个亚洲国家仍将保持最大的单一市场地位，但IEA预测，随着沙特阿拉伯的Neom绿氨综合体等以出口为导向的项目在本世纪后半叶投入运营，全球其他地区将贡献新增可再生能源氢装机容量的50%。 IEA指出，拉丁美洲地区的预测下调幅度最大，特别是智利和巴西的项目开发进度未能达到预期。此外，对亚太地区的预测同样持谨慎态度，主要由于澳大利亚存在项目停滞的不确定性。例如，塔斯马尼亚州贝尔湾的项目计划因高水位和输电网络拥堵问题而被暂停。 尽管欧盟已经设定了首个针对可再生氢最终用途的强制性目标，即到2030年，工业领域需使用42%的可再生氢，且至少1%的运输燃料需来自可再生氢，但IEA警告说，各成员国如何制定政策以实现这些目标，以及开发商是否能在2028年前建立新的产能，这些仍充满不确定性。https://img.xiumi.us/xmi/ua/1tx9e/i/6b8fca8876267c14201a0cf210f66edf-sz_89585.jpg 报告进一步指出，美国若通过《通胀削减法案》提供的税收激励措施使得可再生氢在经济上比现有措施更具吸引力，那么其增长潜力将得到加速。同样，韩国即将举行的清洁氢能竞标可能会催生更多相关项目。 最近，拜登政府发布了关于45V清洁氢气生产税收抵免的指导草案，该草案详细阐述了在计算生命周期温室气体排放时需考虑的关键原则，包括额外性原则、时间匹配原则以及与电源地理位置的相关性。预计这些政策将推动氢气生产向可再生能源倾斜，而非依赖电网电力或核能。特别是，由于采用碳捕获技术的化石燃料生产出的蓝氢可能因上游排放问题而无法符合45V税收抵免标准，这将进一步促使生产商转向清洁能源。 同时，韩国计划从2027年起启动清洁氢气电力的公开招标，然而，目前尚不确定这一政策是否将涵盖进口氢气或蓝氢，因为这两种氢气的生产并不直接促进国内风能或太阳能新装机容量的增加。天下氢能第一，古今易燃无双！
无聊阁大学士 发表于 2024-2-27 23:47
氢气的运用遇到了瓶颈，
一是，难存储，氢气是最难压缩气体，只能高压存储，一大罐氢气坚持不了多长时间， ...
上海临港布置了一些氢能自助车，不过故障率比较高，客户费用也高 {:1110_550:} {:1110_550:} {:1110_550:} {:1110_549:} 氢气的运用遇到了瓶颈，
一是，难存储，氢气是最难压缩气体，只能高压存储，一大罐氢气坚持不了多长时间，不经济；
二是，氢气是最易泄露气体，加气站的安评、环评要求更高，现在的加油站、CNG站满足不了要求，需要新建加气站，谁投资？
三是，氢电池技术大部分掌握在日本手上，氢动力普及困难。
2022年很多企业找我们谈焦炉煤气制氢、炼厂气提氢，谈来谈去，都没了动静，没市场，现在电动车满街跑，谁见过氢动力的？
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