rfrq 发表于 1970-1-1 08:00:00

二十一世纪的新型燃料 —— 二甲醚

   二甲醚（CH3OCH3）被称为21世纪的新型燃料，具有替代石油和天然气产品的潜力。二甲醚的饱和蒸气压力低于液化石油气，储存运输更安全，并且燃烧性能好，热效率高，燃烧过程中无残渣、无黑烟，CO、NO排放量低。它清洁、高效、具有优良的环保性能。
      四川是利用天然气生产二甲醚的重要基地之一，四川汶川大地震对该地二甲醚的生产影响较大。但是并不能影响二甲醚在人类生活生产中举足轻重的地位。并且随着技术的不断创新与发展，二甲醚纯烧技术逐步投入到各大行业领域使用，同时二甲醚增效剂也随着二甲醚在日常生产生活中的运用受到了广泛的关注。
   在这个市场强劲广阔的优越条件下，北京润拓工业技术有限公司总结经验、开拓创新制造出“锐锋牌”二甲醚增效剂以及二甲醚纯烧的先进技术，并且经过一年多的试验经验积累，成功的解决了二甲醚纯烧中的有关技术问题。

saintcaptain 发表于 1970-1-1 08:00:00

二十一世纪的新型燃料

yunzaiyunshang 发表于 1970-1-1 08:00:00

热值比较低限制了推广。

liuzonghai 发表于 1970-1-1 08:00:00

DME推广起来比较难，比上不足比下有余，认可度低。由于在液化石油气中添加，影响其使用。

zhangjun8369 发表于 1970-1-1 08:00:00

谢谢fe
楼主分享

tfz 发表于 1970-1-1 08:00:00

热值如何？成本如何？

francisfei 发表于 1970-1-1 08:00:00

沃尔沃是二甲醚的 崇拜者，一下是他们的观点：
Excellent diesel cycle fuel (high cetane)
• Easy to store and transport (liquefies at low
pressure & no venting)
• Clean (near zero soot) combustion (no DPF)
• Cost Effective
• High well-to-wheel efficiency
• Low Global Warming Potential
• GWP= 1.2 @ 20 yr; .3 @100 yr
• Synthesis from variety bio based feedstocks
• High biomass to fuel conversion efficiency
• Synthesis from natural gas
• Power density for long-haul
• Non toxic

zhdg_zhdg 发表于 1970-1-1 08:00:00

二甲醚在常温常压下是气态，不行。

一声无悔 发表于 1970-1-1 08:00:00

积极发表议题

wj111111 发表于 1970-1-1 08:00:00

希望能开发更多的有价值的燃料

zy7181 发表于 1970-1-1 08:00:00

谢谢楼主分享！{:1106_361:}

zzzg9999 发表于 1970-1-1 08:00:00

哪位热心者把各项热力学数据列出来让大家鉴定、比较一下，这样比妄下结论要强得多。

邪龙之影 发表于 1970-1-1 08:00:00

本人过去、现在以及将来都不认识楼主，且自古以来与楼主无利益关系。楼主表述之事与本人无关，

时光匆匆 发表于 1970-1-1 08:00:00

是吗？》这个怎么用呢

Wordsworth 发表于 1970-1-1 08:00:00

谢谢楼主的分享
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