据笔者了解,北京周边地区液化气市场越来越多的用户反映液化气质量问题,同样重量的液化气,烧的时间越来越短,有的还不到原来的一半,液化气为什么不耐烧了,液化气罐里究竟隐藏着什么秘密? 福盛食品是位于北京市通州区上的小型烘焙企业,随着业务旺季的来临,订单量不断增加。但是最近他们烘焙用的液化气却很不给力,经常是上气不接下气。 福盛食品员工:以前像这生意要用一个礼拜。就是不耐用。记者:现在像你这一罐气能用几天? 3天。 让员工不明白的是:这液化气的重量并没减少,怎么就这么不耐烧了呢?为了一探究竟,记者对给他们供应液化气的北京某液化气站进行了暗访。让记者感到意外的是,液化气站工作人员首先向记者透露了他们经营液化气的苦衷。 气站工作人员:竞争厉害,互相竞争,我卖6500元,那个站上卖6300元,那个站上就卖6000元,就这样竞争,越(恶性)竞争质量越差,北京有人6800元接的气,有人批发到5600元。 6500一吨买的液化气,5600往外卖,这一吨就要少卖900元,以每月销售100吨计算,一个液化气站一个月要亏损10万左右。这些液化气站真的会做这样的赔本买卖吗?记者决定继续进行调查,暗访中液化气站的工作人员向记者道出了其中的秘密。 记者:给气里面加那个叫二甲醚? 液化气站工作人员:嗯,二甲醚,那你不加,你纯气卖你就赔得厉害,纯气一吨要六千块钱、七千块钱呢,二甲醚也就是四、五千块钱。 记者:现在液化气站是不是基本上都是这样子? 液化气站工作人员:都是这样,肯定都是这样。 记者:加了咱这东西,对火有啥影响? 工作人员:对火肯定稍微有影响,它肯定不如液化气么。 二甲醚是一种新型燃料,在制药、农药等化学工业中有许多独特的用途。但因为二甲醚对橡胶有特殊的要求,一般的液化气钢瓶瓶阀橡胶密封圈会被二甲醚腐蚀,从而导致泄漏,存在发生爆炸的危险。近日,就有一辆载有整整20吨液化气的槽罐车因为掺入了二甲醚造成了泄漏起火。那么这些这些液化气站到底从哪里获得这些二甲醚呢?知情人告诉记者这些二甲醚几乎都是从北京周边县市的化工厂拉来的。 在采访中记者了解到,目前往液化气里掺假添加二甲醚,已经成了这个行业的潜规则,不仅是北京,全国的很多省份液化气站都存在着这样的做法。但是让记者不明白的是:既然国家有明确的规定,主管部门为什么就不过问,任其发展呢?我们期待主管部门能早日出手,规范液化气站混乱的竞争格局,整治液化气行业使用二甲醚以次充好的行业潜规则,让老百姓用上安全、有保障的液化气。另外需要大量进行天然气的推广工作,加大新型燃气的宣传力度,锐锋燃气不仅价格远比液化气低,而且使用方便,安全可靠,是替代液化气的最佳燃气产品。
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