LNG船上的BOG再液化率一般为多少
Lng船上气化后的天然气再液化率一般为多少?实际中有没有一个大致的范围?是否是用液氮再液化? 目前大部分是当燃料烧掉 为什么要再液化? 期待高手解答!!{:1106_362:}{:1106_365:} CHIHONGJUN 发表于 2014-5-18 20:28
是否是用液氮再液化?
---用做功的能量转化为冷量,丙烷预冷和混合制冷剂制冷 enthue 发表于 2014-5-18 21:48
目前大部分是当燃料烧掉
存在 再液化的工艺里,这个比率大约多少? enthue 发表于 2014-5-18 21:48
目前大部分是当燃料烧掉
存在 再液化的工艺里,这个比率大约多少? 常学与 发表于 2014-5-21 11:02
存在 再液化的工艺里,这个比率大约多少?
再液化涉及一套相对繁冗的液化设备,包括MRC以及冷箱,在船体空间有限的情况下,一般不这样做。不过据说江南现在正在开发再液化的LNG船,现有的大部分BOG是直接当燃料驱动船体,是唯一被允许所装货物可以做燃料的船只 又学习了知识,谢谢 再液化率跟你的制冷工艺,设备都有关系啊。如果你冷箱尺寸足够大,再液化率应该可以非常高,到98%以上 大部分船是没有的下次帮你问下 一般我们在处理是取整个体积的千分之1或者千分之2! enthue 发表于 2014-5-21 15:54
再液化涉及一套相对繁冗的液化设备,包括MRC以及冷箱,在船体空间有限的情况下,一般不这样做。不过据说 ...
现在乙烷也可以作燃料了。 mz382912576 发表于 2014-5-18 20:22
一般我们在处理是取整个体积的千分之1或者千分之2!
你说的这是蒸发率吧 液化率应该是多少气能液化吧,大约在60%-75%。现在韩国说可以做到100% 谢谢,楼主分享
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