怎样预防导热油的结焦【吉林恒升专家】
怎样预防导热油的结焦【吉林恒升专家】【吉林恒升化工有限公司】导热油出现氧化现象比较常见，这主要是因为长时间使用油品而导致的，一旦出现氧化，结焦问题就会出现。如何解决导热油结焦问题呢？方法有哪些？下面为您整理出几点解决导热油结焦的方法，以供大家参考。
一、选择标准导热油
目前，市场上销售了导热油品种较多，给广大消费者以误导。安全事故时有发生，一定要引起用户注意！建议选用具有优良热稳定性的导热油。此外，油品没使用半年或者一年后，需要对油品质量进行检测，如出现异常，需要及时更换。
二、加热系统设计/安装
除了选择好的导热油之外，还需要注意加热系统的设计和安装。加热系统的设计和安装一定要严格按照国家相关部门制定出的热油炉设计规程，以确保加热系统的安全运行。
三、加热系统正确操作
实际操作中，导热油要严格按照使用规范进行。注意，加热炉出口处的平均温度要比导热油最高温度低20℃。开式系统的膨胀槽中导热油的温度应低于60℃，最高温度不要超过180℃。
四、加热系统的清洗
导热油出现氧化现象比较常见，一旦有氧化现象就会出现结焦，依附于管壁，严重影响油品质量的使用且还会出现安全问题。所以，一般的物质化学清洗已不能解决此问题，需要采用先进机械清洗。在此建议用户购买化学清洗剂来进行清洗。
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导热油结焦的主要原因是加热炉，其次是膨胀罐；
目前市场的导热油加热炉绝大多数都是直焰加热炉，设计不合理或使用不当就会造成盘管局部过热，致使导热油裂解焦化；
小型膨胀罐的结构采用开式是不得已的事；
俺们2006的一台电加热CNG复热加热炉时使用了膨胀罐，炉内油温只有190℃左右，但在使用一年半以后，仍然出现了导热油氧化老化问题，经过改进，在原有膨胀罐的基础上增加了氮气密封自补偿平衡罐，彻底解决了导热油与空气的接触，导热油使用了两年也没出现氧化老化；
至于加热炉，俺们的解决办法是改变炉型结构，将低温烟气回注至炉膛内的火焰外层，既保证了天然气完全燃烧，又使烟气温度降低至450℃至600℃左右；但这样做必须全新设计加热炉，常规的直焰加热炉已经不合适，炉型改为热风发生炉和换热器一体化的复合型加热炉，利用烟气循环风机加大混合烟气的流速，提高盘管的传热系数，1100kw的卧式复合加热炉只比直焰加热炉增加了400kg左右的重量，外径相同，长度增加400mm，盘管换热腔内的温度非常均匀；加热炉配装2.2m³的氮气密封自平衡补偿罐；在导热油温度长期保持在280℃运行了近3年半，期间每个月化验导热油的油质，三年半时导热油仍然可以满足使用要求；
做导热油加热炉、火管式甘醇重沸器等加热炉，设计师不能拘泥于标准规范和同行业的通用炉型设计，而是要在符合相关标准规范的情况下，合理利用流体传热模拟软件，甚至要做小样机实测，设计合理高效安全的炉型。
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