大连LNG项目获国家优质工程金质奖
12月初，笔者从中国施工企业管理协会了解到，大连液化天然气（LNG）项目在2013-2014年度国家优质工程奖评选中脱颖而出，获得国家优质工程金质奖。这是目前国内LNG行业首个国家优质工程金质奖，也是这个项目今年获得全国工程优秀项目管理成果一等奖后再次获得国家级殊荣。面对核心技术被国外垄断、缺乏成熟技术等困难，科研人员不断创新，攻克了LNG码头技术、LNG储罐建造技术、取海水技术等一系列关键技术和核心工艺难题，打破了国外技术垄断。同时，大连LNG项目探索建立了国内LNG第一套完整的标准规范体系，完成11项国家、行业和企业标准的编制及发布，填补了国内LNG接收站标准规范的空白，为后续LNG项目建设提供了可借鉴的规范蓝本。大连LNG项目是国内第一个实现自主设计、自主采办、自主施工和自主管理的LNG项目。这次获得国家优质工程金质奖，标志着中国石油LNG业务实现了跨越式发展，建设和管理已经达到国内领先、世界先进水平。截至11月底，大连LNG项目2011年建成以来已接卸LNG480万吨，外输天然气63.32亿立方米，在保障东北和华北地区清洁能源供应、助力地区经济社会发展中发挥重要作用。
大连LNG项目拿下国家优质工程金质奖，确实给国内LNG行业打了个样。从技术角度看，这个项目的突破点主要集中在几个关键环节：
1. **核心装备自主化**
LNG储罐（用于-162℃低温储存液化天然气的双层金属罐体）建造技术原本被日韩企业垄断。项目团队解决了低温材料焊接变形控制、预应力混凝土外罐抗裂设计（防止混凝土在低温下开裂）、BOG（蒸发气）再冷凝系统集成等难题。比如采用9%镍钢焊接工艺优化，焊缝合格率从初期70%提升到98%以上。
2. **码头工艺创新**
国内首次实现无遮蔽海域LNG船舶接卸。通过研发新型靠泊系统（包含液压缓冲装置和快速脱缆钩），将最大允许波高从常规0.6m提升到1.5m，年作业天数增加30天以上。配套的卸料臂（用于连接船舶与管线的旋转接头装置）国产化率达到85%。
3. **海水取水技术突破**
开发了多级滤网+电解海水防贝类附着系统。采用钛合金波纹板换热器（耐腐蚀且换热效率提升15%），结合潮汐补偿装置，实现日取水量80万立方米工况下系统能耗降低12%。
4. **标准体系建设**
编制的11项标准中，《LNG接收站工程设计规范》首次明确了国产化设备选型参数。比如规定储罐内罐壁板厚度公差需控制在±0.5mm以内（比ASME标准严格40%），为后续江苏/唐山LNG项目节省了15%以上的设备调试时间。
运营数据也验证了技术可靠性：连续3年单罐日蒸发率（BOR）维持在0.05%以下（行业先进水平为0.08%），外输气化器（ORV）单位能耗较进口设备降低8.3%。特别在冬季保供期间，项目首创的“船岸协同”模式（船舶卸货与管网调峰联动）使单日最大供气能力达到3000万立方米，相当于替代燃煤约9万吨/日。
这个项目的意义不仅是技术突破，更在于验证了自主技术路线的可行性——后续在建的LNG项目国产化采购比例已从大连项目的65%提升到82%，EPC（设计采购施工总承包）成本下降约18%。未来如果能在BOG直接压缩装车、冷能发电（利用LNG气化释放的冷能）等延伸领域继续突破，国产LNG技术的竞争力会再上一个台阶。
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