据悉,诺维信全球总裁李斯阁接受记者专访时透露,农作物秸秆制乙醇汽油工程实验阶段已基本结束,乙醇汽油即将推向市场,其每升制造成本远低于目前约7元/升的市场普通汽油价。 李斯阁此次来华是为与中石化、中粮的高层碰头会,以推进项目实施的进度。诺维信总部位于丹麦,是全球最大的生物燃料酶制剂公司,2006年开始与中粮合作农作物秸秆制乙醇汽油的研发,之后中石化加入这一联盟。李斯阁介绍,三方基于农作物秸秆的乙醇汽油项目中试阶段已基本结束,据其推算,乙醇汽油成本远低于目前7元/升的市场普通汽油价,“非常有市场竞争力”。 不过李斯阁没有透露具体的成本金额,称这是中试推算出的成本,但他表示在美国已有比中试更大规模的应用,乙醇汽油成本是2美元/加仑,相当于4.4元/升。按根据海内外惯例,国家为促进新能源的发展,会给予一定的补贴,目前美国对乙醇汽油的补贴标准是1.01美元/加仑,相当于2元/升。 按照三方安排,农作物秸秆制乙醇汽油示范工程将在明年建设,具体由中石化和中粮参股,诺维信作为技术伙伴。随着商业化运作以及技术的进步,成本预期会进一步降低。目前在项目建设中酶的成本占据项目总成本的25%左右,而诺维信相信会降低到20%。 对于人们普遍质疑的耗能耗电情况,李斯阁解释,水耗在2.5-3升/吨,而一般汽油水耗是5升/吨。且1吨废弃物目前能产300多升汽油,从能源平衡来说,是正值。 目前我国乙醇汽油主要是玉米制成的,今年来,随着我国进口玉米的增加,此举受到人们的质疑。.农作物秸秆等纤维素制成的燃料乙醇将替代3100万吨汽油,创造960亿美元的产值,创造600万个工作机会,且这些工作机会主要分布在农村。 因此,用农作物秸秆等纤维素制成的燃料乙醇将会在未来发光发热。 |