下游新兴行业渐成甲醇消费主力

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　   当前正值甲醇的传统消费旺季，本次考察第一站—山东中北部地区的甲醇市场也正上演着“金九”行情。但据期货日报记者了解，当地甲醇产业链下游传统行业情况并不太乐观，市场红火的背后更多是因为下游新兴行业的兴起。



　　山东是我国甲醇产业发展最早的地区之一，其产量和消费量均居全国前列。目前山东甲醇贸易主要有三个集中区域：一是以新能凤凰、兖矿为主导的鲁西南甲醇生产贸易区，二是以淄博、滨州、潍坊为重点的鲁北及沿海地区，三是以临沂为中心的鲁东南甲醇贸易区。



　　山东中北部一直是宁夏、陕西、内蒙古等地甲醇的输入地，甲醇价格往往会受到西北市场价格的影响。其下游消费主要以传统的甲醛、调油原料、甲烷氯化物生产为主，消耗量较大。



　　“从目前的情况来看，山东中北部甲醇市场基本呈现产销两旺的状态。”中宇资讯甲醇分析师崔志明告诉记者，目前该地区甲醇均价在2550元/吨，较9月初上涨150元/吨，主要企业开工平稳，基本都处于高负荷状态，前期部分检修装置也在积极恢复生产。



　　在调研中记者了解到，今年以来，甲醇下游的传统行业需求比较低迷。山东地区的甲醛行业开工率一直维持低位，淄博的油品市场也比较清淡，二甲醚市场的低迷也压制了甲醇需求。尽管近期甲醛生产负荷逐渐提升，但受今年房地产市场不景气影响，第四季度甲醛行业也很难有较好的表现。



　　值得注意的是，尽管传统行业需求没有大的起色，但是新兴行业需求却给甲醇市场带来了希望。据了解，近年来，随着下游新兴行业的发展，尤其是甲醇制烯烃和甲醇制汽油技术的兴起，甲醇下游消费集中度逐渐提高，下游对甲醇定价的影响力也在逐渐增强。



　　“伴随着东营港一大批甲醇制烯烃企业的兴起，该地区甲醇需求量也将进一步增大，并有望在三到五年内形成一个以东营港为主要消耗区的新贸易中心。”据崔志明介绍，东营港目前在建甲醇制烯烃企业有4家，建成后每年消耗甲醇将超过400万吨，该地区每年甲醇消耗量有望超过800万吨。