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本周期(2014/4/16-2014/4/22),继续受大秦线检修带来的煤炭市场价格微弱上涨影响,沿海煤炭运价呈现小幅反弹、稳中略涨之势。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数OCFI环比逆势窄幅上扬,4月22日该指数报收818.39点,周环比上行2.14%。分子指数来看,华东线指数报收836.13点,周环比上行1.53%;华南线指数报收759.00点,周环比上行4.44%。
分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):
分析认为,近期,南方天气适宜,降雨量颇多,水力发电替代效应继续发力,加之部分电厂更换机组检修仍在进行之中,导致当前电厂耗煤需求弱势运行。数据显示,截至4月22日,六大电力集团平均日耗为66.9万吨;电煤库存为1315万吨,较上月末增加了55万吨。
但随着秦港库存突破去年的最低水平,多数煤种的正常供应受到进一步制约,导致本来就结构性缺货的北方港口雪上加霜,船舶拉运周期被迫延长,运力周转效率继续降低。据部分船方反映,一次装运需要进行两次甚至是三次移泊才能完成。
总之,大秦线检修带来的库存大幅下降对运价形成了一定程度的阶段性利好,但下游偏弱的实际需求依然会对运价的上涨空间形成较强制约。预计,大秦线完成检修前,沿海煤炭海运市场运价或将继续呈现稳中略涨的态势。 |