环境友好型润滑脂的特性

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　　润滑脂是润滑剂中的一类,它在常温下多数为膏状(常称为半固体),也有少量呈固体或半流体状态。
　　润滑脂产量在整个润滑剂产品中所占比例虽然很小(在我国仅占润滑剂产量的5%左右),但就润滑脂的品种以及脂润滑的摩擦部件数量来说,润滑脂要比润滑油多得多。它起着维护各种机械设备的正常运转、减少摩擦磨损、延长机械设备使用寿命等十分重要的作用。因此润滑脂是有发展前途的润滑材料之一。
　　润滑脂的组成主要是基础油(占70%~90%)、稠化剂(10%~20%)和添加剂(10%以下)。润滑脂是在基础油中添加增稠剂制成固体或半固体的状态,并添加一些添加剂来改善性能。
　　作为润滑脂的主要成分,基础油的种类主要为石油中分离出的矿物油,也有部分润滑脂使用合成润滑油或天然植物油作为基础油,但产量不是很大。矿物基础油,其最大的缺点是生物降解性差,所含的多环芳烃等有害物质在润滑脂使用过程中,因渗透、泄漏及溢出等进入环境引起污染,破坏生态环境,危及人体健康。
　　由于润滑脂不像润滑油那样可以通过回收可再利用,或者把润滑油燃烧而回收能量,从而使润滑油的污染问题得到了一定的缓解。因此,自从20世纪70年代开始,润滑脂在使用过程中及使用后对环境产生的影响逐渐引起了人们的关注。开发和使用环境友好润滑脂(EFG)成为解决这个问题的突破口。
　　环境友好润滑脂应该是指:润滑脂必须满足使用对象的工作状况要求,即其使用性能;润滑脂及其耗损产物对生态环境不造成危害,或在一定程度上为环境所容许,即其生态效应。环境友好润滑脂在组成上与传统的润滑脂相同,只是在使用材料的选择上有所不同,在考虑润滑脂的使用性能的同时,还要兼顾其生产、使用及使用后对环境是否友好的问题。
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