全球制定清洁油品升级路线图

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本文由 马后炮化工论坛 转载自互联网

近日，美国环保局宣布，从2017年起，美国清洁汽油的含硫量标准将从目前的不得超过30ppm升级到不得超过10ppm 。近年来，随着环保意识的增强，世界各国纷纷制定清洁油品的升级路线图。

    目前，世界各地区许多国家已经提出了在2015-2035年间实施的清洁汽油和清洁柴油含硫量的新标准。除美国外，欧洲委员会现已要求欧盟成员国生产含硫量近零的汽油，日本目前限制汽油含硫量不得超过10ppm。

    不仅是发达国家，亚洲的中国和印度、拉丁美洲的巴西等发展中国家也绘制了清洁燃料升级路线图。中国宣布，将从2015年起，车用柴油全面实施国4标准（相当于欧4）；2018年起在全国范围内供应国V标准的车用汽油和柴油（相当于欧5标准）。鉴于空气污染状况的严重性，印度政府已经提出了分阶段实施清洁燃料升级的建议。印度要求，2017年4月起汽油和柴油将执行BS IV清洁燃料标准（相当于欧4），到2020年将执行升级的BS V清洁燃料标准（相当于欧5标准）。巴西政府要求从今年1月1日开始，凡是在2012年以后生产的卡车和轿车都必须使用含硫量不超过10ppm 的超低硫柴油。俄罗斯则宣布将从2015年底开始执行欧V清洁燃料标准。

目前，世界各国已经开始加大投资，淘汰落后工艺，引进新技术改造或新建炼厂，实施清洁油品质量升级工程。据了解，2014年全球约有770亿美元投资用于炼厂扩能改造和清洁燃料升级换代工程。