【设备维修】如何修复减速机轴承室磨损

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矿井提升机主要由电动机、减速器、卷筒(或摩擦轮)、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统等组成，采用交流或直流电机驱动。按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。单筒大多只有一根钢丝绳，连接一个容器。双筒的每个卷筒各配一根钢丝绳，连接两个容器，运转时一个容器上升，另一个容器下降。缠绕式矿井提升机大多用于年产量在120万吨以下、井深小于400米的矿井中。

常见故障

减速机的轴承位和轴承室，在重载低速、重载高速的高扭矩启动下以及在设备振动、径向冲击的作用下，轴承室或轴承位发生金属疲劳，产生永久变型；轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承室出现间隙配合，从而导致相对运动产生磨损。一旦出现此问题，严重影响着设备的正常生产。

减速机轴承室若出现磨损，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。福世蓝高分子材料优良的机械性能及良好的可塑性，使得该问题得以妥善解决，在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间为企业创造巨额的经济价值。

应用案例

2015年08月，我司技术支持部人员前往某煤矿企业，针对某提升机的减速机轴承室磨损问题进行修复。该减速机为二级减速机，共磨损三处轴承室，其中两处轴承室磨损严重，单边最深处磨损0.4mm，为了保证正常生产停机时间仅有36个小时，经过对设备磨损问题的具体分析后，决定采用以轴承位两端未磨损位置为基准刮研恢复​磨损了的尺寸，然后利用轴承与轴承室的对应关系的二次修复保证修复后的配合尺寸，整个修复过程到开机小批量试运行只用了29个小时，大大为企业节约了宝贵的时间。

　　该类问题现场传统方法难以修复解决，外协修复受部件材质和磨损尺寸的限制难以修复，通常采取更换新部件解决；且减速机不断在改进，配件更新较快，部件备存占用巨额资金。福世蓝技术产品，针对不同设备，不同的运行状态，不同磨损情况，采用相应修复工艺，可快速、简单、有效修复，特别由于高分子材料的退让性，始终保持100%的触面积，避免了配合间隙的产生，使修复后的设备寿命甚至超过新设备，从根本上解决轴类磨损原因，帮助企业提高设备管理水平，降低维修维护成本，避免停机停产，提高企业竞争力。

tianshanxue

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