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发表于 2017-11-14 10:38:53
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本帖最后由 banknation 于 2019-8-1 01:42 编辑
问题提的好,说明你动脑筋了!
首先讲一下静态蒸发与动态蒸发:在锅里煮水时,如果用勺子搅动一下就会发现沸腾变得激烈了,这就是动态蒸发过程,相反就是静态蒸发过程。工业多效蒸发过程采取动态方式,将部分釜液用泵送回,使加热液体形成了“循环”,液相流速增加,可提高加热效率(设备小、处理能力大),节约能源。如果没有循环,就变成了静态蒸发了(这里是指相对状态,实际上降膜蒸发本身也是动态的,但强度不够,需要人为加强),情况刚好相反。
在开车时,我们不可能让液相一次性通过就达到预计的浓度,那样需要有足够的加热面积(设备过于庞大)。最初一次性进料量要保证“循环能够正常进行”(注意:初次投料后要停止进料),开启蒸汽,让液相循环浓度不断提高,当浓度达到要求时,把釜液量注入上一效蒸发器(注意:这里说的是“逆流蒸发”操作过程),依次类推将每一效都装足所需浓度的料液,这样全线就开动起来了。
最后那个问题很简单,只要控制住每一效釜液的浓度,那么整个系统就进入了正常状态。釜液浓度与蒸发温度(假设压力不变化)有对应关系,所以实际控制过程是通过控制釜液温度完成的。
听懂了吗?祝你好运!
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