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气体超音速条件下孔板尺寸的计算

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发表于 2018-3-26 09:32:07 显示全部楼层 |阅读模式
最近碰到一个孔板计算的问题,查阅了很多文献,找不到最终答案,在此求教大神,
众所周知,孔板可以起到节流降压的作用,这一点与喷嘴类似,不同在于,喷嘴的最大流速点产生在最小喉径处,而锐孔节流孔板的最大流速也就是最低压力点产生在节流孔后,因而,在气体节流时,因为临界压力的存在,喉径处的最大流量受到介质中音速的限制而存在一个极限流速,导致在同样的上游条件和喉径尺寸下,喷嘴流过的流量不会因为下游压力的持续下降而增加,但是孔板则与之不同,下游压力达到音速条件后,其过流量也会随着压力的继续降低而增加,这一点与安全阀的泄放情况或者喷嘴的流动是不同的,但是从HG20570或者其它一些文献来看,当下游压力低于音速条件之后就采用多极孔板将每级压降控制在临界压差以内避免发生咽塞流,这一理由貌似与孔板的实际流动特性不符,我的问题是,对于采用多极孔板还是单级孔板的本质原因是什么?单级孔板气体节流时发生临界流之后的流量计算如何得到?
发表于 2018-3-26 09:32:07 显示全部楼层
不太懂流体力学。
既然孔板后达到音速,那么流体的流速就不可能再提高了吧。难道孔板后最高流速处的面积与下游的压力有关?
流速很高时,产生的噪音很大,可能也有这方面的原因吧
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 楼主| 发表于 2018-3-26 09:32:07 显示全部楼层
看来群里的大神还是太少了,失望中~~~~~
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