热泵精馏做到一半，换热器出现错误，请大家帮忙看看

feige0582

错误提示如下：
ERROR
   INVALID COLD STREAM VAPOR FRACTION SPECIFICATION
   THIS SPECIFICATION IS NOT ALLOWED FOR ONE PHASE OR SOLIDS ONLY STREAMS




bkp文件已经贴上了，请大家帮帮忙，多谢

forever999

我看了你的流程，你贴出来的这个问题只要把其中表单按下图设置即可；
但是我试了一下，要想把冷物流全部汽化的话，你的热量是不够的，保险点，把冷物流气化率设定为0.8，应该是可以收敛的。

xsahh

{:1106_362:}

feige0582

haha123456 发表于 2018-7-11 20:11
我看了你的流程，你贴出来的这个问题只要把其中表单按下图设置即可；
但是我试了一下，要想把冷物流全部汽 ...

多谢您的回复，可以把bkp文件贴上来看看嘛？我按照您的指导试了一下，还是不行，错误提示如下：

   CALCULATED FEED TEMPERATURE FOR THE HOT SIDE (3.9643159D+02)
   IS INCONSISTENT WITH ITS INLET STREAM VALUE (3.8538044D+02)
   PROBABLE CAUSE: LOOSE FLASH TOLERANCE, OR UPSTREAM BLOCK WITH DIFFERENT
   NPHASE OR PROP SET. THE CALCULATED VALUE WILL BE USED IN CALCULATIONS

热量不够的话可以提高压缩机的压力

空o城

{:1106_362:}

forever999

feige0582 发表于 2018-7-12 08:35
多谢您的回复，可以把bkp文件贴上来看看嘛？我按照您的指导试了一下，还是不行，错误提示如下：

   CA ...

我不知道你用得哪一版，我用得是V10.0版本的，贴上去怕你打不开！

forever999

feige0582 发表于 2018-7-12 08:35
多谢您的回复，可以把bkp文件贴上来看看嘛？我按照您的指导试了一下，还是不行，错误提示如下：

   CA ...

你贴上来的这个是个警告，不是个错误，原因就是你的压缩机设置引起的，按你的压缩机设置来看，压缩过后会发生液化，你把压缩机对应的相态选为vapor-liquid就可以了。但这样只是流程模拟收敛，实际运行时压缩机是不能有液化情况发生的。下边是我调收敛的截图

hanfengyi

学习一下！

silence.zhang

haha123456 发表于 2018-7-11 16:00
你贴上来的这个是个警告，不是个错误，原因就是你的压缩机设置引起的，按你的压缩机设置来看，压缩过后会 ...

为了避免液化现象的出现，最好在压缩机的进气端添加预热器就好了，而且这样子做，一般来说，效果更好。

forever999

silence.zhang 发表于 2018-7-21 00:12
为了避免液化现象的出现，最好在压缩机的进气端添加预热器就好了，而且这样子做，一般来说，效果更好。

嗯，要加个气液分离器和加热器，确保进压缩机的气相是不能有液体的。

木海谦烁

进来学习一下

silence.zhang

haha123456 发表于 2018-7-21 09:44
嗯，要加个气液分离器和加热器，确保进压缩机的气相是不能有液体的。

为什么要加气液分离器呢？塔顶出来的本来就是气体，进入预热器使其过热，状态还是气态，所以这个气液分离器是没有必要添加的。

forever999

silence.zhang 发表于 2018-8-16 22:03
为什么要加气液分离器呢？塔顶出来的本来就是气体，进入预热器使其过热，状态还是气态，所以这个气液分离 ...

你们都是这么做的吗？还让气相过热？

zombie

{:1106_362:}

silence.zhang

haha123456 发表于 2018-8-17 08:05
你们都是这么做的吗？还让气相过热？

原则上是这样子解决的

forever999

silence.zhang 发表于 2018-9-5 18:47
原则上是这样子解决的

温度越高，压缩机的功耗越大，原则上气相的温度不该太高。

silence.zhang

forever999 发表于 2018-9-6 08:05
温度越高，压缩机的功耗越大，原则上气相的温度不该太高。

温度越高（入口端），压缩机的功耗不一定大。原因：压缩机的功耗受压缩比影响，当入口与出口的温差相差较小，即入口端为过热蒸汽时，压缩比会降低，即压缩机功耗会降低。

silence.zhang

forever999 发表于 2018-9-6 08:05
温度越高，压缩机的功耗越大，原则上气相的温度不该太高。

气相温度不该过高，这是针对压缩机出口温度来说。一般而言，压缩机出口温度不能高于200℃，温度高，密封圈很容易出现问题。当压缩机出口温度较高时，建议选用多级压缩。

forever999

silence.zhang 发表于 2023-4-24 11:26
温度越高（入口端），压缩机的功耗不一定大。原因：压缩机的功耗受压缩比影响，当入口与出口的温差相差较 ...

嗯，我的意思表达不完整，就是压缩机出口温度相对进口温度的温差越大，功耗越高。

forever999

silence.zhang 发表于 2023-4-24 11:28
气相温度不该过高，这是针对压缩机出口温度来说。一般而言，压缩机出口温度不能高于200℃，温度高，密封 ...

多数情况下，压缩会导致温升，单级压缩比大了，功耗就高，做个多级压缩，进行级间冷却，功耗会低一点。