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如题,我目前已经将系统搭建好,且可以运行,但是运行的结果与我想要的效果不太符合,请各位路过的大佬帮我看看。我想通过研究改变汽轮机排汽压力(也就是汽轮机背压),比较汽轮机做功量变化量与循环水泵耗功变化量(系统中还有其他耗功模块,可能也需要加上对应的耗功变化量,如制冷机中的压缩机),两者之差最大处就为最佳真空点。举个例子,汽轮机背压较低时,此时汽轮机做功量大,但是循环水量就要增加,对应的循环水泵耗功量就要增加,因此不能靠无脑降低真空度来增加系统的净功。而我现在直接改变汽轮机模块内部的排汽压力(比如调小),汽轮机的做功量确实增加,但是循环水量反而减小,循环水泵耗功也就减小。这样降低背压就完全是正向收益了,我实际工况不符,我想如果可以做到修改循环水量来改变前面汽轮机的排汽压力,这样可能会有效,但是我刚学aspen没多久,不知道能不能实现,论坛内有没有懂的老哥帮我看看,想实现我上面说的效果该怎么操作或者怎么改模型。相关的模型已经上传附件
1031.apw
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对汽轮机排汽做灵敏度分析
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