必须汽蚀余量

大树

1. 请问必须汽蚀余量是吸程（即从泵入口到页面的垂直距离）？

2. 必须汽蚀余量是由于什么决定的？或者说为什么要留有该余量，比如汽蚀余量是要避免介质汽化所预留的压力余量，那必须汽蚀余量是为什么为预留？

3. 为什么必须汽蚀余量大了小了都不好，而需要适中？多大算是适中？

谢谢！

十二画生

1、对于水来说可以说基本正确，其他的都不是
2、汽蚀余量主要是泵的结构选型决定，出厂时一般都是采用水来测试。
3、汽蚀余量达，对泵的安装高度要求苛刻，同时也是反映泵的技术的先进性。

个人见解

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1. 汽蚀余量是离心泵入口处液体的动压头与静压头之和减去液体的饱和蒸汽压头，所以不是泵入口到液面的垂直距离

2. 临界汽蚀余量是泵刚好发生汽蚀时的值（就是1. 中的计算方法），必须汽蚀余量就是在临界汽蚀余量的基础上加一个安全余量值

3. 一般生产厂家都会给出必须汽蚀余量值，这个值主要用在泵的安装高度上，值的大小对泵的其他性能也没什么影响

这些是我个人的观点，正确与否由你决定。

大树

谢谢 大侠解答。                                                                                                         

秦风麒麟

你可以找任何一本化工原理课本，在流体输送章中有详细的解释。