山东科信石油化工有限公司简介！！！

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    山东科信石油化工有限公司是从事生产和销售石油、石化“三剂”产品的专业化公司，是集科研、生产、销售于一体的现代化高科技企业。公司致力于精细化工——生产石油炼制过程各种炼油催化助剂、炼油添加剂产业化领域的发展，有较强的科研开发和市场开拓能力，储备了一批高素质的人才资源，拥有自己的产品研发中心。公司与石油大学、石油研究院建立了良好的长期合作关系，为技术延伸及新产品的开发问世提供了有利的条件。联合研制开发新产品，走科技兴厂的道路。公司生产基地位于山东省齐河开发区，总部在青岛市市区。本公司拥有经验丰富的科研队伍和一批高素质、高水平的管理人员，具有较强的产品技术开发能力和管理水平。 目前，公司现有中级技术人员50人，高级技术人员10人，另聘有数名国内享有盛誉的石油技术知名专家，已建立初具规模的科研生产基地和营销服务网络，主要生产汽油抗爆剂、稀土重油裂化助剂，高效降凝剂，金属钝化剂、高温阻焦剂、等二十余种精细化工产品。

    公司具备中石化一级供应商资质。公司取得了工商、质检、安全消防等部门一系列完备的生产，经营和技术准入手续。产品取得ISO9001-2000认证，具有实力雄厚的研发队伍和完备的技术服务体系，并拥有设备先进化的研发、生产基地，无论在产品技术、生产能力以及服务保障上都达到了产业化推广标准。

    公司领导携全体员工竭诚欢迎各界人士莅临指导。


公司网址：http://www.kexinpec.com/
联系人：王先生     联系电话：15154651717
联系QQ：165215168

二溜子

介绍了解了

zhangxz1104

呵呵呵呵，了解一下公司

Wordsworth

谢谢楼主的分享

jingwan1999

销售广告哦

zzzg9999

企业很好的一份宣传介绍材料。

zy7181

谢谢楼主分享！

爱玩的小学生

打广告呀！嘿嘿……

惟真惟实

看起来不错，有机会去调研下

zhangjun8369

支持广告，加油加油

zhangjun8369

楼主为了这个广告才注册的啊

90xiaoguang

设计人员最想了解供应商的有两点：1.拳头产品。2.业绩。

90xiaoguang

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KX-HS-01水溶性中和缓蚀剂

一、产品简介

中和缓蚀剂是以有机中和剂和有机缓蚀剂以及相应的协同剂构成，该产品的首要作用效果在于将冷凝液中的酸性物质进行中和，降低其酸性腐蚀作用，此外该剂含有的特殊的官能团和多个成膜基原子电子对可以和介质表层形成稳定多层结构，在腐蚀介质表面形成一层致密的隔离性保护层，阻碍着与腐蚀反应有关的电荷或物质的转移。同时相应的协同剂保证了该产品具有良好的水溶性效果。

二、炼油装置的腐蚀机理
原料油中的H2S和有机硫化物分解生成的H2S,与原油加工过程中生成的腐蚀性物质（如HCl、CO2和NH3）共同造成设备的腐蚀。
炼油装置的腐蚀部位主要包括常减压装置的分馏塔顶和挥发线系统，催化装置的分馏塔顶系统，焦化装置的分馏塔塔顶挥发线系统和后续冷凝系统，加氢装置的分馏塔顶挥发线系统、汽提塔塔顶冷凝系统。腐蚀类型有H2S-HCl-NH3-H2O型和H2S-CO2-H2O型的两种腐蚀体系。反应方程式为Fe+H2S→FeS+H2。由于氯的存在破坏了硫化亚铁膜,形成了循环腐蚀, 尤其是在在装置的低温部位（特别是汽液相变部位）造成严重的腐蚀。其反应方程式为Fe+2HCl→FeCl2+H2，FeS+2HCl→FeCl2+H2S。以上就是造成炼油装置低温腐蚀的主要根源。

三、产品性能
中和缓蚀剂针对不同炼油装置的特点以及相应腐蚀体系的特殊性，采用以缓蚀为主、中和为辅的作用机理，形成了具有广谱作用性的中和缓蚀剂，该产品除具有缓蚀功能以外，还具有中和防腐的双重功效。产品具有缓蚀率高、用量小、水溶性好等优点，无毒、有轻微刺激性气味，能有效防止垢下及露点腐蚀。

四、产品质量标准符合Q/SH0219
质量指标和试验方法
项           目        质 量 指 标        试 验 方 法
外观        均匀液体        目   测
水溶解性（与水任意比互溶）        无相分离        目   测
密度（20℃）/(kg/m3)                ≥                          0.98-1.05        GB/T2540
凝固点/℃                           ≤        -20        GB/T510
运动黏度（40℃）/(mm2/s)            ≤               80        GB/T265
pH值（质量分数为10%水溶液）        ≥            11        SH/T0069
缓蚀率（质量分数）/%                ≥        90        Q/SH0219

五、使用说明
原液加水稀释后（稀释比例可根据装置实际情况定）注入防腐部位，部位的选择一般在汽液相变部位。一般推荐注入量为10×10-6～100×10-6（相对于原料处理量），正常的注入量应根据铁离子的分析结果作相应调整。初始成膜期为10天，注入量为100ppm。

六、包装及储存
产品用塑料桶包装，200kg/桶，或按用户需求包装。储存于干燥、通风处，运输时应防止高温暴晒。

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给楼主个商业信息：中石化多家分公司因为原油含氯高而停产，贵公司何不攻克降低有机氯这一难关。巨大商机！！！

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KX-HS-02油溶性高温缓蚀剂

一、产品简介
随着国内炼厂加工的原油性质越来越恶劣，防腐问题也越来越受到重视。我公司专业科研队伍与多位专家经过两年多地科研攻关，终于成功解决了油溶性缓蚀剂的开发问题。1.高温环境下的挥发问题。极性基团主要用环胺合成稠环，使缓蚀剂的沸点达到接近400℃，解决了高温环境下的挥发分解问题。缓蚀剂高温、高流速下的成膜问题。经过长时间的试验成功地在稠环上接入长链，再经过精确复配，使之能够在金属表面结成致密、牢固的保护膜，可有效抑制高温部位的腐蚀。

二、产品性质
油溶性缓蚀剂的技术要求和试验方法
项       目        质量指标        试验方法
外观        均匀液体        目   测
密度（20℃）/(kg/m3)        0.85-1.05        GB/T2540
凝固点/℃                     ≤        -20        GB/T510
运动黏度（40℃）/(mm2/s)      ≤        80        GB/T265
闪点（闭口）/℃        61        GB/T261
碱值/（mgKOH/g）              ≥        100        SH/T0251中附录A
缓蚀率（质量分数）/%          ≥        90        Q/SH0219

三、使用方法
加注量可根据水中Fe离子的含量而定，一般加注量为15-60ppm之间。本剂冬天使用时可适当用蒸汽加热。

四、包装及贮存
1、包装：产品用铁桶包装，每桶净重180kg。或根据客户要求。
2、运输：运输时应该轻装轻卸，勿倒置，防止日光曝晒。
3、贮存：应存于阴凉、透风、干燥库房内，远离火源。保质期为一年。

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柴油抗磨剂

一.、产品意义
保护环境，降低汽车尾气对危害，提高柴油的品质，柴油的低硫化越来越受到世界各国的普遍关注，我国的柴油标准自2011年7月1日起执行GB19147-2009车用柴油标准，硫含量要求小于0.035%，对硫含量提出了较严格的要求。柴油在发动机中既作为燃料有作为输油泵的润滑剂，但是通过加氢脱硫等精制手段降低硫含量的同时，也降低了柴油的天然润滑性，造成使用低硫柴油的发动机易磨损和损坏，缩短  发动机的寿命，严重时可能引起油泵泄漏。因此柴油润滑性改进剂-柴油抗磨剂作为有效提高柴油润滑性能的手段，将到广泛的应用。
以前，由于对柴油的精制要求不高，柴油中含有较多的杂环芳烃硫化物或氮化物、多环芳烃的硫化物或氮化物，而这些物质是天然的抗磨组分。因此，没有出现柴油的润滑性问题。近年来，随着环保对柴油质量提出的要求越来越高，柴油中硫含量受到了严格的控制，柴油的润滑性问题逐渐暴露出来。大多数低硫柴油润滑性很差，硫含量小于500μg/g的柴油就可以会使发动机产生磨损，而欧Ⅳ标准规定柴油的硫含量不能大于50μg/g。柴油低硫化将成为未来车用柴油发展的必然趋势，但随之引起的低硫或超低硫柴油的润滑性问题必然越来越严重。

二、改变低硫柴油的润滑性的方法有三种
第一种是通过调整柴油加工工艺条件，如适当降低加氢工艺的苛刻度，以保留一些微量的具有润滑性的组分，这对生产硫含量小于500μg/g的柴油可能具有一定效果，但是对生产超低硫柴油就或难做到；第二种是改变柴油调和方案，掺入少量天然润滑性好的柴油组分，如重馏分柴油，但重馏分柴油的加入数量不能太多，否则影响柴油的其它性能指标；第三种是往低硫柴油中加入柴油抗磨剂，以提高柴油的润滑性，这是目前国外广泛采用且最行之有效的方法。
国外（主要是欧美）由于柴油中硫含量很低，柴油润滑性问题比较突出，使用柴油抗磨剂比较普遍，已有十多年的历史。使用的柴油抗磨剂有三类：不饱和脂肪酸酯及其衍生物型抗磨剂，脂肪胺盐或酰胺衍生物型抗磨剂，复合型抗磨剂。
为了提高柴油抗磨剂对不同柴油使用时的感受性，我们研究开发了一种由脂肪酸烯基乙二醇酯与脂肪胺盐相复配的复合型柴油抗磨剂。

三、硫含量逐步降低带来的问题
1）柴油润滑性降低，芳烃含量降低，硫的杂环化合物含量降低，含氮化合物含量降低。
2）柴油储存安定性降低，天然抗氧化剂被脱除。
3）柴油色相变差，芳烃化合物缩合为稠环芳烃稠环芳烃带荧光造成。

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四、柴油润滑性影响因素
1）多环芳烃，多环芳烃游离基与饱和烃反应形成树脂类物质保护金属表面。
2）含氧化合物，羧酸本身就是很好的抗磨剂。
3）含氮化合物，摩擦过程中形成高电阻保护膜。
4）含硫化合物，在金属表面发生晶间腐蚀形成保护膜。

五、作用原理
润滑性改进剂是具有一定极性和化学反应活性的化合物。当温度较缓和时，吸附为物理吸附；在温度很高时，极性基团与表面活性金属发生化学反应，形成金属有机化合物，使润滑膜不发生破裂，起到提高润滑性能的作用。

六、抗磨剂的理化指标

项                  目        指       标
外观        浅棕色液体
密度(20℃)，g/cm3        0.85～0.95
运动粘度（40℃），mm/s                        ≤        50
凝点，℃                                     ≤        -10
闪点(闭口)，℃                               ≥        85
溶解性        无沉淀、分层

七、加剂实验效果
1）某石化炼厂柴油试验结果
名    称        产品型号        硫含量(W/W)        加剂量ppm        磨痕µm
加氢催化裂化柴油                0.0265        0        532
柴油抗磨剂        KX-RH        0.0265        80        458
柴油抗磨剂        KX-RH        0.0265        100        445
柴油抗磨剂        KX-RH        0.0265        150        397
柴油抗磨剂        KX-RH        0.0265        200        352
2）某石化柴油
名      称        产品型号        硫含量(W/W)        加剂量ppm        磨痕µm
加氢柴油                0.0345        0        432
柴油抗磨剂        KX-RH        0.0345        80        350
柴油抗磨剂        KX-RH        0.0345        100        320
柴油抗磨剂        KX-RH        0.0345        150        265
柴油抗磨剂        KX-RH        0.0345        200        226

八、加剂方法
与柴油有很好的相溶性，可以采用以下的添加方式
1）、在线添加（侧线添加）
2）、直接添加到柴油罐中，然后采用循环混合或搅拌混合。

九、包装运输及贮存
抗磨剂用200L铁桶净含量180kg包装。
抗磨剂在运输时，应轻装轻卸，避免损坏包装、溢出。
抗磨剂在贮存时应防止潮湿。在规定的贮存条件下，产品保质期为12个月。

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KX-GJ-02柴油十六烷值改进剂
（硝酸异辛酯）

一、简介
随着加氢工艺被广泛采用，柴油的十六烷值呈下降趋势。十六烷值低的柴油在使用时会造成点火滞燃期长，柴油机工作状态变差，废气排放量增加以及冷启动困难等问题。在柴油中加入十六烷值改进剂目前在国内外日益得到广泛应用。
二、产品性能
KX-GJ-02十六烷值改进剂主要成分是有机硝酸酯（硝酸异辛酯），经应用表明：加入有机硝酸酯改进剂在十六烷值低的柴油中，使用时会明显改善点火滞燃期，柴油机工作状态变好，废气排放量减少以及提高冷启动速度，对柴油机燃烧室有清洁作用。

三、产品质量符合SH/T0214-2008的要求
项              目        质量指标        测试方法
外观        无色或浅黄色透明液体        目   测
密度（20℃），kg/cm3        0.800～0.980        GB 1884
运动粘度（20℃），mm2/s        1.2 ～1.8        GB/T 265
闪点（闭口），℃ 不低于        65        GB/T 261
色度，号   不大于        1        GB/T 6540
水分，（质量分数）%  不大于        0.05        GB/T 260
酸度，（mgKOH/100ml ）不大于        15        GB/T 258
铜腐蚀（50℃,3h）/级   不大于        1        GB/T5096
机械杂质        无        GB/T511
感受性（与基准燃料相比的增加值）               不低于        3.5        GB/T386


四、使用效果对比
1.某石化炼厂使用对比试验1
序 号        改进剂加入量%        十六烷值        增加值        备注
1        0.00        36        0        凝点-5℃
催化裂化柴油
2        0.05        38        2       
3        0.1        39.5        3.5       
4        0.2        41.5        5.5       
5        0.3        43        7       
某石化炼厂使用对比试验2
序号        改进剂加入量%        十六烷值        增加值        备注
1        0.00        40        0        凝点-12℃
调和柴油
2        0.1        45.5        5.5       
3        0.2        47.5        7.5       
4        0.3        48        8       
2.辽河石化使用对比试验
序号        改进剂加入量%        十六烷值        增加值        备注
1        0.00        36        0        凝点-40℃
2        0.05        38.6        2.6       
3        0.1        39.7        3.7       
4        0.15        43        7       
3.与某国外公司产品使用对比试验
序号        改进剂加入量%        埃克森ECA-8478        KX-GJ-02        备注
1        0.00        33        33        某石化炼厂催化裂化柴油
2        0.3        42        42       

五.注意事项
1.KX-GJ-02十六烷值改进剂使用效果要根据油品不同进行试验，并根据要求确定加入量。根据经验一般加入量0.05-0.3%可以提供十六烷值2-10点。
2.使用温度应小于85℃，热温达到100℃时会形成自然加速的放热反应，引起温度及压力升高，可导致包装桶或储罐破裂，引起火灾。
3.无毒，直接接触对皮肤有轻微刺激。

六.包装及贮存
用清洁的200L镀锌铁桶包装，每桶净重180kg，在运输过程中应避免剧烈碰撞，置于阴凉干燥通风处密闭保存，适宜温度-15℃-35℃，避免日晒和与明火接触。 保质期为18个月。

依然之恋

不错的公司简介，有意跟我们合作吗？这个可以有的......{:1106_373:}