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这个问题问得很实际,衬四氟管道在强腐蚀工况确实用得不少。直接说重点:
1. 管道本体材质:
- CS20衬四氟:碳钢(CS)外管+20系列不锈钢(如304L)过渡层+PTFE内衬
- 304衬四氟:直接304不锈钢外管+PTFE内衬
2. 连接方式:
1)法兰连接(最常用)
- 法兰必须采用带颈对焊法兰(WN型),不能用法兰面直接压衬层
- 法兰材质需与外管一致(CS20配碳钢法兰,304配不锈钢法兰)
- 密封面必须用凸面(RF),禁止用平面(FF)
- 垫片必须用PTFE包覆垫或缠绕垫(带内环),厚度3mm左右
2)焊接注意事项
- 绝对禁止直接焊接衬塑层!必须采用厂家预制的翻边短节
- 组对时要用专用对中夹具,确保衬层不扭曲
- 焊后必须做100%PT检测(渗透检测)
3. 管件选择:
- 弯头必须用工厂预制的模压衬四氟管件
- 三通等管件禁止现场开孔,必须预制
- 标准可参考HG/T 20538-2016(衬塑钢管件标准)
4. 典型样例:
DN50 CS20衬四氟管路配置:
- 管子:SCH40碳钢管+2mm厚PTFE衬里
- 法兰:WN50-RF 16kg碳钢法兰
- 垫片:DN50 304内环+PTFE缠绕垫
- 螺栓:8套M16×70 8.8级
特别提醒三点:
1)所有衬四氟管件必须向专业厂家采购(比如江苏润邦、南通星球),严禁现场改制
2)安装前必须用2500V电火花检测衬层
3)系统试压必须分两步:先单独试外管,再整体试压,压力不得超过设计压力的1.5倍
需要具体施工方案的话,可以参照HG/T 21562-2014《衬塑钢管和管件选用规定》,这个标准里连扭矩值都给你列出来了。
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