减速机漏油问题采用高分子技术免拆卸现场治理

zbsolid · 发表于 2014-10-10 10:30:03

一、减速机漏油原因分析

1.减速机设计结构不合理。例如减速机孔盖板太薄，导致上紧螺栓后结合面不平，造成结合面漏油；减速机箱体上没有回油槽；油封设计不合理；减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力等。

2.减速机内外存在压力差。

3.检修工艺不当。检修过程中不能将结合面上的污渍清理干净，或者密封胶选用不当、密封件装反方向、不及时更换密封件等。

4.加油量过大。如果加油量过多，大量润滑油聚集在油封、结合面处，导致泄漏。

二、减速机泄漏治理方法

减速机是工业企业大量配备的应用设备，普遍存在的漏油想想不仅仅造成了经济损失，严重情况下还会加剧齿轮啮合面的磨损，导致设备事故。因此，企业设备管理者要对此类问题引起思想上的重视，积极做好预防工作。

1.畅流。要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池，不在轴头密封处存留，以防油逐渐沿轴头浸出来。

2.均压。通风罩不能太小，减速机漏油主要是由于箱体内外压力差造成，因此减速机设有合适大小的通风罩非常必要。

3.采用索雷高分子修复材料现场修复。高分子修复材料具有极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀性能，高分子修复材料是以高分子聚合物、陶瓷超微粉磨、金属以及纳米材料聚合而成，在固化剂的作用下复合而成的材料。各类材料在性能上互相取长补短。

对于减速机静密封点泄漏问题可以采用索雷高分子修复材料进行现场不拆卸治理，采用高分子修复材料在减速机外部进行渗漏治理，操作简单，省时省力，性价比高，高分子材料优越的耐油性、粘着力以及400%的拉伸度，克服了减速机振动造成的影响，很好的为企业解决了多年难以解决的问题。

三、索雷工业现场治理减速机漏油案例：

案例一：SEW大型减速机，型号M3RHF90；输入轴同步电机结合面及螺栓孔渗漏油，先前企业采用更换垫片、紧固螺栓等方式方法解决渗漏，费时费力且效果不理想，仍然造成油品浪费、环境污染、安全等问题隐患。

案例二：球磨机主减速机，结合面及螺栓孔渗漏油，传统方法更换垫片或密封胶费时费力且难以保证效果。同时受生产影响也无法实现。

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zbsolid · 发表于 2014-10-10 10:30:03

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