|
|
本文由 马后炮化工论坛转载自互联网
4月，动力煤一度出现止跌企稳的迹象，业内人士分析称，这主要是由于大型煤企联合保价和大秦线集中检修，提振了动力煤现货市场。此外，动力煤期货市场也呈现偏强振荡走势。但是环渤海动力煤价格指数的涨幅十分微小，动力煤期货主力1409合约也两度在540元/吨一线承压回落，为“五一”之后的下跌行情埋下了伏笔。专家表示，受神华等大型煤企提价的影响，当前动力煤现货价格持续保持平稳。不过，由于秦皇岛港动力煤库存回升至500万吨之上，在下游需求没有改观、水力发电量上升、煤炭铁路调入量增加等基本面利空因素的共振下，5月动力煤市场积弱难返。
库存高企
“五一”小长假过后，秦港煤炭库存量迅速回升，至5月6日已达506万吨。与此同时，下游派船拉煤积极性明显放缓，至5月8日，沿海六大电厂煤炭库存总量1366.2万吨，沿海六大电厂存煤可用增至约22.7天。自神华5月煤炭销售政策公布后，其他大型煤企亦出台新价格政策，但其中同煤暂未跟涨，仅将优惠幅度减3元/吨，变动不大。整体看，其实当前煤市并未出现大的波澜
动力煤分析师诉记者，当前下游电厂存煤高企，采购积极性不高。卓创资讯研究数据显示，2014年4月我国进口煤及褐煤2711万吨，环比上月增182万吨，增7.19%；1~4月总量11100.5万吨，同比增2.3%。至5月8日，浙电煤炭库存量275万吨，日耗量10.5万吨，可用26.19天；上电煤炭库存量39万吨，日耗量2.3万吨，可用16.96天；粤电煤炭库存量304.8万吨，日耗量10.7万吨，可用28.49天；国电煤炭库存量260.8万吨，日耗量10.9万吨，可用23.93天；大唐煤炭库存量123.2万吨，日耗量5.1万吨，可用24.16天；华能煤炭库存量363.4万吨，日耗量20.5万吨，可用17.73天。
鉴于目前国内煤市持续低迷，但进口煤量有增无减的状况，刘冬娜表示，由于5~6月是传统用煤淡季，煤价后期缺乏上涨动力。
需求未改善
与高企的库存形成鲜明对比的是成交情况的冷清。动力煤分析师表示，近期南方动力煤市场更显艰难。由于下游需求持续低迷，难以对煤价形成支撑，西南主产地四川、贵州等地煤价仍在下跌通道，进入5月份煤价下跌幅度在30元~40元/吨；河南地区煤价暂时稳定，成交情况惨淡。截至5月8日，沿海六大电厂煤炭库存总量1366.2万吨，日均耗煤总量60万吨，六大电厂煤炭库存平均可用天数约22.77天。电厂日耗煤量持续在低位徘徊，电厂开工率不足，广西地区电厂机组开工率仅1/3，华东地区电厂开工率也维持在60%左右，电厂补库需求一般，电厂伺机压低煤炭采购价。进口煤方面，目前南方港口煤炭库存高企，进口煤报盘数量增加，但下游还盘数量减少，且价差达3美金/吨，成交情况冷清。“国内动力煤整体需求偏弱，中低热值供应相对较好，成交尚可，且环渤海部分港挂牌价小涨5元/吨。大秦线检修结束后，煤炭调入量明显提升，而拉货船只却明显减少，秦港库存量提高，当前煤价仍处相对低位，且用煤户看淡后市，预计今年夏季储煤时间仍将被延迟，近期动力煤价维持低位可能性较大。”分析师如是说。 |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 1970-1-1 08:00:00
提升卡
置顶卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
显身卡