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本文由 马后炮化工论坛 转载自互联网
甲醇——实质触底抑或是镜花水月?
2008-11-19
从11月初开始，甲醇摆脱了连续2月的大幅下挫，大部分地区进入了震荡盘整期，且出现了小幅反弹之势，更有市场人士开始考虑：“行情是否真的已实质触底还是仅为‘镜花水月’？是否已经可以出手抄底了？”
从需求而言，下**业的“寒冬”仍在延续：甲醛方面，虽11月1日起木家具出口退税提高至11%，但对“祖辈级”原料――甲醛市场提振力度实属有限，各地甲醛装置开工仍维持在25-60%不等；冰醋酸处于近十年以来低迷期，甲醇法醋酸也已有停产、降负情况出现，且短期内出现逆转可能性非常低；而二甲醚行业虽在液化气供应缩减的情况下，近期出现了量价齐升的局面，但随着液化气市场量少利好或将被消化，加之冬季北方集中供暖且二甲醚掺烧比的降低，后期二甲醚几无可能出现大利好的局面。
那么此次甲醇市场阻力位形成背后的实质到底是什么？
从9月份开始，甲醇行情的持续大幅回落，华东港口从9月开始社会库存连续高达近20万吨消耗困难，沿海掀起了一轮“降价抛盘风暴”，甚至在相当长的时间里出现沿海、内地行情严重倒挂的局面，加上如之前所述下游的低迷局面，内地甲醇销售渠道、销售半径的一再缩减，如河南、安徽、山东等原以沿海发货为主的地区，目前也多以本地周边销售为主。需求的缩减致使行情一路由完全成本跌至生产成本以下，甲醇企业被一场“停产减产潮”所席卷，单醇企业先行进入了停产减产期，而联醇企业也出现了装置整体降负的局面。
国内主要甲醇装置降负、停产表
工厂
产能
(万吨/年)
停车或大幅减产时间段
备注
四川泸天化
44.5
10月下旬-
开工率60%
四川宜宾天科
9
10月17日-至今
河北旭阳焦化
14
10月中上旬-至今
新疆克拉玛依石化
20
10月17日-09年4月
停车197天
新疆吐哈油田
24
10月24日-09年5月
停车220天
山西丰喜位于临沂分厂
30
10月中旬-11月初
已开车，30-40%开工率
山西焦化
20
10月17日-12月
河北峰峰
10
10月下旬-至今
唐山中润化工
10
10月底-至今
山西丹峰化工
10
10月-至今
河南中原大化
50
9.12-11.4
63天，已开车，50%开工率
平煤蓝天-驻马店
33
10.30开始停车
为期30天
平煤蓝天-遂平1
10
10月上旬起停车
平煤蓝天-遂平2
10
10月30日起停车
山东兖矿鲁南
15
10月22日-11月12日
20天，已开车，50%开工率
兖矿国际
20
10月22日-至今
山东兖矿国宏
50
7.1起至今
陕西渭河煤化工
20
11月初停车检修至今
陕西黑猫焦化
10
11月中旬停车检修至今
内蒙古博源
40
停车检修
11.12-12月31
内蒙古苏里格
15
停车检修
11.12-12月31
上表为国内主要装置停产减产情况，而中小型企业更是苦不堪言，如华北、西北、河南以及福建等地甲醇装置皆处于停产局面，而, 在开工的企业负荷在20-80%不等，其中有部分下游产业链的企业开工相对偏高。据易贸不完全统计，国内共有600万吨左右（约占总产能的三成左右）已处于停车阶段。
因此如上述所言，在需求以及国内供应同向极度缩减的情况下，市, 场出现了微妙的暂时平衡，目前可预见的是后期需求几无可能出现大幅的变化，平衡打破的主力因素就在于供应――不仅在于国产，同时进口供应的影响力也相应放大，下行阻力位是否能筑底成功与否仍有待考验。 |
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发表于 2014-3-28 08:54:10
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