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[分享] 矿井安全管理的软件与硬件

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发表于 2015-12-12 04:01:02 显示全部楼层 |阅读模式
这里借用电脑行业中硬件、软件的形象只是一种比喻,籍以说明在一些企业成功的安全生产管理体系中,判断硬件的价值不能仅以金钱数额多少作尺度;衡量软件的作用也不可以是否时髦为取舍。“便件设施”——人力物力的投入,该花的钱必需花;“软件程序”——成功的安全生产管理模式,不论“土”与“洋”,只要“对症”实用,就可以参考借鉴。
目前,在我国大多数矿业无力大规模投资安全生产设备、进行人机分离工作的条件下,借鉴、推广现有成功企业的安全生产管理经验,抛砖引玉、举一反三,对于提高整体的企业安全生产管理水平,具有重要意义。
硬件篇
——小隔板缺不得
一块小小的电器绝缘隔板,长不过三尺、宽不到8寸,买一块用不了30元钱。一次常规的电器检修,就因为少了这样一块小隔板酿成大事故。
2000年5月2日上午,北京昌平地区某矿厂安装电工班根据机动科例修计划,到35KV(千伏)变电所更换15号6KV高压柜断路器油开关。
为防触电,该项工作票注意事项第3条注明:在连接15号6KV高压柜的6205-5开关动静接点加隔板。当班运行电工何连慧填写操作票时,未将该注意事项写入;只完成了停电、切断15号6KV开关柜隔离开关、验电和挂地线等工作。
9时5分许,电工张秀龙进入15号开关柜上层拆御电流互感器连杆销子,引出一道放电弧光,倒在工作现场。因触电抢救无效,张秀龙于当日11时5分死亡。
经现场勘察,15号开关柜有2个连杆:细杆是6205-5隔离开关与油断路器的机构连杆;粗杆是6205-5隔离开关操作机构连杆。张秀龙系普通电工,不熟悉高压电器设备情况,误将控制隔离开关操作机构连杆的销子,当成控制隔离开关与油断路器机构连杆销子拆除,且在操作中触动了连杆。由于6205-5开关动静接点处未加隔板、母线带电,其操作机构误动作时电路接通,导致电击事故。
经分析,安装电工班班长系此次检修负责人和张秀龙的互保人;张秀龙只具有低压电工操作证,不具备高压操作资格。班长分配不具备高压操作资格的张秀龙进入15号开关柜上层作业,违反《电气安全技术操作规程》,变电所值班运行电工何连慧,填写《操作票》漏项,造成安全措施严重欠缺。
事故调查组发现,诺大的矿机厂,机动科只有一块用于检修的绝缘隔板,且已用在其它检修 设备上。该安全器件未备,所造成的生命伤害岂是金钱能够补偿的。
——“解困”工程
地处河北省迁安县的矿业公司,拥有4000名员工,年采剥矿石总量5500万吨以上。自20世纪60年代投产以来,逐渐由地表开采转入深坑开采,大型矿用汽车代替机车成为主要运输工具。随着矿车车型更新,由27t、42t、77t到95t,90年代以后矿车运行死亡事故接二连三发生,对职工生命造成巨大的伤害。
铁矿方圆十几里,人多、车多、单体设备多。人、机漫山遍野作业,流动性大、事故机率高 ;如果硬件设施不健全,安全生产就是空架子。企业以人为本,就要为人的安全操作创造条件。铁矿历史上发生过多起运矿车触刮高压线的伤害事故。为此,铁矿实施改造,把线路架高或埋入地下,根除翻斗剐线隐患,并给在临时线区域的矿车装上车斗离位蜂鸣器,提醒司机及时复位,还增建了采场照明工程和刹车试验台。
矿领导从多起矿车险兆事故中了解到,许多夜班司机接班前在家因孩子闹、电视吵,睡不好觉,接班后在凌晨4点至6点时间段犯困、打盹。追朔建矿历史,多起矿车伤害事故都出在这一时段。而采矿行业白天部分车辆保养,夜班的运输量是白班的两倍。解决司机后半夜犯困成为一道安全难题。怎么办?靠“硬件”解决。
矿安全生产管理办公室专门腾出一层楼(14间房),配衣服架、脸盆架、安装空调,装修后做夜班司机睡觉室。专设服务员进行封闭管理,夜班司机晚8点准时熄灯就寝,室内不准有任何娱乐活动。同时调整作息时间,中班1点交班,接班人可多睡一小时。二十万元投入“解困”工程,三年来杜绝了司机犯困事故,奠定了铁矿安全生产稳定运行的基础。
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