减速机轴磨损，是轴磨损类问题中常见的一种。如何进行现场修复，获得最佳修复尺寸，下面就结合两个案例做具体说明。 水泥减速机输出齿轮轴磨损现场修复 广东惠州某水泥厂减速机输出齿轮轴出现磨损现象，轴直径320mm，转速50r/min，修复长度160mm，现场测量轴径磨损尺寸约在0.5mm左右。因齿轮轴已拆卸，为了获得最佳修复尺寸，同时让企业掌握福世蓝多元修复方案，决定采用机加工修复工艺进行修复，最终修复尺寸为320+0.08mm，采用油煮加热轴承的方式进行装配。 修复工艺 1、首先现场测量减速机轴的实际尺寸，再次确认单边磨损尺寸； 2、预车一刀，使得单边磨损量为0.8mm，并对表面粗化处理； 3、使用无水乙醇（99.7%）清洗表面； 4、按照2:1调和福世蓝2211F高分子复合材料，直至无色差； 5、轴在低速旋转的状态下涂抹高分子材料，分多次涂抹，材料厚度要大于轴的基准尺寸，留出加工余量（注：第一遍要薄薄一层，确保材料压入每一个微孔）； 6、涂抹材料后，使轴保持在旋转状态下自然固化或者加热固化； 7、材料固化后，车削出轴的基准尺寸，直角部位需倒角； 8、热装轴承。 板材公司轧机主电机减速机轴承室磨损现场修复 某板材公司修复轧机主电机减速机轴承室的磨损，磨损原因为联轴器与工作辊接触的地方间隙过大，联轴器运行震动厉害，从而导致减速机震动，造成轴承室经常损坏。设备参数：直径310，宽度：80，转速：1000转/分，磨损量：偏磨损，最大深度在5mm。根据好的基准面结合高分子复合材料2211F，采用刮研的方法进行现场修复，8小时内完成修复。 修复工艺： 1、对磨损的轧机减速机轴承室表面打磨、烤油处理，去除氧化层，露出金属本质； 2、无水乙醇清洗轴承室表面； 3、按严格比例调和福世蓝高分子复合材料2211F，调和至均匀无色差； 4、涂抹材料，厚度略高于磨损的尺寸； 5、根据好的定位面用刀口尺刮研出轴承室磨损尺寸，最好一遍成功； 6、等待材料固化，为了缩短固化时间，可用碘钨灯提高温度的方式进行固化； 7、轴承内圈涂抹803脱模剂； 8、材料固化后安装轴承，在安装之前轴承室内也要薄薄涂抹一层，要控制在0.3mm之内； 9、紧固螺栓，等待材料完全固化。
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发表于 2020-6-23 15:47:28
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