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本文由 马后炮化工论坛 转载自互联网
近日内蒙鄂尔多斯地区动力煤坑口询盘增多，块煤销售不理想。现具体报价为：李家塔煤矿Q:粉煤5500，现335元/吨，报价为车板含税价。博源湾图沟煤矿粉煤Q：4800现220元/吨；三八（洗）Q:5800-6000，现425元/吨，均为坑口含税价。乌兰哈达煤矿报价：大块含税330元/吨，中块含税315元/吨，粉煤含税200元/吨。
据悉，鄂尔多斯本周，大多数煤企已经恢复正常生产，但因动力煤市场恢复缓慢，各矿生产均较为谨慎，坑口询盘情况较上周有所增多。但因目前需求较低，各矿均有一定库存，并且煤矿库存均处高位，多为块煤库存，现处于去库存阶段。
另外根据国家主管部门通知，自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，对全路实行统一运价的营业线货物平均运价水平每吨每公里提高1.5分，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。此次提价将煤炭运输专线包含在内，煤炭特殊运价被打破，从0.0751元/吨公里上调至0.089元/吨公里。在煤价持续下跌，煤市持续低迷的情况下，提价对煤炭企业来说无异于“雪上加霜”。
内蒙大型企业多用火运，中小型和贸易多用汽运，但是汽运成本高于火运，因运输距离更长，有时路费高于煤价本身。现火运价格进行上调，无疑是对内蒙动力吨煤成本幅度增加。
综上所述，随着行业参与者重返市场，工业企业开工率逐步恢复，动力煤市场将进入相对的平稳期，内蒙动力煤现已逼近成本，又面临成本增加，运输难度和销售承压，或将在开工率和优惠政策上做出调整。 |
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发表于 1970-1-1 08:00:00
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