[人物]被抓进看守所的共享单车创始人：我已一无所有

Horse · 发表于 1970-1-1 08:00:00

作为“富二代”的他颇喜欢折腾，去年底靠着父亲的投资在南京跟风创办町町单车。到今年6月底出事前，町町单车累计投放了超1万辆。

截至目前，町町单车仍有一万多用户的押金未退。面对押金退不出的问题，丁伟想以车来抵押金。然而因为股权变更，这位町町单车的创始人的言辞并不能作为官方回应。

町町单车理论上来说是我第一个创业项目，在这之前我在上海帮忙打理我爸的珠宝店。但我才23岁，不太想卖黄金珠宝这些事儿。

町町单车的车身设计是我主导的，我之前不是玩跑车嘛，町町单车的漆用的都是保时捷上的那种漆，轮胎都是实心胎。因此，造价除了摩拜没人比我们更贵(创业家&i黑马注：丁伟称町町单车成本为1800元/辆)。我们前期投入了大概2000多万元，全是我父母公司出的。

去年12月18号我们召开了第一场发布会，投放了第一批车。截至6月倒闭，町町单车铺了1万多量单车、有15万用户。

我们也去谈过融资，但大的风投基本上都投摩拜和ofo了，不会再投其他单车公司了。我们只能找一些小的、实体公司谈投资，最后还是没谈下来。

一、我曾设想和南京公共自行车合作开发共享电电车，用他们的围栏保障充电和维护；

三、和高德合作。把共享单车、电单车、共享汽车全都合在高德上去，打造出南京一个完整的出行体系。这样的话，不管我有多少单车，我肯定不会被其他公司打败。

现在摩拜不也宣布用共享单车的基础用户做共享汽车、ofo和高德合作了嘛。摩拜、ofo有那么大的智囊团，要钱有钱、要人有人，但发展方案其实跟我想的差不多。

就因为缺钱，这个事儿没成。我觉得特别可惜和不甘心。

生死变局

我爸妈的公司是做投资理财，做一些社会融资。我们在泰州有一家保险财富、大概有20多家门店的规模。这家公司倒闭了，老百姓到期的、没到期的都过来取钱，不管这个钱有没有收回来。

我在4月底就离开了町町单车。当时，我知道爸妈公司经济上周转不开，但我不知道问题这么大。我爸妈公司在泰州，要钱的已经找到南京来了。有一天我爸正好去天津车厂了，就我在公司。他们那帮人一上来二话不说就扇了我两巴掌，我当时都被扇懵了，不知道出了什么事。我问我爸他也不说实话，就说撑得住、撑得住、放心没问题。

当时町町单车已经有15万用户，押金保守就得有3000万元。我当时也很怕，因为我也不清楚父亲究竟有没有动用町町单车的押金。我想要财务权，但我爸不给，其他事儿也不告诉我。我很生气，大吵一架之后，我就带着核心人员撂手不干了。这才有4月底股权转让的事儿。

很多媒体把我写成一个卷走用户押金的骗子、老赖、说我跑路了，有文章说我的奥迪R8是用町町单车的押金买来的，这完全是造谣！这辆车在町町单车成立之前我就在开了。所以我想澄清一下。万一以后我再做起来了，很多事情被爆出来。不管你们相信与否，我说的都是实话。

我非常想把押金的事儿解决了，但这都需要钱啊。而我现在去筹钱还押金根本不现实，我身上有近200万的债，以后不知道还有多少。

丁伟写给父亲的信（受访者供图）

一无所有

现在我一无所有了，除了一身债务和一条狗。

我进了看守所后，发现里面的嫌疑犯并不都是坏人，他们会安慰我鼓励我。在看守所我们天天训练、打坐，很多事倒想开了。事情已经发生了，我不来承担谁来承担？爸妈都进去了，我不去抗这个家，谁来抗呢？没有办法，不想做也得做。

下个星期我就要去北京工作了，再不工作连吃饭的钱都没有了。有个朋友在北京有一家传媒经纪公司让我帮他打理，我计划白天上班晚上开主播挣点钱，眼看着为我爸贷的款12月就得还。

已经没有人可以救我了，我只能靠自己。

yqzls · 发表于 1970-1-1 08:00:00

{:1106_366:}{:1106_362:}^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

juniger · 发表于 1970-1-1 08:00:00

玩钱的，被钱玩进去了！

87737352 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

已经没有人可以救我了，我只能靠自己。{:1106_362:}

无聊阁大学士 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

在下认为共享单车不是什么好点子，它解决不了交通问题，失败是必然的。它充分暴露了中国企业家投资靠热情、靠想象，不仔细论证的毛病，多年前就在报纸上看过一篇文章，说中国企业家胆子最大，不过详细论证就敢掏钱投资。
骑共享单车的人都是短途，从家里、办公室到车站而已，方便了不想走路的懒人，像我们种上班坐车要一个多小时的人，不可能去骑这东西的，单车代替不了汽车、公交车、地铁，共享单车没有减少汽车流量，更没有缓解交通拥堵，，反而增加了管理难度，汽车站、地铁站成堆的单车，堵的更让人心烦。更别提什么素质问题，放其它国家也一样，洋鬼子只是某些法律严某些事不敢干而已，骨子里的自私、下流远胜国人。
让老百姓骑车、走路、汽车限号来缓解交通，是屁股下面有公车的官员，不挤公交的富二代才想的出来的烂点子。在下认为解决交通最大的手笔就是把城市公交车数量增加数倍，把投资动不动就几十亿而且赔本运行的地铁改为扶植公交，出门等一两分钟就有车，上车就有座位，到哪里都方便，谁还开车出门？增加公交车比修地铁要便宜的多。车辆数量自然就会减少，一面号召绿色出行，另一面让我怎么绿色出行。公共交通不方便，等半天才来俩车，上车挤的要死，不如开车方便舒适，汽车数量当然要猛增，问题就是由此而来。

ma730060 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

能折腾，不是一般人。{:1106_365:}

hnhxczh · 发表于 1970-1-1 08:00:00

管理有点不到位，到处乱停，如果管理能够规范一些，相信会让大多数人接受。

啦啦啦嘿 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

求助啊啊啊啊啊啊啊

LUOZHANG · 发表于 1970-1-1 08:00:00

创业是艰辛的，路途坎坷，前景美好》》》》》》》》》

singa · 发表于 1970-1-1 08:00:00

已经没有人可以救我了，只能靠自己。{:1106_362:}{:1106_362:}{:1106_362:}

wangchen1971 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

全面创业就是好

danish · 发表于 1970-1-1 08:00:00

素质啊素质

bamboo3521 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

单车目前还不适合投资和使用

wdz000@126.com · 发表于 1970-1-1 08:00:00

{:1106_362:}{:1106_362:}{:1106_362:}{:1106_362:}{:1106_362:}

ysgswust · 发表于 1970-1-1 08:00:00

骚得心慌，还不如多玩

conder · 发表于 1970-1-1 08:00:00

哎，一哄而上的经济总是不会长久的吧