以梦为马,不负韶华

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热泵精馏做到一半,换热器出现错误,请大家帮忙看看

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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层 |阅读模式
30韶华币
错误提示如下:
ERROR
   INVALID COLD STREAM VAPOR FRACTION SPECIFICATION
   THIS SPECIFICATION IS NOT ALLOWED FOR ONE PHASE OR SOLIDS ONLY STREAMS




bkp文件已经贴上了,请大家帮帮忙,多谢
发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
我看了你的流程,你贴出来的这个问题只要把其中表单按下图设置即可;
但是我试了一下,要想把冷物流全部汽化的话,你的热量是不够的,保险点,把冷物流气化率设定为0.8,应该是可以收敛的。

11111.png

点评

多谢您的回复,可以把bkp文件贴上来看看嘛?我按照您的指导试了一下,还是不行,错误提示如下: CALCULATED FEED TEMPERATURE FOR THE HOT SIDE (3.9643159D+02) IS INCONSISTENT WITH ITS INLET STREAM V  详情 回复 发表于 2018-7-12 08:35
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
{:1106_362:}
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 楼主| 发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
haha123456 发表于 2018-7-11 20:11
我看了你的流程,你贴出来的这个问题只要把其中表单按下图设置即可;
但是我试了一下,要想把冷物流全部汽 ...

多谢您的回复,可以把bkp文件贴上来看看嘛?我按照您的指导试了一下,还是不行,错误提示如下:

   CALCULATED FEED TEMPERATURE FOR THE HOT SIDE (3.9643159D+02)
   IS INCONSISTENT WITH ITS INLET STREAM VALUE (3.8538044D+02)
   PROBABLE CAUSE: LOOSE FLASH TOLERANCE, OR UPSTREAM BLOCK WITH DIFFERENT
   NPHASE OR PROP SET. THE CALCULATED VALUE WILL BE USED IN CALCULATIONS

热量不够的话可以提高压缩机的压力

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你贴上来的这个是个警告,不是个错误,原因就是你的压缩机设置引起的,按你的压缩机设置来看,压缩过后会发生液化,你把压缩机对应的相态选为vapor-liquid就可以了。但这样只是流程模拟收敛,实际运行时压缩机是不能  详情 回复 发表于 2018-7-12 10:27
我不知道你用得哪一版,我用得是V10.0版本的,贴上去怕你打不开!  详情 回复 发表于 2018-7-12 10:02
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
feige0582 发表于 2018-7-12 08:35
多谢您的回复,可以把bkp文件贴上来看看嘛?我按照您的指导试了一下,还是不行,错误提示如下:

   CA ...

我不知道你用得哪一版,我用得是V10.0版本的,贴上去怕你打不开!
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
feige0582 发表于 2018-7-12 08:35
多谢您的回复,可以把bkp文件贴上来看看嘛?我按照您的指导试了一下,还是不行,错误提示如下:

   CA ...

你贴上来的这个是个警告,不是个错误,原因就是你的压缩机设置引起的,按你的压缩机设置来看,压缩过后会发生液化,你把压缩机对应的相态选为vapor-liquid就可以了。但这样只是流程模拟收敛,实际运行时压缩机是不能有液化情况发生的。下边是我调收敛的截图
222222.png

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为了避免液化现象的出现,最好在压缩机的进气端添加预热器就好了,而且这样子做,一般来说,效果更好。  详情 回复 发表于 2018-7-21 00:12
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
学习一下!
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
haha123456 发表于 2018-7-11 16:00
你贴上来的这个是个警告,不是个错误,原因就是你的压缩机设置引起的,按你的压缩机设置来看,压缩过后会 ...

为了避免液化现象的出现,最好在压缩机的进气端添加预热器就好了,而且这样子做,一般来说,效果更好。

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嗯,要加个气液分离器和加热器,确保进压缩机的气相是不能有液体的。  详情 回复 发表于 2018-7-21 09:44
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
silence.zhang 发表于 2018-7-21 00:12
为了避免液化现象的出现,最好在压缩机的进气端添加预热器就好了,而且这样子做,一般来说,效果更好。

嗯,要加个气液分离器和加热器,确保进压缩机的气相是不能有液体的。

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为什么要加气液分离器呢?塔顶出来的本来就是气体,进入预热器使其过热,状态还是气态,所以这个气液分离器是没有必要添加的。  详情 回复 发表于 2018-8-16 22:03
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
进来学习一下
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
haha123456 发表于 2018-7-21 09:44
嗯,要加个气液分离器和加热器,确保进压缩机的气相是不能有液体的。

为什么要加气液分离器呢?塔顶出来的本来就是气体,进入预热器使其过热,状态还是气态,所以这个气液分离器是没有必要添加的。

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你们都是这么做的吗?还让气相过热?  详情 回复 发表于 2018-8-17 08:05
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
silence.zhang 发表于 2018-8-16 22:03
为什么要加气液分离器呢?塔顶出来的本来就是气体,进入预热器使其过热,状态还是气态,所以这个气液分离 ...

你们都是这么做的吗?还让气相过热?

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原则上是这样子解决的  详情 回复 发表于 2018-9-5 18:47
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
haha123456 发表于 2018-8-17 08:05
你们都是这么做的吗?还让气相过热?

原则上是这样子解决的

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温度越高,压缩机的功耗越大,原则上气相的温度不该太高。  详情 回复 发表于 2018-9-6 08:05
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silence.zhang 发表于 2018-9-5 18:47
原则上是这样子解决的

温度越高,压缩机的功耗越大,原则上气相的温度不该太高。

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气相温度不该过高,这是针对压缩机出口温度来说。一般而言,压缩机出口温度不能高于200℃,温度高,密封圈很容易出现问题。当压缩机出口温度较高时,建议选用多级压缩。  详情 回复 发表于 2023-4-24 11:28
温度越高(入口端),压缩机的功耗不一定大。原因:压缩机的功耗受压缩比影响,当入口与出口的温差相差较小,即入口端为过热蒸汽时,压缩比会降低,即压缩机功耗会降低。  详情 回复 发表于 2023-4-24 11:26
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
forever999 发表于 2018-9-6 08:05
温度越高,压缩机的功耗越大,原则上气相的温度不该太高。

温度越高(入口端),压缩机的功耗不一定大。原因:压缩机的功耗受压缩比影响,当入口与出口的温差相差较小,即入口端为过热蒸汽时,压缩比会降低,即压缩机功耗会降低。

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嗯,我的意思表达不完整,就是压缩机出口温度相对进口温度的温差越大,功耗越高。  详情 回复 发表于 2023-4-24 17:15
[发帖际遇]: silence.zhang 在端午节继续加班,获得加班工资 2 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
forever999 发表于 2018-9-6 08:05
温度越高,压缩机的功耗越大,原则上气相的温度不该太高。

气相温度不该过高,这是针对压缩机出口温度来说。一般而言,压缩机出口温度不能高于200℃,温度高,密封圈很容易出现问题。当压缩机出口温度较高时,建议选用多级压缩。

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多数情况下,压缩会导致温升,单级压缩比大了,功耗就高,做个多级压缩,进行级间冷却,功耗会低一点。  详情 回复 发表于 2023-4-24 17:16
[发帖际遇]: silence.zhang 屌丝逆袭成功,获得白富美女神垂青,赚了 2 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
silence.zhang 发表于 2023-4-24 11:26
温度越高(入口端),压缩机的功耗不一定大。原因:压缩机的功耗受压缩比影响,当入口与出口的温差相差较 ...

嗯,我的意思表达不完整,就是压缩机出口温度相对进口温度的温差越大,功耗越高。
[发帖际遇]: forever999 捡到一块切糕,卖给了小马,赚了 4 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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发表于 1970-1-1 08:00:00 显示全部楼层
silence.zhang 发表于 2023-4-24 11:28
气相温度不该过高,这是针对压缩机出口温度来说。一般而言,压缩机出口温度不能高于200℃,温度高,密封 ...

多数情况下,压缩会导致温升,单级压缩比大了,功耗就高,做个多级压缩,进行级间冷却,功耗会低一点。
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