中国海油2014年工作综述

海角7号

本文由 马后炮化工论坛转载自互联网

深化改革 提质增效 应对挑战

在经济“新常态”下推进中国海油“二次跨越”

——中国海油2014年工作综述

●“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获国家科技进步奖特等奖，这是迄今为止中国海洋石油工业获得的国家科技最高荣誉，标志着中国油气开发开启“超深水时代”。

    ●桶油作业成本下降10%，钻完井费用下降约42亿元，8个工程建设项目提前投产……一项项奋力夺取的业绩，合力镌刻出1050亿元的利润总额，在全国“稳增长”背景下写就出彩一笔。

    ●自1994年在印尼马六甲区块起步，到2014年底柯蒂斯项目外输第一船LNG，海上丝绸之路留下深深的海油足迹。全面深化改革的关键时期，“一带一路”写入十八届三中全会《决定》。中国海油用20多年的实践与探索，成为践行“一带一路”国家战略的先行军。

    ●王宜林董事长对周守为院士刊登在本报的《我国海洋石油开发进入新一代技术体系接替时期的思考》一文的重要批示近一年来不仅结出“争鸣”硕果，还引领了油气田开发技术的创新热潮。

    ●成立总公司深化改革领导小组，设立五个深化改革专项小组，召开六次深化改革会议，以精准路线图把改革推向纵深……当全面深化改革的实践在中国大地扎根，视改革开放为发展之本的中国海油，已然掀开一幅波澜壮阔的改革画卷。

●国内成品油价“十三连跌”，GDP增速创历史新低。迎战经济寒冬，低成本优势还是我们引以为傲的“压箱宝”吗？十多年前的改革红利所剩多少？没人敢躺在成绩簿上高枕无忧，2015年注定迎来一场更严峻的“大考”。

    （一）使命，凝聚在能源报国的志向下   

以自主创新引领兴海强国，以能源合作延伸“一带一路”，以“1050亿”承担央企责任；自营深水、海外、非常规油气勘探连获突破，油气生产连续5年年产量稳产5000万吨，清洁能源浸润绿色交通，资源获取和供应能力连上台阶；“海洋石油981”屡建新功，工程服务连获海外大单，产业调整找到利润“新蓝海”……2014年，凝聚在信仰的旗帜下，海油人在能源报国路上砥砺前进。

    海洋石油工业摘得中国科技界最高荣誉！2015年1月9日，人民大会堂，习近平总书记为“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目颁发国家科学技术进步奖特等奖。中国海油以自主创新的实干与壮举，引领海洋石油工业成为兴海强国排头兵。

    践行“一带一路”战略成为先遣军！2014年12月28日，中国海外首个大型LNG生产基地首艘运输船从柯蒂斯项目出发，途经两大洋，穿越马六甲，抵达4500海里外的天津LNG接收站。沿着“21世纪海上丝绸之路”，中国海油每年从旗下海外油田运回的油气超过4000万吨，油气合作让“一带一路”闪耀能源光辉。

    攻坚“1050亿”为国民经济“稳增长”担当央企之责！2014年，历经宏观经济下行趋势的磨砺，承受油价“断崖式”下跌的考验，中国海油超额完成国务院国资委下达的1050亿元利润总额“保增长”目标。至今，中国海油连续5年实现国内油气年产量稳产5000万吨，以稳定的油气供应实现能源报国。

    一份科技进步最高荣誉，融汇海洋石油工业兴海强国的梦想；一条蜿蜒伸展的能源丝路，承载着“一带一路”互惠共赢的内涵；一张“保增长”成绩单，凝聚了海油人能源报国的信仰。

    春风传捷报，何处不欢欣？耀眼成绩的背后，却是艰辛与汗水的交织。

    “2014年生产经营形势依然严峻复杂，公司改革发展任务更加艰巨繁重。”早在2014年工作会议上，总公司党组冷静分析形势，号召全体干部员工以强烈的危机意识、责任意识和使命意识，为推进“二次跨越”、建设国际一流能源公司努力奋斗。

    党组部署吹响“冲锋号”，全体海油人凝聚在信仰的旗帜下，以改革创新为驱动力，以质量效益为指南针，在能源报国路上砥砺前进。

    一年来，油气“龙头”继续担当全产业链跨越发展的“主引擎”。

    为使储量替代率追上行业优秀线，勘探工作者常怀“寻找大油田”之志，深掘后备“资源池”。2014年，油气勘探实现历史性突破，自营与海外齐头并进，深水和非常规比翼齐飞。

    在外国公司曾多次钻井失利的海域——南海北部深水区，自营勘探首次获得大型气田陵水17-2；在西非加蓬，盐下区块钻遇200米厚气层，该海域发现天然气尚属全球首次；在渤海，旅大21-2构造成功评价，渤中8-4集束评价喜获高品位油藏……

    2014年，我国石油对外依存度逼近60%。“我为祖国献石油”的澎湃豪情担负起更急迫的现实意义。自2010年底建成“海上大庆油田”以来，中国海油连续5年实现稳产。2014年，面对老油田递减快、新项目密集投产、8个台风过境等挑战，开发生产一路一吨一方抓上产。

    在渤海，随着我国最大海上油田绥中36-1Ⅱ期综合调整落下帷幕，油田进入“高段位”稳产新时期；在南海，荔湾项目获2014年全球五佳海上油气田项目；在海外，中海油海外首个深水油田尼日利亚OML130区块AKPO油田五年累产油突破5000万立方米，英国北海金鹰区域开发项目迎来投产，预计2015年高峰日产量达7万桶。

    此外，惠州25-8、番禺34-1、流花34-2等油气田陆续投产。2014年，中国海油13个新项目投产，成为油气上产“新生代”。国内海域的油气版图不断延伸，公司在国内近海的在生产油气田已突破百个，生产平台达200座。

    开发海洋油气，海油是建设海洋强国的排头兵；发展清洁能源，海油是勾画美丽中国的先行者。

    2014年，中国海油建成第7座接收站海南LNG，LNG整体接收能力跃升至2780万吨/年，清洁能源的足迹浸润“两洲一湾”；全国首辆LNG双燃料火车完成建造，重卡、渔船、拖拉机相继“喝”上LNG，交通动脉“绿意盎然”；全国单厂最大天然气电厂中山嘉明电厂建成，海油天然气电厂累计生产“清洁电力”超1000亿千瓦时。

    2014年11月，中美发表气候变化联合声明，中国计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值。顺能源革命之势，中国海油不断加大清洁能源获取力度，以锁定长期资源。一年内，在国家领导人见证下，中国海油先后与道达尔、BP、壳牌等签署清洁能源合作协议。

    油气资源获取能力“扶摇直上”，专业技术服务水平“步步登高”。

    胸怀“命运共同体”大局，技术服务板块开拓产业“新蓝海”，寻找新的利润增长点。2014年，中海油服高效运营“海洋石油981”，在南海深水总包项目和陵水17-2作业中，平均作业时效高达98%以上，自主研发的旋转导向钻井系统、随钻测井系统首次完成海上联合作业，进入国际油田服务公司第一阵营；海油工程同步实施30个大中型工程项目，国际订单首超国内订单额，俄罗斯北极YAMAL项目合同额超百亿元；海油发展十年磨一剑，从“服好务、养好人”的存续企业转型为专业生产服务型企业，积极开拓边际油田开发、海外市场等新兴业务。

    历经国内经济增速放缓的考验，中下游板块遵循市场规律，找寻发展“良方”。进出口公司全年石油贸易突破5000万吨；惠州炼化完成大修，首批1.2万吨航空煤油销往香港；油气开发利用公司沥青、润滑油“两条腿”走路，特种沥青应用于巴西世界杯主赛场，泰州一体化项目建设顺利；销售公司拓展行销网络，实际控制加油站500余座、油库39座；中海化学力保装置“安稳长满优”运行；山东海化深挖内部潜力，实现扭亏为盈……

    中下游逆境突围，中国海油全产业链保持高效发展之势。

    （二）责任，奋战在“保增长”的征途中

    当成本结构性上升遭遇低油价“寒流”，经营压力之大可想而知。此时，“保增长”似乎是一场前路坎坷的远征。沧海横流仍从容，海油人实干报国的心劲儿在每一座海上平台、每一艘船舶、每一个生产现场激扬高歌……“1050亿”这一数据终将归于岁月，沉淀下来的精神内核必将化为“海油性格”，成为海洋石油工业于危难时刻的制胜法宝。

    桶油作业成本下降10%，钻完井费用下降约42亿元，8个工程建设项目提前投产、投资节省超40亿元……一项项奋力夺取的业绩，如涓流汇聚成河，合力镌刻出1050亿元的利润总额。之于海油人，这是一路拼战的累累硕果；之于中国海油，这是担当央企责任的主动作为。

    “我国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。”习近平总书记提出的“新常态”重大战略判断，深刻揭示了中国经济发展阶段的新变化。

    在经济“新常态”的大势下，中央企业也迎来一场“爬坡过坎”。作为“保增长”的中坚，中央企业如何用新战略适应“新常态”？

    放眼市场，国际油价逼近“冰点”，国内成品油价格“跌跌不休”；着眼海油，随着海上油气开采难度加大、国内外经济环境变化和公司规模扩大，曾引以为傲的成本优势渐行渐远。当成本结构性上升遭遇低油价“寒流”，石油公司经营压力之大可想而知。此时，“保增长”似乎是一场前路坎坷的远征——

    沧海横流仍从容，总公司党组提出：要充分认识中央企业“保增长”对于全国“稳增长”的重大意义，将“保增长”作为公司全年工作的重中之重。2014年2月28日，中国海油吹响“质量第一、降本增效、勤俭办企”的冲锋号，一场名为“质量效益年”的活动浩荡启幕。

    一家央企的战略抉择、一个国度的经济布局，于此血脉相连。

    短短一个月，20多个机关部门与30余家所属单位全部制订“质量效益年”活动方案。其中，油公司自我加压，把降本触角延伸至勘探、开发、生产、工程等关键领域；专业服务公司深化“命运共同体”意识，与油公司合力降本；中下游公司优化产业结构，调整产品结构，合理降低费用。

    在渤海，“效益勘探”理念成了“秘密武器”，通过实施优化井型设计、择优录取资料及适时停钻、减少无效进尺等多种策略，勘探费用省出近亿元。在南海，多区域联合开发模式“应势而生”，由一个项目组同时开发恩平24-2等三个子项目，新油田所在范围横跨西江油田、番禺油田和新建的恩平油田三个作业区，以此共享工程、技术和人力资源。

    习近平总书记说，经济增长必须是实实在在和没有水分的增长。海油人的“保增长”就是“捞实的做”、“捞干的说”。2014年7月22日，海油工程公司提前完成全年300.8公里海管铺设任务，工期累计提前80余天；同年10月底，进出口公司实现利润总额21.33亿元，提前两个月完成21亿元利润目标……

    一张张“效益成绩单”面前，海油人有深远的忧虑：成本费用快速上涨势头还没根本性扭转，资产盈利能力在下滑；个别单位市场竞争力不强，可持续发展所需的效益基础较为薄弱——

    时间紧逼，“保增长”关键指标能顺利完成吗？

    只要思想不滑坡，办法总比困难多。信念坚定的海油人无暇犹豫，实干报国的心劲儿在每一座海上平台、每一艘船舶、每一个生产现场激扬高歌……

    勘探开发一路“龙头”引航，在完成年初制订的生产任务基础上，勘探成功率和资本化率持续向好，桶油作业成本实现下降，执著寻找新的储量和产能增长点，为完成“保增长”指标打下坚实基础。

    工程建设一路率先“冲线”，建设产能创历史新高，全年有8个项目实现提前投产，平均提前天数为28天，额外贡献产量约75万立方米；4个气田项目按计划完工并具备投产条件；投产项目工程投资节省10%，超过40亿元。

    钻完井一路降本“溯源”，在预可研、可研、ODP等不同阶段潜心研究，使2014年钻完井费用下降约42亿元，降本比例达10.6%。

    ……

    一路迷雾沟壑，一路险滩暗礁，总公司党组的战略定力与全体干部员工的实干定力，合而“聚变”，催动“保增长”目标如期实现。

    站在“保增长”目标完成的历史节点自问，难道我们收获的仅仅是1050亿？

    当然不是，还有万众齐心的海油模式、抱团取暖的海油经验与攻坚克难的海油精神。“1050亿”这一数据终将归于岁月，而这些精神内核必将化为“海油性格”，成为海洋石油工业于危难时刻的制胜法宝。

    （三）逐梦，激荡在改革创新大潮下

    如果说120年前因北洋舰队装备落后而加剧的甲午海殇带来的是民族的集体阵痛，那么“深水舰队”升级版则在中华民族复兴之路上奏响了“海洋强国”的时代强音。创新的自信从直面瓶颈中来，沉淀的结晶应用于实战中去。这团科研的星火，在青年群体中速成燎原之势。惟改革创新者胜。如果说之前的改革是大刀阔斧，新一轮改革则是精雕细琢。蓝图已就，渤海油田与总公司机关率先启幕。总公司党的建设工作座谈会为公司改革创新凝聚起强大精神之力。

    1月1日，当新年第一缕阳光洒向大海，“海洋石油981”由三亚驶往东南亚区域进行深水钻井作业。600多年前，在这条航线上，世界首个洲际航海家郑和揭开世界航运史从内陆转向海洋的序幕。然而，当跨洋交流达到辉煌高度后，中华民族便开始陡然滑向惨淡的低谷。

    2004年，中国海油提出建造以“海洋石油981”为旗舰的“深水舰队”战略构想，自此，深水追梦十年不弃。

    竞技“深海时代”，“深水舰队”再扩编。

    2014年，我国首个自主建造的极地深水钻井平台“兴旺号”交付，有望在北极油气开发中“大展身手”；“南海九号”成功开钻首口千米水深探井，使公司深水钻井能力形成完整梯队；“海洋石油289”入役，使我国实现3000米水深多功能安装船型零的突破；多功能深海水下工程船“海洋石油286”入列，宣告我国3000米水深的“定海神针”稳立深海。

    如果说120年前因北洋舰队装备落后而加剧的甲午海殇带来的是民族的集体阵痛，那么“深水舰队”升级版则在中华民族复兴之路上奏响了“海洋强国”的时代强音。

    有人问，在海洋石油工业2.0时代，作为海洋强国排头兵的海油人，靠什么引领技术的质变，是思想解放、技术革命，还是创新自信？

    从50余位海油科技专家纸上“争鸣”，到阶段性成果《科技兴海从哪起航？》“惊艳”亮相，再到16位专家学者论坛“论剑”，大讨论向纵深行，王宜林董事长对周守为院士刊登在本报的《我国海洋石油开发进入新一代技术体系接替时期的思考》一文的重要批示近一年来结出累累硕果。

    2014年11月5日，在“海上油气田技术大讨论”论坛，中国工程院院士周守为寄语青年科研人员：“科技兴海，要从新开始，更要从‘心’开始，要敢于解放思想，勇于突破瓶颈，为建设海洋强国作出自己的贡献。”

    一团科研的星火，在青年群体中速成燎原之势。

    在新近举办的首届青年创新创效研究活动总结表彰大会上，43个优秀研究项目直面管理创新、科技进步、工艺改革等领域存在的问题，将青年人迸发的创新热情汇流于海洋石油科技长河。

    创新自信从直面瓶颈中来，沉淀的结晶应用于实战中去。

    这一年，六大浮托项目把吊装“革命”进行到底，首例冬季浮托的完成使中国海油具备“季节全天候”浮托能力；自主研发的旋转导向钻井系统、随钻测井系统首次成功完成海上联合作业，使我国油气田钻井、测井技术达到国际先进水平；基于元素测井的岩性识别技术等多项关键技术的应用，解放秦皇岛29-2油田石油探明储量超过千万吨。

    这一年，中国海油所获国家级科技成果奖创下历史之最。其中，首摘国家技术发明奖的“海洋钻井隔水套管关键技术及工业化应用”项目，应用于我国海域及海外近60个油气田、2300多口井。拿下中国海油首个中下游领域国家科技进步奖的“高酸重质原油全额高效加工的技术创新及工业应用”项目，实现了高酸重质原油资源价值最大化。

    “惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜”，北京APEC会议上，习近平总书记一席话，洞察历史机杼，富于辩证哲理，又一次为深化改革创新开宗明义。

    如果说之前的改革是大刀阔斧，新一轮改革则是精雕细琢。为何改？改什么？怎么改？面对“开门三问”，中国海油把握中央全面深化改革的时代脉搏，成立总公司深化改革领导小组，设立五个深化改革专项小组，召开六次深化改革会议，以顶层设计为改革大局谋篇落子，以细致方案为改革步点标明轻重缓急。

    改革蓝图既已绘就，渤海油田与总公司机关率先启幕。

    渤海油田发扬基层“首创精神”，实现机关管运分离，成立六大区域化油气生产作业公司，组建工程技术作业中心和工程建设中心，做实渤海石油研究院，实现勘探开发生产一体化，成为地区管理局深化改革值得借鉴的样本。

    本着“简政放权，做实基层”、“精干高效，突出宏观”、“统筹协调，减少交叉”的优化原则，总公司人力资源部、规划计划部“试点先行”，总部机关全面推进，共调整职能159项、下放权限83项，机关编制精简优化……

    当改革之风激荡蓝海，新时期党建工作的创新被提到新的高度。

    一位老书记说，越是处在改革深水期，越需要加强党建思政工作；跨过周期性波动的峰谷打造“百年老店”，更需要文化力量引领。

    然而，新时期的党建工作，面临的是一个“日日新”的互联网时代和一群思想活跃的青年员工。为探索新形势下做好党建工作的新方式、新方法，2014年12月4日，总公司召开党的建设工作座谈会，为公司改革创新凝聚起强大精神力量。

    “强化互联网思维，着力打造一批手段先进、具有竞争力的新型主流媒体。”习近平总书记为互联网时代的意识形态工作创新指明路径，用群众喜闻乐见、易于接受的方式去筑牢思想基础、文化基石，发出“央企好声音”。

    在海油，一批适合互联网传播的党建思政文化产品与新媒体平台应运而生。互联网时代党团书记的手边书——《书记谈心100法》顺势推出，生动解答了“好书记是什么范儿”、“有啥目标”、“解什么题”、“忙哪些事”、“用哪些招”等“热门题”。海油螺号、海油思享汇、蔚蓝青年等微博微信，成为海油员工的精神家园。

    （四）眺望，在应对挑战中布局未来

    当国际油价寒冬降临、中国经济进入新常态，中国海油仍需以质量效益为发展要义、以改革创新为跨越动力，培育公司跨油价周期的生存能力。青松寒不落，碧海阔愈澄，中央企业在重重挑战下更需勇挑重任，强化危机意识、责任意识和创新意识，处理好质量与速度、规模与效益、当前与长远等关系，上下齐心、众志成城，在“二次跨越”征途中挺立能源报国的脊梁。

    国内成品油价近日迎来“十三连跌”，从2014年7月22日油价首次下调起，汽油每升累计下调2.03元、柴油下调2.4元；同时，国际原油期货价格跌至50美元关口，与2014年6月的原油价格峰值相比已跌去近六成；国家统计局公布：2014年中国GDP增长为7.4%，创历史新低。

    宏观经济形势不容乐观、油价“跌跌不休”，对以油气勘探开发为主业的中国海油造成巨大压力。

    2014年，公司实现了利润总额1050亿元的“保增长”目标。然而，从来没人能躺在成绩簿上高枕无忧，2015年，公司面临效益可能下滑的巨大挑战，将迎来一场更严峻的“大考”。

    冷静分析，还有诸多问题挡在“二次跨越”征途中——

    低成本优势仍是引以为傲的“压箱宝”吗？如今，成本费用快速上涨势头没有根本性扭转，资产盈利能力下滑。勘探难度越来越大，深水开发技术亟待升级，个别单位市场竞争力不强，海外管理资源与海外资产规模不匹配。

    十多年前的改革红利还剩多少？随着公司体量规模的不断壮大，管理资源已逐渐被摊薄，集团管控能力还不能完全适应新形势所需，科技管理体制机制与自主创新的需求“错位”，激发人才活力的“三项制度”有待完善。

    应战凛冬的心理准备做足了吗？人心凝聚看作风，目前我们的工作作风还不够实、不够强、不够正，部分干部干事创业的激情被现实淹没，少数员工积极性、创造性有所减弱……

    不畏迷雾遮望眼，凌云飞渡仍从容。纷繁复杂的局势下，如何以危机意识、责任意识与创新意识为指引，找准公司可持续发展的“定盘星”？

    “积极应对油价下跌，继续在降成本和提升质量上下功夫”，“主动适应新常态，坚持问题导向深化改革”。总公司2014年务虚会上，王宜林董事长为发展“点题指路”——2015年，追求质量效益仍是发展要义，深化改革创新仍是跨越动力。

    应对经济寒冬，上游板块要储存足够“脂肪”，培育跨油价周期的生存能力。在油价曲线日益下探至成本曲线之时，亟需改变高油价下形成的思想、行为和管理方式，切实树立“过紧日子”思想，降低各项费用，使“新陈代谢”不致过快，有足够耐力度过“寒冬”；勘探一路应守住储量替代率健康线，让企业“手有余粮”；勘探开发一路要力保稳产增产，保证收入和现金流稳定，使公司“筋骨强健”。

    实现“抱团取暖”，专业服务板块更需深化“命运共同体”意识。严酷形势下更能彰显协同发展的可贵之处。2015年，万众齐心的海油模式仍需延续：油公司要有引领发展的气魄，专业服务公司要有精心辅助的心态，通过市场手段和内部调节双重机制，调动甲乙两方积极性，形成降本增效的最大合力。

    突围市场困局，中下游板块仍要找寻新的效益增长点。2014年，我国天然气对外依存度飙升至32.2%。而随着进口LNG、海气、西气东输二线、中缅线等多股气源涌入，广东等地局部天然气市场销路“受堵”。市场“错位”亟待破题，天然气市场开拓能力仍待加强。伴随“营改增”税制调整和油品升级，炼化与销售板块亟须突破终端瓶颈，找到批零平衡点，追求效益最大化。

    危机所系，改革之始。正如中国经济体制改革研究会副会长石小敏所言，“危机是导致改革、导致变革的第一动力”。

    青松寒不落，碧海阔愈澄。拥有强烈忧患意识的海油人，在严峻形势下不敢有丝毫松懈。主动作为，危中寻机，“危机”必会成“转机”。

    大道致远，需要效益基石的铺垫。以深化改革为突破口，以“十字”产业发展方针为路线图，有序推进产业结构调整，在低油价背景下重新审视集团各产业板块的投资决策，适当调整投资、建设的节奏，以战略眼光和风险意识冷静看待海外油气并购机会，科学论证和优化下游在建和新审批项目。

    前路坎坷，更需精神力量的激励。在应对低油价挑战、守住发展效益的征程中，还需涌现更多“披甲破浪闯晶宫，潜学博进逞蛟龙”的海油蛙人，还要激发更多“最美一线海油人”那样干事创业的“正能量”，还要呼唤更多向王胜、于海河等为民、务实、清廉的新时期党员楷模。

    迄今，国际油价经历过“四上三下”的大幅波动。变中有不变，当前我国“富煤贫油少气”的能源格局没有发生根本性改变，油气行业开发成本逐步上升的趋势没有改变，我国能源消费需求持续增长的态势没有改变。迎战危机，信心比黄金更宝贵！这片澎湃如初的蓝海，标刻着上一段征程的辉煌，也不畏惧下一段征程的坎坷。

历史的前行，远比任何宏大书写更引人凝思。新的一年，让我们强化危机意识、责任意识和创新意识，正确处理好质量与速度、规模与效益、当前与长远等关系，鼓足降本增效的精气神，于明潮暗涌中保持战略定力，在危机挑战前坚定跨越信念，上下齐心、众志成城，在“二次跨越”征途中挺立能源报国的脊梁。

（来源：中国海洋石油报  战争：记者  孙国徽  刘树梁）