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陕西煤业丰厚分红水平值得期待

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发表于 2013-9-12 06:13:53 显示全部楼层 |阅读模式
本文由 马后炮化工论坛 转载自互联网
       2014年1月28日,陕西煤业股份有限公司在万众瞩目之下成功登陆A股市场,成就了新股发行重启以来A股市场上最大规模的IPO。
       上市首日,陕西煤业开盘价为4.80元/股,较发行价高开20%,盘中最高价达5.76元/股,尾盘震荡收窄至4.55元/股,全天涨幅约13.75%,振幅约33.75%,成交量为8,884.87万股,成交金额约4.17亿元,换手率为17.77%。
截至2014年2月7日,陕西煤业收盘价为4.10元/股,较发行价上涨2.5%。上市共4日,陕西煤业成交量为51,400.30万股,成交金额约22.37亿元,区间振幅为43.50%。
作为全国第三大产煤基地、陕西省唯一的煤炭上市公司,陕西煤业在过去三年中煤炭产量从8,436万吨增长到10,660万吨,年复合增长率达12.41%,产量规模与所有国内已上市煤炭企业相比,位列第三位。此外,公司还积极改造老矿,提升产能,未来新增产量将绝大部分源于新建的高产高效矿井。这里地质条件简单,煤层赋存稳定,煤质优良,开采系统简单,设备、工艺、技术先进,矿井安全生产保障能力强,单位生产成本低,全员工效高,其盈利能力高于老矿,有利于增强公司盈利能力。
陕西煤业良好的区位优势也将推动其盈利能力的上升。陕西省地处我国煤炭资源富集的西部地区的最东部,周边与河南、湖北、重庆、四川等8省区市相邻,具有联结东西、沟通南北的区位优势,是西部地区的交通枢纽、国家能源战略西移的重点,也是能源中心市场消费地的前沿。铁路运输方面,东西向的交通大动脉陇海线、太中银线横穿陕西省,南北向的包西复线纵贯陕西,使得陕西省内煤炭产品得以与陇海线、太中银线等铁路干线以及神朔线、宁西线、侯月线、襄渝线和西康线等重要支线连通,将煤炭产品输往各主要煤炭需求省份,尤其是对于华中及西南新兴缺煤地区的煤炭供应具有突出的优势。
目前陇海客货分流、宁西复线、西平线、西合复线、西康复线、黄韩侯线的新建、改造正在进行。按照国家铁路网及陕西省铁路规划,随着“十二五”期间蒙西至华中地区等煤运通道的建设以及“十二五”末陕西省“两纵五横八辐射一城际”的铁路网的基本形成,将大大改善陕西煤业煤炭外运状况,有利于进一步提升陕西优质煤炭的市场价值,增加公司的产销量及市场竞争力。
此外,陕西煤业以煤炭开采、洗选加工及销售为核心的主营业务突出,原煤开采毛利率及综合毛利率两项指标领先于同行业。伴随着精煤产量占煤炭总产量比例的上升,煤炭铁路运输比例的扩大及销售半径的提升,陕西煤业的产运销结构将大幅改善,盈利空间广阔。
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