甲醇汽油推广“加挡提速”

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本文由 马后炮化工论坛 转载自互联网
备受业内关注的《M15车用甲醇汽油》国家标准，目前已经完成路试8万公里，今年下半年有望出台。其余配套标准也在加紧制定，并将相继出台。这些标准的颁布实施，将进一步为甲醇汽油的推广“加档提速”。
　　甲醇汽油推广工作提速
　　全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会副秘书长降连葆向《中国能源报》记者介绍，2009年，随着甲醇汽油国家标准的出台和甲醇价格的持续走低，全国甲醇汽油推广工作取得了积极进展。2009年上半年，全国汽车燃料领域消费的甲醇达300万吨，相当于2008年全年水平；预计全年汽车燃料领域消费的甲醇将达600万吨。
　　降连葆向《中国能源报》记者介绍，山西、陕西、四川、宁夏、内蒙古和甘肃6省区目前已经开始着手共建晋陕川甘宁蒙煤基醇醚燃料试验示范区，计划通过联片推广甲醇汽油的方式，推动甲醇汽油推广工作的提速。与此同时，山西还将以“省长令”的方式在全省推广甲醇汽油；目前，浙江已有两家生产甲醇汽油的企业，并对出租车和邮政车辆展开试用，将在今年7月份以后全面推广。目前，浙江正在制订相关的优惠和扶持政策，扶持研发和生产企业，引导这一新兴产业的健康发展。
　　陕西建7个甲醇汽油调制中心
　　“M15甲醇汽油更清洁环保，动力效果与普通汽油几乎一样，完全达到汽车的使用标准，价格也有望更便宜一些，而且不用改装现有汽车。”陕西延长中立新能源有限公司技术负责人向《中国能源报》记者介绍，陕西省的七个甲醇汽油调制中心指定陕西延长中立新能源有限公司为生产调制单位。在生产调制方面，全面采取计算机自动化进行汽油、甲醇和添加剂的调制，目前，他们正在西安、临潼、宝鸡、延安、榆林、汉中、安康、商洛等地，抓紧建设覆盖全省的7个甲醇汽油调制中心。累计150万吨/年M15低比例甲醇汽油的调配中心计划于6月底全部建成，为陕西省今年10月1日推广M15甲醇汽油提供质优量足的油品保证。
　　这位负责人介绍，甲醇是一种清洁的煤化工产品，燃烧效果与普通无铅汽油一样，而所排放的尾气污染物降低40-70%，符合目前国家倡导的“低碳经济”和“节能减排”的要求。目前，每1.7吨煤就可以炼出一吨甲醇。每吨汽油的价格为6000多元人民币，而甲醇只有1800元-3000元，基本上是汽油价格的1/3。
　　陕西省发展煤基醇醚燃料条件十分优越，首先是资源条件得天独厚，矿产资源潜在经济价值42万亿元，约占全国的1/3，其中天然气、煤、石油储量在西部12省、区、市居第二位。尤其是陕北和渭北的煤炭储量大、品质高，非常适合转化加工成化工中间产品——甲醇。其次是技术、人才实力雄厚，工作基础良好。
　　延长中立公司调制出的甲醇汽油在延安、榆林、宝鸡、西安4城市，经过110台车辆、80余万公里试验后，经有关专家和检测机构实际检测，认定为合格、优良产品。“甲醇汽（柴）油制备方法”获得国家专利。该公司专家组针对试验阶段出现的问题，制定9种试验方案，取得有效数据2856组，制作曲线示意图183幅，从中确定了更科学、更实用的复合添加剂配方。生产工艺线路是经过多种方案试验，优选出“3路在线自动控制调和”的工艺路线。经过3个多月、两万公里的中试，产品质量稳定，车辆运行正常。
　　醇醚燃料企业发表自律宣言
　　近两年，石油价格大幅上涨，拉大了甲醇与汽柴油价格的差距。即便在目前甲醇价格相对高位、石油价格相对低位的情况下，93号汽油的价格也比精甲醇高出3000元/吨，甲醇掺烧汽油的利润十分可观。虽然《M15甲醇汽油》国家标准尚未出台，但受利益驱使，一些地区的加油站私自向汽油中掺加甲醇的现象十分普遍。
　　为此，在日前召开的醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会第二次会员代表大会上，140个会员企业发表了“不做假、不制假”的自律宣言，据醇醚专委会副秘书长降连葆介绍，由于低比例甲醇汽油无须改动发动机，只需添加一定的防溶胀、防腐蚀、防醇油相分层等助剂，就可将甲醇掺混于汽油中使用。而目前包括低比例甲醇汽油的掺混标准、调和标准、产品质量标准、储存与使用标准均未出台，致使甲醇汽油生产、使用环节十分混乱。在一些省区，使用含有苯、酚等有害物质的添加剂，随意向汽油中勾兑甲醇的事件时有发生，为甲醇燃料下一步在全国推广埋下了隐患，届时，即便有政策支持，恐怕也很难推广。
　　降连葆说，在人们对醇醚燃料的认识还未完全统一、醇醚燃料尚未获得全面推广的情况下，甲醇汽油生产销售企业的造假制假行为，将导致消费者因产品真假难辨、质量良莠不齐而不敢问津。因此政府应加大力度整顿市场秩序，企业加强自律，为消费者提供安全可靠的产品，不断扩大甲醇汽油的消费**和消费区域，最终实现大面积推广。