|
一、烘缸轴磨损案例说明
大型造纸厂有几条薄页纸生产线,其烘缸材质为铸铁,直径1.5米重4吨,它的轴径为170mm,轴承位宽度130mm,轴承采用紧定套配合方式固定(退卸套改为紧定套),在检修过程中发现有3根轴承位磨损,磨损量在4--20mm之间,基于这种背景贵公司找到复合材料公司,对复合材料技术做了详细了解后并积极展开了业务合作,复合材料技术人员前往企业仅用2天时间(方案制定、模具的加工)就完成了3处轴承位的修复工作。
二、烘缸轴磨损原因分析
1.烘缸为蒸汽加热,在设备运行中,高压蒸汽在烘缸中形成冷凝水,且由于烘缸在高速运转,造成冷凝水排水不利,冷凝水在烘缸内聚集过多,在高速运转的烘缸内形成一个离心力,烘缸要释放这个力中只能向烘缸两端窜动,引起两种结果;
(1)轴承位相对轴承内圈相对运动,造成轴承位磨损。
(2)由于烘缸震动大导致轴承压丝 锁片松动,进而导致轴承位磨损。
2.烘缸传动侧为进气位置,且轴承位与进气管为同一管道,在高温高热条件下,轴承位与轴承内圈因材质不一,膨胀系数不一,内圈涨大,引起磨损。且传动侧磨损几率过高。
3.烘缸轴承润滑油为220号造纸循环油循环润滑,理论上润滑油在轴承滚珠上形成油膜,完成润滑的效果,但在烘缸密闭气罩环境下由于长时间的高温造成润滑油失效,二是,烘缸内由于造纸工艺的原因,密闭汽罩在生产中飞溅的纸毛进入润滑油,且无法清除,进入滚珠,导致润滑油失效,如果不定期更换润滑油,窜洗油路,润滑油不产生润滑的作用,导致轴承抱死进而造成轴承位磨损。
三、复合材料针对烘缸轴磨损修复步骤
1、模具加工:制作标准对开模具(双边定位);
2、表面处理:去油、打磨、清洗,确保表面干净、干燥、结实;
3、调和材料:比例准确,调和均匀;
4、涂抹材料:确保粘接、填实及厚度;
5、安装模具:涂刷脱模剂,安装固定,确保多余材料被挤出;
6、脱 模:固化后,拆卸模具将多余材料清理干净,材料不可敲击,可通过磨光机、锉刀等工具清除,达到安装要求。
7、总 装:将配套设备安装到位。
四、现场修复图例信息
五、复合材料修复总结
通过此次针对烘缸轴头磨损问题的修复后,再次证明复合材料技术可以有效的现场解决此类现场不易拆卸的轴磨损问题,可以有效的延长设备使用周期,提高开机率,缩减企业针对维修维护方面的费用支出。
|
|