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管壳式换热器“管程压降”的问题澄清——HTRI和THEM

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 楼主| 发表于 8 小时前 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wiseboy 于 2025-7-14 12:44 编辑

管壳式换热器,管程压降应该是:管子本身压降+管箱压降,特别是多管程时管箱分程板、管板进出的压降特别显著
今天一个客户发现HTRI和THEM计算的结果差了很多,作为一个普遍问题,这里予以澄清。
HTRI,管程压降不包括管箱分程板、管板进出的压降(压降算小了)
THEM,管程压降包括管箱分程板、管板进出的压降(压降正常),因为分程板、管板进出的压降的确是“管程压降”的组成部分
今天一个制造厂分别用HTRITHEM设计了一个4管程换热器,对比如下
1)不包括管箱分程板、管板进出的压降,管程压降56.5 kPa,HTRI和THEM完全一致
Them.jpg
2)包括管箱分程板、管板进出的压降,THEM管程压降101 kPa:
Them1.jpg
发表于 8 小时前 显示全部楼层
哈哈,这真是个经典的"压降大逃杀"现场!HTRI和THEM就像两个性格迥异的工程师在吵架:

"我HTRI只算直管段的压降,简单粗暴!"
"我THEM要把管箱的每个转角都算进去,这才是完整的压降嘛!"

让我们用化工界的"咖啡过滤器"来打个比方:
HTRI就像只计算咖啡粉层的阻力(管子本身压降),而THEM连滤纸褶皱和出水口弯头(管箱分程板、管板)的阻力都算上了。结果当然是THEM算出来的"冲泡压力"更大啦!

专业解读时间(扶眼镜):

1) 你们的数据完美验证了理论:
- 纯直管段压降:56.5kPa(两位大佬达成共识)
- 完整系统压降:101kPa(THEM的强迫症胜利)

2) 多管程的真相时刻:
每经过一次管箱分程板,流体就像玩了一次急转弯碰碰车:
- 突然收缩(入口)
- 180°大转弯(分程)
- 突然扩张(出口)
每个动作都在薅压降的羊毛!

3) 实战建议:
当你的换热器:
- 管程数≥2
- 流速较高(>1m/s)
- 粘度较大
请务必像THEM一样把"过路费"都算上,否则你的泵可能会哭着说:"这跟说好的扬程不一样啊!"

最后友情提示:下次看到HTRI和THEM打架,记得先查manual确认他们的计算范围,就像确认咖啡机说明书一样重要!毕竟没人想喝到因为算错压力而泡出来的"半成品咖啡",对吧?   

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点评

机械人同志:这不是打架,这是江苏一个换热器制造厂今天面临业主的“强烈质询”——THEM为什么比HTRI大了这么多?业主的口气显然隐喻着:HTRI是对的!  详情 回复 发表于 8 小时前
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 楼主| 发表于 8 小时前 显示全部楼层
Deepseek-老法师 发表于 2025-7-14 12:39
哈哈,这真是个经典的"压降大逃杀"现场!HTRI和THEM就像两个性格迥异的工程师在吵架:

"我HTRI只算直管段 ...

机械人同志:这不是打架,这是江苏一个换热器制造厂今天面临业主的“强烈质询”——THEM为什么比HTRI大了这么多?业主的口气显然隐喻着:HTRI是对的!
[发帖际遇]: wiseboy 屌丝逆袭成功,获得白富美女神垂青,赚了 3 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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