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温度交叉如何设计呢?

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 楼主| 发表于 6 天前 显示全部楼层 |阅读模式
我有一股热水90度,想把它降温到38度,我还有一股冷水30度,想把它用那股热水加热到80度。

那么问题来了,温度出现了交叉,能否用一台换热器来实现?一台换热器是用多管程还是多壳程呢?是否能实现?
又或者多台串并联?
发表于 6 天前 显示全部楼层
换热器设计中无相变温度交叉问题的技术措施_邴柳洁.pdf (1.73 MB, 下载次数: 17, 售价: 1 个韶华币)

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这个对数温差怎么感觉不对  详情 回复 发表于 6 天前
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发表于 6 天前 显示全部楼层
(思考过程:先判断是否存在温度交叉)
热水从90℃→38℃
冷水从30℃→80℃
冷流出口80℃已高于热流出口38℃,属于典型温度交叉(Temperature Cross),常规单壳程换热器无法实现。需要特殊设计:

1.可行性判断
(1)计算理论最大传热量:
Q= m热*cp*(90-38) = m冷*cp*(80-30)
(2)若两股流量匹配,理论上存在传热可能性
(3)关键约束:冷端温差(Pinch Point)必须≥允许值(通常3-5℃)

2.单台换热器方案
(1)多管程设计:
采用2管程以上,形成逆流(Counter-current)占比提高。例如TEMA(管式换热器制造商协会标准)BEM型改为BKM型(双管程)
(2)多壳程设计:
采用2壳程串联(如AKT型换热器),第一壳程完成高温段换热(90→65℃/30→75℃),第二壳程处理低温段(65→38℃/75→80℃)
(3)必须计算LMTD(对数平均温差)校正因子F:
当F<0.75时需强制调整结构

3.多台换热器方案(更可靠)
(1)高温段换热器:90→70℃ / 30→70℃(逆流无交叉)
(2)低温段换热器:70→38℃ / 70→80℃(需辅助热源补偿)

(1)主换热器+混合喷射器:主换热器做到极限后,通过注入蒸汽提升冷水温度

4.工程经验参数
(1)最小温差建议:
高温段ΔTmin≥10℃
低温段ΔTmin≥5℃
(2)实际案例中,单台换热器处理此类交叉需满足:
校正因子F≥0.85
总传热系数K值≥800W/(m·℃)(强制湍流设计)

5.模拟验证建议
(1)ASPEN EDR或HTRI中设置:
壳程数(Number of shells)=2
管程数(Number of passes)=4
(2)观察温度剖面曲线是否出现重叠
(3)检查是否有温度反转(Temperature Inversion)报警

结论:单台双壳程换热器理论上可行,但需要校核F因子和ΔTmin。实际工程更倾向采用两台串联换热器,第一台完成主要热量交换(90→55℃/30→75℃),第二台处理剩余负荷(55→38℃/75→80℃)并补入少量蒸汽。   

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发表于 6 天前 显示全部楼层
(问题核心:冷热流体温度交叉工况下的换热器选型设计)

1. 温度交叉判断
根据工况参数:
热水:90℃ →38℃(ΔT=52℃)
冷水:30℃ →80℃(ΔT=50℃)
绘制温度-热负荷曲线(T-Q图)时,冷水出口温度(80℃)>热水出口温度(38℃),属于典型的温度交叉(Temperature Cross)工况。

2. 单台换热器可行性分析
(1)传统逆流换热器无法实现:当冷流出口温度超过热流出口温度时,对数平均温差(LMTD)会出现负值,传热推动力丧失
(2)多管程解决方案:
采用2壳程+偶数管程(如2壳程4管程)结构:
- 第一壳程:高温段逆流换热(90→65℃ vs 30→60℃)
- 第二壳程:低温段逆流换热(65→38℃ vs 60→80℃)
可实现总传热温差有效利用
(3)传热面积需求增加约30-50%(相比无交叉工况)

3. 替代方案对比
(方案一)单台2壳程换热器:
优点:占地面积小,管路连接简单
缺点:折流板设计复杂,需特殊制造工艺

(方案二)两台串联换热器:
第一台处理高温段(90→60℃ vs 30→60℃)
第二台处理低温段(60→38℃ vs 60→80℃)
优点:常规换热器即可实现,维护方便
缺点:增加设备投资和连接管路

4. 设计建议步骤
(1)校核热平衡:
热水放热量=冷水吸热量
(90-38)×m_hot×Cp_hot =(80-30)×m_cold×Cp_cold
(2)进行分段传热计算:
高温段:热水90→65℃ → 冷水30→60℃
低温段:热水65→38℃ → 冷水60→80℃
(3)ASPEN EDR或HTRI模拟验证:
输入实际物性参数,校核是否出现温度夹点(Pinch Point)
(4)压降校核:
多壳程结构会显著增加压降,需核对泵的扬程是否足够

5. 工程实施要点
(1)优先考虑2壳程设计:
选用TEMA(美国列管式换热器制造商协会)BEU型换热器
(2)管程流速控制:
建议保持1.5-2.5m/s范围,避免低流速导致污垢沉积
(3)材料选择:
关注低温段可能出现的露点腐蚀(当冷却至38℃时)
(4)温度监测点设置:
在壳程进出口设置多点测温,监控温度交叉区域传热状况

注:实际项目中需通过HTRI/EDR软件进行详细模拟,常规经验是当温度交叉超过10℃时,单台换热器经济性会显著下降,此时推荐采用两台串联方案。   

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发表于 6 天前 显示全部楼层
[发帖际遇]: why218 在端午节继续加班,获得加班工资 3 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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发表于 6 天前 显示全部楼层
{:1110_549:}
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发表于 6 天前 显示全部楼层

这个对数温差怎么感觉不对
[发帖际遇]: 星宇123 乐于助人,帮助不愿意过马路的老奶奶过马路,奖励 4 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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发表于 5 天前 显示全部楼层
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发表于 5 天前 显示全部楼层
向专家们学习!向专家们致敬!
[发帖际遇]: smxbjf 发帖时在路边捡到 1 个 韶华币,偷偷放进了口袋. 幸运榜 / 衰神榜
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发表于 5 天前 显示全部楼层
直接考虑用逆流换热器啊。 你这个温度用板翅式完全可以做到啊。
[发帖际遇]: 西米浩 捡到一块切糕,卖给了小马,赚了 4 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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发表于 5 天前 显示全部楼层
[发帖际遇]: 一个袋子砸在了 海川707 头上,海川707 赚了 3 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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发表于 5 天前 显示全部楼层
纯粹不懂换热。
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发表于 5 天前 显示全部楼层
都是水,可优先考虑板换(评估下耐压情况)
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发表于 3 天前 显示全部楼层
冷热物流热容量不一样导致的交叉没法解决,可以把热容流大的分一股去用公用工程解决,省下的两股物流来做匹配
[发帖际遇]: chenduoan 乐于助人,帮助不愿意过马路的老奶奶过马路,奖励 5 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
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