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煤制油作为一种石油替代能源,与现有燃油相比具有更高的品质和环保性能,受到了国家的高度重视和关注。但就在我国煤制油的产业化步伐不断加快的同时,去年下半年以来,国际油价出现了大幅跳水,而国内煤价却不断抬高,从而也抬升了煤制油的成本。以目前的煤价 “变”出来的油在市场中的竞争力受到阻力,成本问题成为横在“煤制油”大规模商业化面前的一道障碍,于是煤制油产业的发展前景受到一些争议。
对此,李永旺研究员胸有成竹。一方面,经历金融危机后的中国和世界经济的发展不会使原油徘徊在每桶50美元以下,要保持中国巨大经济体在增长率8%以上运行,油品的紧缺和价格不断攀升是必然趋势;另一方面,对于在低油价情况下煤制油装置运行的经济性问题,国家政策早就考虑到了。而中科合成油技术公司目前正在开发对煤进行低温部分加氢的费托合成集成技术,采用这种技术能量转换效率将从目前的43%-45%,提高到55%以上,而现在的煤电厂的转换效率仅为40%-44%。甚至利用褐煤进行煤制油的转化效率都可以达到45%,而利用褐煤进行发电转化效率要低于20%。李永旺研究员说,以目前的煤价测算,间接煤制油示范项目的成本每桶在50美元左右。随着规模、催化剂升级和新一代煤分级液化技术的应用,每吨油耗煤量将逐步降至约3吨,万吨产能投资也将由 1.6亿元左右减少约50%,煤制油成本也将降为每桶约40美元。
还有人认为,其他指责并不成为煤制油发展的制约因素,煤制油真正的瓶颈是二氧化碳排放量过大。煤制油的转化过程中,会产生大量的二氧化碳气体。在全球变暖的日趋严重的形势下,二氧化碳排放问题成为制约煤制油发展的主要瓶颈。对此,李永旺研究员和中科合成油公司也早已关注到这一问题,公司目前正在致力于开发二氧化碳的回收和资源化利用技术,并已有所突破。
也就是说,李永旺研究员并不担忧煤制油的经济效益和发展前景,随着技术的研发和不断进步,经济效益问题、环保问题都会迎刃而解。他真正忧虑的,却是人才的培养和激励。
科技创新能力是一个国家科技事业发展的决定性因素,是国家竞争力的核心,是强国富民的重要基础,是国家安全的重要保障。然而,科技创新不仅需要大量的人才,更需要能够激励人才的体制。由于缺乏有效的激励机制,导致大量科研人才外流,这对于中国的科技创新来说,是巨大的损失。
这些年来,中科合成油公司所进行的探索不仅仅是技术上的,而且在人才激励机制上也进行了大量的探索。现在,中科合成油技术公司的煤制油技术在全世界是最先进的,超前整整一代。世界最先进的技术,标志着这里集中了世界煤制油技术方面的一流人才。
一流的人才,就应有一流的待遇。国内体制那种工资加奖金的模式,在国际竞争面前很难留住人才,而人才一走,同时也带走了研究成果,这样的例子在国内并不鲜见。这种体制的弊端从上到下都明白,解决起来却非常棘手,甚至可以说,其难度不亚于煤制油技术的研发。
煤制油技术研发是一项非常复杂的系统工程,涉及到几百个专科、上千个点,每个点上都有专人研究,一个人走了,这个项目就得从头再来,给工程带来的损失无法估量。因此,作为煤制油研发的带头人,李永旺研究员不仅研究怎样把煤炭变成油,更在研究怎样留住人才、吸引人才。中科合成油技术有限公司的成立,就是李永旺研究员在吸引人才、激励人才、推进煤制油技术产业化方面的成功探索。
中科合成油技术有限公司成立于2006年4月,在多年煤基合成油技术研究和工程化开发的基础上,由多家大型企业和科研机构共同出资组建成立了中科合成油技术有限公司。在公司化的体制里,每个研究人员的研究成果与公司的股份相结合,都能得到很好的待遇,不仅吸引了国内的一流人才,连国外的研究人员也纷纷前来应聘。李永旺研究员高兴地说,科研人员与市场结合起来,就能发挥出极大的创造力和积极性。
山西煤炭化学研究所所长王建国研究员介绍,李永旺研究员所带领的团队,个个都是拼命三郎,工作做得非常辛苦,而且派到哪里都是顶梁柱。这支队伍从最初的三、五个人,发展到后来的二十多人,直到现在的三百多人。经过多年艰苦的努力,他们不仅在科学研究的道路上取得了许多巨大突破,而且体制上也一点一滴地突破束缚的条条框框。如果没有这些突破,就不可能取得今天的成果。
李永旺研究员还非常感谢太原高新技术开发区的领导,中科合成油技术有限公司在高新技术开发区落户以后,得到了这里领导方方面面的大力支持与配合,公司的成长,离不开当地政策的扶持。
李永旺和他所带领的研究人员是一个具有高度责任感、使命感的团队。他们为了国家的未来,为了国家能源的出路,进行着艰苦而卓有成效的探索研究。李永旺自豪地说,哪一天,当国外的煤制油技术也来向我们请教的时候,我们就是他们眼中的“洋大人”。 |
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