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亿欧8月1日消息，专注于碳捕集技术的创新公司“碳生万物”近日已正式完成天使轮融资，本轮融资红杉中国及黄河三角洲投资等机构继续跟投，同时也引入一家中国互联网产业投资人。此次融资将助力碳生万物进一步推动碳转化技术的商业化应用，为绿色能源和可持续发展提供新解决方案。 作为一家2024年10月刚成立的创新型碳科技企业，碳生万物始终以 “利用空气中捕集的二氧化碳制造碳基产品，帮助世界取代石油、天然气和煤炭”为使命，依托中国在新能源领域的资源禀赋与化工产业基础，构建了从空气中捕集二氧化碳到合成高附加值碳基产品的完整技术链条，真正实现碳元素的绿色闭环循环。 “我们已经有很大的把握，对1.0产品很有信心了，接下来摸索的是2.0、3.0的产品。”2024年10月，任宇翔和张鸿曦创立了上海碳生万物科技有限公司，9个月过去之际，任宇翔在接受记者采访时已流露出对目前进展的笃定。 任宇翔创业的内容和上一段工作有着直接关联。2021-2023 年期间，他在直接空气碳捕集头部公司Carbon Engineering（下称“CE”)担任全球战略顾问。那段时期，任宇翔和同在CE工作并担任大中华区代执行董事的张鸿曦认识，随后因“共同的兴趣”决定共同创业。 碳生万物创始人任宇翔 碳源替代终极方案？直接空气碳捕集或更优在全球追求碳中和目标的背景下，作为重要的减排技术，碳捕集利用与封存（CCUS）技术逐渐受到广泛关注。 目前，中国 CCUS 整体技术处于研发和实验阶段，缺少全流程一体，大规模的可复制的经济效应明显的集成项目。在技术不成熟、大规模商业化难以落地的现实情况下，该技术也备受质疑。 碳捕集技术（CCUS）主要有这几个方向： - 点源碳捕集：从电厂、工厂等固定排放源的高浓度废气中捕集，技术成熟、成本较低。
- 直接空气碳捕集（DAC）：直接从低浓度大气中捕集，可实现负排放，但能耗和成本较高。
- 生物碳捕集：利用植物、藻类等光合作用吸收 CO₂，天然低碳但受自然条件限制。
以目前CCUS广泛应用于燃煤电厂和工业烟气捕集来举例，都属于安装点源碳捕集装置，将产生额外的资本投入和运行维护成本等，以火电厂安装为例，将额外增加140 - 600元/吨的运行成本。瑞士的直接空气捕获技术工厂捕获二氧化碳的成本约为 600 美元/吨。 在任宇翔看来，这些项目本质更侧重于碳排放抵消。这种做法相当于人类继续不断地往大街上丢垃圾，然后花钱安排人去捡垃圾，“这是一件显得很虚伪的事情”，更正确的做法是从源头上尽量不乱丢垃圾。 也就是说，他们认为从地下开采石油、天然气和煤炭，同时试图“抵消”碳排放的做法，都是杯水车薪。 任宇翔鲜明地指出，碳生万物所做的事情和传统CCUS的逻辑并不相同。“当今现实世界中，石油、天然气和煤炭不仅是能源，更是现代社会赖以生存的碳源。人类达成碳中和的关键是停止开采石油、天然气和煤炭，而停止开采的关键前提则是必须找到替代它们的能源和碳源。”而替代能源并不是问题，现如今中国的可再生能源已发展的很好，风电、光伏、核能、水电多管齐下。 但找到替代碳源仍是未解难题。 从工业烟气中捕集二氧化碳不能作为一个长期方案，且从源头上来讲仍来源于化石能源；而生物质受限于自然光合作用的年生产力，无法匹配。“唯一的解决方案是大规模从空气或海洋中捕集二氧化碳，将其转化为现代生活所需的各类碳基产品。” 碳生万物联合创始人、总经理张鸿曦介绍，“直接空气碳捕集，并非传统的点源捕集，而是直接从空气中获取二氧化碳，它的实现将极大突破过往化工等行业地域的限制；形成全新的产业机遇，最终带来能源的新革命”。他同时强调“这一探索不仅站在新能源领域的技术前沿，其构建的‘研发验证-工程放大-产业输出’一体化平台，更将为新能源产业提供可复用的绿色技术支撑体系。” 碳生万物要做的事情表面上可简单拆解为三步：大规模捕集空气中的二氧化碳；将二氧化碳转化为生活中所需的物品；减缓并最终停止从地下开采石油、天然气和煤炭。“实现地表以上碳元素的循环”，任宇翔如是概括他们的目标。“这是非常简单的第一性原理思考的结果。” 根据全球碳捕集与封存研究院（GCCSI）统计，目前全球共有 CCUS 项目超过400个，大规模综合性项目个数及二氧化碳捕集量主要集中在北美和欧洲，占62%，其次分别为澳大利亚和中国。当被问及全球范围内为何尚未出现大量诸如碳生万物这样的公司，任宇翔认为背后原因有很多，但其中关键的一点在于，“在过去250年当中，人类可能从来没有想到需要去捕集二氧化碳作为碳源，因为过去能源和碳源来得太容易了。” 目前，CCUS项目多处在研发和示范阶段，其主要的驱动力来源于政府的资金支持和国家激励政策，以及税收等因素。但任宇翔强调，本身不产生经济价值而仅靠政府买单、碳积分等做法无法强有力地支撑商业化。“只有把二氧化碳捕集后再利用合成有用的东西，而且是能够卖得出价钱的东西，有人愿意为此付出绿色溢价。” 年底前产出第一桶示范可持续航空燃油（SAF），实现商业落地张鸿曦介绍，公司首个产品瞄准的是创始团队认为有市场、有极高绿色溢价的可持续航空燃料，正在推进中的项目也将是全球首个直接空气碳捕集制备可持续航空燃料（SAF）的产业化项目。 针对《巴黎协议》全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2℃内，努力将温度上升幅度限制在1.5℃内的目标，国际民用航空组织（ICAO）和国际航空运输协会(IATA)承诺在2050年实现全球航空业净零排放。航空领域主要的碳排来源是航空燃油，占比高达79%，想要解决航空碳排问题，就必须从燃油着手。可持续航空燃料SAF是一种以可再生电力为能源，通过直接空气碳捕集获取二氧化碳，结合电解水产生的绿氢，经催化合成制成的合成烃类航空燃料（e-SAF）。其全生命周期碳减排显著，是航空业深度脱碳的关键技术之一，核心特点包括： - 碳源来自 DAC 技术捕获的大气二氧化碳，而非有限生物质；
- 生产全程依赖风能、太阳能等可再生电力；
- 经绿氢与二氧化碳催化反应、精炼提质，最终产物符合航空燃料标准。
SAF在整个生命周期比传统航空燃油的碳排放量减少80%以上，是全球公认未来30年航空业最有效的减排方案。 “但我们不是把自己定位成一家生产航空燃油的公司，大家从我们公司的名字上面就看得出，我们有一个长远的愿景。” “碳生万物”，理论上来说公司认为通过捕集二氧化碳随后可利用生产很多产品，“但我们要做的第一个产品必须有它的商业逻辑，也就是说，作为一家商业公司我们要盈利。” 截至 2024 年，全球 SAF 名义产能突破 200 万吨，但实际产量不足产能的 30%。2024 年可持续航空燃料仅占商业航空燃料消耗量的约 0.3%，远低于国际航空运输协会此前对 2024 年占比 0.53% 的预测值。2023 年实际产量仅 50 万吨，不到 2030 年碳中和路径所需产量的 3%。并且SAF的售价居高不下。受到低产量和高成本的限制，SAF的全面推广遇到了空前的阻力。 张鸿曦同时提及一点，其认为电动飞机也并不会在短时间实现。“未来的30年或者50年之间，我们认为飞机肯定还是要用航空燃料的。” 从政策层面来看，中国民航局《“十四五” 民航绿色发展专项规划》提出，力争 “十四五” 期间 SAF 消费量达到 5 万吨，2025 年当年 SAF 消费量达到 2 万吨以上，这是中国首次从政府层面提出 SAF 使用的量化目标，为行业发展明确了方向。与此同时，国家发展改革委、中国民航局启动 SAF 应用试点，首批试点覆盖北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社四个机场，国航、东航和南航三大航司参与，12 个航班完成 SAF 加注，验证其在国内航线上的适用性和运行安全性。SAF具备强大的商业可行性，根据国际航空运输协会（IATA），到2050年65% 的减排将通过使用SAF来实现。 从市场需求看，中国可持续航空燃料（SAF）市场目前规模较小，但未来增长潜力巨大。2023 年中国 SAF 行业市场规模约为 2.22 亿元。机构预测，2024 年至 2028 年，中国 SAF 行业市场规模将从亿元级别增长至 700 亿元左右。到2030年全球航空燃料每年需求将达到4亿-5亿吨，其中中国市场需求量占到1/4左右。目前可持续航空燃料价格在每吨2000美元至3000美元之间波动，这也就意味着，长期来看，仅国内市场规模就有望达到万亿级别。张鸿曦同时指出一点，根据相关预测，直接空气碳捕集制备的可持续航空燃料售价比目前的可持续航空燃料将更高。 张鸿曦介绍公司的项目时间线为，2024-2025年开展中试验证，计划于2025年底前产出第一桶可持续航空燃油示范油；2026年推进千吨级中试；2027年启动十万吨级商业化项目；2028年及以后将持续优化成本控制，拓展绿色碳基产品矩阵，服务全球市场。 与上海临港合作，加速产业化布局在天使轮融资完成之际，2025 年 7 月 29 日，碳生万物正式与中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会签署合作协议，碳生万物的首个研发创新中心也正式落地上海临港。 任宇翔表示“此次签约是碳生万物在技术产业化的道路上的关键落子，项目落地后，我们将加速技术产业化，实现能耗与成本双降、产能与效率双升”。 7月29日，碳生万物与临港新片区管理委员会签署合作协议，首个研发创新中心落地上海临港。 任宇翔和张鸿曦均未透露更多技术细节。任宇翔对记者表示，目前公司正在临港搭建一条中试线，今年年底前会把第一条中试线的工艺走通，届时将会有更多信息可对外公开。 张鸿曦对记者表示，临港中试线的技术工艺路线基本已确定，只是目前仍在“优中选优”。其同时补充道，“如果处于正常条件下，我们基本上有一个比较清晰的路线了。但空气碳捕集有个问题是气候条件波动很大，所以根据不同的气候条件我们必须要用不同的技术。” 谈及选择在中国做这件事，“碳生万物的技术路线完美契合了全球能源转型需求。中国拥有全球最完整的化工产业链，这为碳捕集技术的商业化提供了独一无二的应用场景。”与此同时，中国是全球可再生能源价格最低，储量最丰富。中国的双碳政策也对低碳零碳行业技术发展起到极大的推动作用，这也会对碳生万物接下去能够落地生根发芽有非常大的帮助。 随着产品即将落地和产业园区建成，这一系列举措不仅为碳生万物的发展提供了更广阔的平台，也标志着碳生万物正式进入技术产业化加速期。公司将进一步夯实技术壁垒，推进中试线建设与工艺优化，为中国乃至全球的碳减排事业提供可复制、可推广的商业化解决方案。随着绿色碳循环技术的不断成熟，一个以空气为原料的“新碳源”时代正渐行渐近。 本文来源于亿欧网，原创文章，作者：亿欧EqualOcean。
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发表于 2025-10-24 10:56:36
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