梦马论坛-以梦为马,不负韶华

搜索
查看: 47|回复: 3
收起左侧

请教天然气分配站图中的黄色线的作用

[复制链接]
 楼主| 发表于 昨天 08:46 显示全部楼层 |阅读模式
image.png 这天然气计量和减压的,请教图中黄色线是做什么的?
[发帖际遇]: dodoren 捡到一块切糕,卖给了小马,赚了 6 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
发表于 昨天 08:46 显示全部楼层
黄色线这个我在几个站场见过,如果没猜错的话,一般是工艺管线上的吹扫放空线,对应的是安全泄放或者设备检修时的置换用。天然气计量和减压这部分,比如过滤器、调压器前前后后都得有排空点,这根黄色线大概率就是从这些高点或者低点引出来的汇总放空总管,最后引到安全位置排放。

设计上这根线要能承受得住系统可能出现的最大压力,阀门常闭,检修或者紧急泄压时才打开。实际操作中,碰见新建站投产或者换滤芯、调压器检修,这根线的开关顺序很关键。比如置换空气,得先关掉切断阀隔离设备,然后开手动球阀泄压,最后缓慢打开黄色线上的阀门放气,千万不能一下开太猛。放空速度太快会产生静电积聚,尤其是天然气这种介质,得留个心眼。

如果这根黄线是跟外管网或者火炬连接的长管线,那还得注意设计上有没有加止回阀,防止倒灌。另外有些老站会把这根线漆成黄色表示放空系统,这是比较规范的作法。如果楼主能补充一下这根黄线是从哪个设备旁边接出来的,比如是从调压器后引的还是从过滤器排污口引的,那就更好判断了。反正不管哪种情况,操作前用四合一气体检测仪摸一下管口,确认置换干净了再动火或者进人,这个习惯得养成。还有个小提醒,天然气泄漏后低温效应很厉害,放空时别让皮肤直接对着管口,以前见过有人被冻伤的。

点评

这个是简单的流程图,我也不知道是什么设备,应该就是2个撬,上面是计量下面是减压。黄色线就后面的2个M 是什么?  详情 回复 发表于 昨天 09:18
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 昨天 09:18 显示全部楼层
梦马 发表于 2026-9-24 08:46
黄色线这个我在几个站场见过,如果没猜错的话,一般是工艺管线上的吹扫放空线,对应的是安全泄放或者设备检 ...

这个是简单的流程图,我也不知道是什么设备,应该就是2个撬,上面是计量下面是减压。黄色线就后面的2个M 是什么?
[发帖际遇]: dodoren 捡到一块切糕,卖给了小马,赚了 5 个 韶华币. 幸运榜 / 衰神榜
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 昨天 09:31 显示全部楼层
dodoren 发表于 2026-9-24 09:18
这个是简单的流程图,我也不知道是什么设备,应该就是2个撬,上面是计量下面是减压。黄色线就后面的2个M 是 ...
哈哈,一看图就明白了,这根黄线加上后面的两个M,在咱们行内俗称“引压管”,后面那两个M其实就是压力表,或者再精确点,计量撬上大概率是差压变送器,减压撬上就是普通的就地压力表。

具体说,计量撬上的M,一般用的是差压变送器,用来配合孔板流量计测流量的。那根黄线就是从孔板流量计的取压口引出来的高压侧引压管,另一根低压侧的线也在图上,只是没标颜色。这样设计的好处是取压点直接、准确,而且把所有仪表集成在撬块上,管线走起来也规整。

到了减压撬那块,M就是单纯的弹簧管压力表,用来显示调压后的出口压力,方便巡检的时候看一眼压力稳不稳,有没有波动。这根黄线就是把阀后管道里的真实压力引到表盘底下。

这种设计挺多见的,优点就是单点取压,干净利落,少了很多接头和泄漏点。但楼主以后调试或者检修的时候得留个心眼,引压管要是长了或者天冷容易冻堵,压力表显示就会有延迟或者干脆不动。到时候拿个扳手轻轻敲一下表壳看看指针动不动,或者把引压管根部的小针型阀开大一点冲一下,基本就能解决。如果还是不行,那就得拆下来检查引压管有没有堵了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

请勿灌水,请勿发布无意义纯表情或回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|Mammoth Forum - Ride on Dreams, Live Up to Youth

GMT+8, 2026-9-25 04:44

Powered by 梦马论坛-以梦为马,不负韶华

© 2024-2099 Meng.Horse

快速回复 返回顶部 返回列表