进口压缩机油品对照表

压缩机油专家

各油品对照表.pdf (351.47 KB, 下载次数: 22)

2012-4-5 15:56 上传

点击文件名下载附件

                               
登录/注册后可看大图

该贴已经同步到 压缩机油专家的微博

压缩机油专家

接上

4.碳氢化合物气体应用
碳氢化合物气体应用包括天然气，蒸炼气,沼气，气体涡轮增压器，制冷装置，蒸汽回收锅炉，精炼厂废气和生产气体的应用。气体成分的不同主要取决于应用设备的型号。另外，应用的部位可影响许多应用的气体成分（表1）。润滑油满足压缩机制造商在稀释条件下对所有碳氢化合物应用的粘度要求是十分重要的。
也有许多其它的考虑因素可以影响润滑油的选择和性能。气体包含湿气可导致系统腐蚀。在比气流的露点高的温度中运行压缩机可使其降至最低。润滑油的配方中含有防锈剂有助于保护接触水的金属部件。酸性气体的应用由于有硫化氢的存在，要求润滑油有专门的防腐添加剂以保护系统免于腐蚀。挥发性添加剂在运行条件下可通过汽化来完成此任。它们包裹着系统的金属部件，使其不与润滑油直接接触。酸性气体系统的材料选择很重要，因为一些黄色金属当暴露于含有硫化氢的气体中时腐蚀明显。

4.1轻型天然气，蒸炼气
适当配制的半合成润滑油当稀释不严重时适合用于天然气和酸性气体的应用。基本由甲烷和二氧化碳及微量硫化氢组成的蒸炼气也可使用半合成润滑油。半合成润滑油比矿物油的粘度指数更高，因此满足了在宽温度范围的压缩机粘度要求。这些材料的低挥发性可使遗留减至最少。
含有沥青质的天然气应用必须使用一种PAO或半合成油。这些润滑油溶解了沥青质并使其保持溶解状态。聚(亚烷基)二醇（PAGs）不能溶解沥青质，它们的使用可能导致滤油器和油管的堵塞。
4.2重型天然气，精炼厂废气，蒸汽回收锅炉气体
一些天然气，精炼厂废气和蒸汽回收锅炉气体产生了更高分子量的碳氢化合物气体。这可导致润滑油的稀释水平的增加。这些应用要求有合适配制的聚(亚烷基)二醇（PAGs）。PAGs有几种不同的类型，通过生产它们的单体来分类（图表3）（9）。聚乙烯，聚丙二醇共聚物限制了碳氢化合物的稀释。依靠乙撑氧占其与环氧丙烷聚合的比例，可制出稀释度限制在10-20%的润滑油。高于此水平，润滑油即成为饱和状态。
一些聚乙烯，聚丙二醇共聚物具有独特的溶混性。它们在高温时比在低温时难溶于水（图表4）。这种反转的溶混性可能在有湿气存在的压缩机应用中的防腐方面具有优势。聚乙烯，聚丙二醇共聚物在室温下能溶于冷凝水。这样能防止在停工期自由水汇积在系统中造成的腐蚀性的环境。一旦压缩机重新启动并到达正常运行温度，润滑油会变得较难溶于水。然后这些水汽化并与流出气体共存于压缩机。
一些碳氢化合物气压机使用完全溶于碳氢化合物的润滑油将造成严重稀释，可使用聚乙二醇。聚乙二醇完全不溶于碳氢化合物。实验表明当润滑油与达13790kPa的碳氢化合物气体接触时，其粘度无损失。碳氢化合物气体与该润滑油之间缺乏吸引力，从而导致其与其它型号的润滑油相比，油分离器中的气体能更好的从润滑油中分离。
一种改进压缩机系统在应用含有PAGs的乙撑氧上的设计的方法是从油箱中移去所有多余的浓集碳氢化合物。碳氢化合物的浓集在含有具丁烷或更高分子量的气体应用中成为焦点。浓集也可发生在压力上升或温度下降的条件下。一个插于油箱中运行充油管略上方的排出阀能排出任何的浓集碳氢化合物。一个蒸汽回收锅炉装置收集液体(正)己烷生产，并为一个完整的压缩机系统提供六个月的回收期（3）。
4.3 沼气
压缩沼气并燃烧它供能是另一种碳氢化合物气体的应用。对沼气压缩机最重要的考虑是保护压缩机系统防止有侵蚀性的微量污染物（7）。针对这些污染物，PAO以杰出的化学惰性为特色。PAO也提供了如高粘度指数和低汽压等优点。低汽压不但最小化了组合油的量，而且使气流遗留降至最少。
最小化的遗留在供给碳氢化合物气涡轮的气体压缩应用中是关键要求。气涡轮典型的要求是1500-4500kPa的气体注入压力。气体压缩机促进了气体从大气压到注入的压力。润滑油的遗留可导致碳沉渣的形成，从而淤塞下游的装置，或在燃烧室内造成热点导致烧毁。由于其最小化遗留的特征，PAO是常被选用的润滑油。在这些装置中的被压缩的碳氢化合物气体通常不会造成严重的稀释。
4.4生产气体
气体的纯度，遗留和发现于润滑油添加剂中的源自金属及其它无机化合物的有毒催化剂，在一些碳氢化合物生产气体的应用中是重要焦点。气体必须从润滑油的杂质中分离出来以便在生产过程中发挥适当的功能。润滑油的遗留必须最小化以减少下游生产装置中与润滑油有关的问题。少量到达下游的遗留物必须不含任何具有副作用的催化剂。许多催化剂的替换成本很高，在停机期间更换催化剂是很经济的。用于生产气体装置的润滑油的基本原料或添加剂中必须不含任何金属或其它杂质，生产过程中不使用有毒催化剂。4.5制冷设备
润滑油与碳氢化合物气体冷冻剂的低温物理特性和溶混性是为制冷系统选择合适润滑油的重要考虑因素。合适的分离装置将使到达下游的油量降至最低。任何到达系统冷冻面的润滑油必须不在蒸发器的管道系统中结冻，否则将导致系统热效的丧失。到达下游的润滑油必须具备比蒸发器温度更低的倾点或在蒸发器温度下能与冷冻剂溶混。如果它是可溶混的，润滑油/冷冻剂的混合物可单相回到压缩机。制冷设备通常使用不含杂质的气体，故润滑油中所需的添加剂的量应为最小化。
聚丙二醇比起其它类型的润滑油具有在碳氢化合物气体中更低的溶解度。低浓度聚丙二醇在低温下可与碳氢化合物溶混（图表5）。它们的稀释要少于碳氢化合物基的润滑油如矿物油和PAO。这种在压缩机环境中的稀释限制使润滑油提供了更好的密封，从而增加了压缩机的容积效率。为此，它们经常被用于碳氢化合物气体制冷系统以改进性能。
要求遗留最小化的碳氢化合物制冷系统应用了聚乙二醇润滑油。它们完全不溶于碳氢化合物。由于润滑油和气体之间无吸引力，故比起其它润滑油而言，润滑油/气体能更好的分离。聚乙二醇不会与蒸发器中的液体冷冻剂混合。如果蒸发器温度低于该润滑油的倾点，润滑油将会固体化。为此，典型的低温应用不使用聚乙二醇。
具低稀释水平的碳氢化合物气体制冷系统可使用一种PAO基的润滑油。PAO是与碳氢化合物气体完全溶混的。PAG和PAO都具有极低的挥发性，故润滑油的气态遗留可减至最少。
5 生产气体压缩机
5.1惰性气体
生产气体压缩机可处理惰性或活性气体。典型的惰性气体包括氢，氦，二氧化碳和氮。除了二氧化碳，大多数惰性气体与大多数润滑油一起不会造成粘度的损失。就象碳氢化合物生产气体压缩机，在惰性生产气体压缩机中的两个焦点是气体的纯度和催化剂的毒性。
大多数惰性气体设备使用PAO类或PAG类基的润滑油。这些材料的低挥发性可将气体与润滑油蒸汽的杂质减至最低。另外，这些润滑油的低蒸汽压力有助于使遗留最小化。在选择正确的润滑油时，催化剂的类型是一个因素。润滑油的基本流体和添加剂必须不会影响催化剂的寿命或生产的反应速度。
5.2活性气体
活性气体压缩机润滑油必须符合与惰性气体压缩机润滑油同样的准则，同时还有附加的要求。润滑油的基本原料和添加剂不得与生产气体发生反应。一些所谓活性气体是指氯甲烷，二氯甲烷，氯气，氯化氢，二氧化硫和氧气。
纯氧是一种极强的氧化剂。它要求使用充分氟化或氯化的润滑油。大多数的其它生产气体压缩机使用PAO类，因为它们具有抵抗化学反应的能力。这种润滑油的配制一般仅包括不与气体发生反应的添加剂。这些添加剂有助于保护系统防止腐蚀以及最大限度的延长润滑油的寿命。
6油的分析
在生产和碳氢化合物气体装置中使用的润滑油要求按常规取样。合适的取样和分析确保润滑油保持它原有的性质。这也是确定换油期限的最佳方法。一次典型的采样间隔是3至6个月。实验包括对产品、湿气、杂质、粒子数量、粒子尺寸和磨损金属的腐蚀分析。所用润滑油的粘度，添加剂的水平和总酸值的变化是决定何时换油的关键参数。
7节约成本
7.1减少润滑油成本
合成与半合成润滑油在生产和碳氢化合物气体压缩机中能提供显著的成本节约。它们的化学惰性和热稳定性能延长换油期限。这样减少了每年新油的成本，油处理的成本和维护时间。合成产品的低挥发性使润滑油的气态遗留降至最低。这就降低了油组合的要求。
7.2改进设备效率
这些产品具有高粘度指数，使它们在旋转式压缩机和高温中能成为更好的密封流体。PAG类产品能抵抗碳氢化合物的稀释，使其在流出温度下能维持粘度并可进一步改进密封能力。这些特点有助于增加压缩机的容积效率达18%（11）。在生产气体装置中，低挥发性也可使沾染于下游工序的润滑油的量减至最少。这改进了下游装置的效率和成本效力。
7.3延长装置的使用寿命
当装置在寒冷环境中启动时，高粘度指数使合成和半合成产品能提供较低的粘度。这有助于增加油的流动和减少启动时的磨损。在高温下维持足够粘度的能力
为高温中的防磨损提供了更多的保护。最后，在使用中PAO和半合成产品含水量达到最少化。这可显著延长轴承的寿命。
8结论
合成润滑油拥有许多独特的物理性质，使其能理想的用于碳氢化合物和生产气体设备。粘度的稀释；与气体的兼容性；设备的选择；生产过程的设计；和防腐蚀的能力，在挑选合适的润滑油时必须都列入考虑。合成润滑油包括PAO类、PAG类和氢化处理油，满足这些系统的需要。在压缩机中应用的合适是对最佳润滑油选择的关键。

压缩机油专家

冷水机系统的检漏方法
冷水机系统的密封性通常是衡量制冷装置安装或制造质量的一个重要指标。因为冷水机系统的泄漏不但造成制冷剂渗出或外界空气渗入 ,影响制冷装置正常运行 ,而且还造成经济损失 ,污染环境。而大型冷水机系统由于安装或装配过程中焊接点和连接头较多 ,泄漏是难免的 ,这就要求调试人员对系统认真检漏 ,查出并排除各泄漏点。系统检漏是整个调试工作中的主要项目 ,必须认真负责、细致耐心地进行。其检验方法有：
1.压力检漏；
2.真空检漏；
3.卤素灯和卤素仪检漏；
4.肥皂水检漏；
5.浸水检漏；
冷水机制冷系统压力检漏是检查和寻找泄漏点最有效的方法,冷水机制冷系统中检漏压力与所使用的制冷剂种类、冷水机制冷系统的冷却方式和管段位置有关。对于高压系统,检漏压力约为设计冷凝压力的1.25倍;低压系统的检漏压力应近似于夏季温度条件下饱和压力的1.20倍。这样,制冷装置无论在运行或停车时都能防止制冷剂泄漏。对于某些制冷系统,如果预先定有验收或检漏标准,应按规定压力进行检漏。显然,检漏压力不能任意提高,否则将可能损坏设备 ,造成意外事故。制冷系统中的检漏压力应该逐步提高 ,每升高 0.2 MPa～3 MPa时 ,就应对易漏部位进行一次检查 ,一旦发现泄漏点 ,应立即停止升压 ,在排除泄漏时 ,通常应放出泄漏部位的高压气体。特别是补焊情况下 ,一定要放出高压气体 ,切不可在高压条件下烧焊 ,以免发生事故。
对于氨系统 ,可用制冷压缩机使系统压力逐步升高;对于氟利昂系统 ,应使用氮气或经过干燥处理的空气升压 ,以防空气中的水分带入系统。目前 ,通常的检漏方法有以下几种:
1.1.1 　肥皂水检漏
这是目前使用最普遍的检漏方法 ,特别是中、大型冷水机制冷系统基本上都利用这种方法寻找泄漏点。肥皂水通常是用肥皂或皂粉调制而成的。肥皂水溶液不宜过稠 ,否则会因粘度过大而难以流动 ,检漏的敏感性就较差;但调制的溶液也不能过稀 ,否则会因流动性过大而不易粘附在设备表面上 ,难以形成气泡。肥皂水可用毛刷直接涂抹在易漏处 ,观察该部位是否起泡。对于不易直接观察的部位 ,可利用镜面反射和手电筒检查。检漏结束后 ,应将所涂的肥皂水擦干 ,以防腐蚀。
1.1.2 　浸水检漏
浸水检漏的灵敏度高于肥皂水检漏 ,这种方法通常用于小型氟利昂冷水机组 ,当采用浸水检漏时 ,应拆除系统中不允许接触水的设备(如各种继电器、电器控制设备等) 。浸水最好用清洁的温水 ,因为温水的表面张力小于冷水 ,容易形成气泡。若配以较强光源照射时 ,泄漏部位极易发现。浸水检漏后 ,应立即用压缩空气将表面吹干 ,防止腐蚀金属。
1.1.3 　卤素灯和卤素仪检漏
这是检查氟利昂冷水机组系统的两个专用装置。因为氟利昂制冷剂中含有氟(F2) 、氯(Cl2) 、溴(Br)等卤素成分 ,当它们遇到灼热的铜件时 ,便能产生不同颜色的火焰 ,从而找出泄漏部位。
真空检漏
工业冷水机组系统经压力检漏合格后 ,还须进行真空检漏 ,因为有些部件可能存在单向泄漏 ,只有经过压力和真空检漏均符合要求后 ,才能确保制冷系统的密封性。另外 ,系统抽空还能去除水分 ,特别是氟利昂系统 ,因抽空干燥是机组调试过程中的一项重要环节。系统抽空通常使用的是真空泵。
真空泵抽空:制冷系统应该用真空泵抽空 ,特别是封闭式压缩机的制冷系统 ,一定要用真空泵抽空。这不但能使系统降至极低(即极高的真空度) ,去除系统中的空气和水分 ,而且能保护压缩机和电机。冷水机系统的绝对压力一般要抽至 700 Pa 以下 ,24 h后应基本保持不变。应该指出 ,真空泵长期使用后 ,系统中的水蒸气可能进入真空泵的润滑油中 ,影响其抽空能力 ,因此润滑油需经常更换。

压缩机油专家

冷冻机油变质
主要原因：（1）混入水分（2）氧化（3）污染
冷冻油变质会造成，压力增高、电流增大、压缩机发热(烧坏)、制热（制冷）能力降低

怎样从冷冻油的外观初步判断冷冻机油质量的变化：
当冷冻机油中含有杂质或水分时其透明度降低。当冷冻油变质时，其颜色就变深。可用白色干净的吸黑纸上滴一滴冷冻油，若油迹颜色浅而均匀，则冷冻机油质量好。若油迹为一组同心圆状分布时，则冷冻油内含有杂质；若油迹呈褐色斑点状分布，则冷冻油已变质不能使用。优质冷冻油应是无色透明的使用一段时间后会变成淡黄色随着使用时间的延长油的颜色会逐渐变深，透明度变差。若冷冻油变成桔红色或红褐色则应更换。

引用压缩机故障分析

1、压缩机的电动机损坏：
第一、压缩机接线端子的接线不正确而烧毁电机；
系统冷媒泄露；因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时，还担负着将电机产生的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露，则只会有少量的高压气体排出压缩机，这样压缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来，长此以往，会导致压缩机电机烧毁。当压缩机堵转时，首先应尽量排除电机的因素，所以要首先测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。
2、压缩机电容问题：
第一，电容器损坏（短路、断路）；
第二，电容器规格与压缩机不相符。
此项只适用于单相压缩机。因为三相压缩机中使用的是三相感应电动机，其因在定子铁心中通入三相交流电，而产生旋转磁场，故不需要电容器。
3、压缩机的热保护频繁动作；
第一、热保护器不正常；可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明。
第二、电源线布线不合理（压缩机接线端子的接线不正确，或者变频空调的变频器缺相运行：即检查三相间的电流，看是否有短路、断路），低电压起动。
第三、系统高低压尚未平衡就启动；一般要求空调器关机后至少3分钟后再开机；也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。
第四、回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击；在长期停机状态下和低温时，压缩机内的制冷剂溶于冷冻机油中，使液面（液态制冷剂和润滑油的混合液）升高，在起动时，封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸发，产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候，发泡现象尤为严重，使液面急剧下降，若下降到泵油面以下时，就会出现断油，泵体咬合，从而堵转，此时的电流急升，热保护器动作。
4、压缩机发生镀铜现象或者生锈，即系统进水了：制冷系统对水分有严格的要求，一般规定制冷系统中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入压缩机，会对压缩机产生如下严重危害：
第一：压缩机机械零部件镀铜、生锈。R22与水分会发生化学反应，生成HCL，而HCL则造成压缩机机械零部件镀铜、生锈。
[O] +2HCL +2Cu =2CuCL +H2O
Fe +2CuCL =FeCL2 +2Cu
注：而且高温将起促进作用，每温升10度，反应速度约提高2倍。
当镀铜和生锈达到一定程度后，将减小压缩机机械零部件之间的配合间隙，严重时可导致压缩机堵转。
第二、电机线圈漆膜、绝缘材料等被腐蚀，导致电机短路；
第三、冷媒和冷冻油的劣化第四、叶片弹簧脆化、断裂
一般情况水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系统低压侧冷媒泄露等造成的。
压缩机腐蚀的原因
压缩机腐蚀的原因
腐蚀产生的过程比较复杂，其中有很多化学反应，我就简单介绍一下吧。因为水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率，一旦与制冷剂接触就会加速其分解并腐蚀设备。所以冷冻油中如果水分超标，在金属的催化作用下，制冷系统中的水分就会与制冷剂发生反应，生成盐酸和氢氟酸，从而对压缩机造成腐蚀。腐蚀会让压缩机的寿命大大缩减，甚至很快报废，对用户造成相当的损失。
冷冻油的化学稳定性不足、热稳定性过低等。刚才我们说过，压缩机的最高压缩温度很高，可以达到130－160度，在这样的高温状态下冷冻油会受热分解成积炭，导致压缩机磨损。而油分解物会与制冷剂发生化学反应致使制冷效果降低，同时产生的酸性物质就会对压缩机造成强烈的腐蚀。

zhya2411

没有天生的信心，只有不断培养的信心。

问渠哪得清如许，为有源头活水来。










signature..................................
仙府之缘

narcisuss

论坛不能没有像楼主这样的人才啊！我会一直支持马后炮化工论坛。

chenhaijunsjy

感谢了，找了半天了

walking_inlife

长见识了，很好

龙游渤海

还是国外的有品质好。

压缩机油专家

谢谢兄弟们的支持啊

压缩机油专家

http://www.hvacr.cn/Companys/15976343.html

压缩机油专家

NG3是合成聚 （亚烷基）二醇压缩机润滑油用于高 比重碳氢气体流。它与碳氢气体有限溶解，允许产品用在其它润滑油会被稀释没有效用的场合。它 由先进的添加剂系统配制而成适用于酸性环境。在需要减少换油次数和改善性能的应用中，产品展现了杰出的热力、氧化和水溶稳定性。产品的低倾点和稳定粘度特点增加了产品在极端高温和低温工况下应用有效性。
应用*
· 活塞和螺杆压缩机
· 集气压缩机
· 炼气体应用
· 沼气应用
· 蒸气回收机组
· 离岸碳氢气体压缩
· 高压力活塞气体压缩机
·  发酵气体压缩


*为确保恰当选择润滑油请咨询 13926549484。
特性和益处
特性
潜在益处


有限碳氢溶解
压缩机零部件包括汽缸、轴承、活塞环和

齿轮寿命更长；宽碳氢气体混合物范围有

效润滑 ；活塞压缩机汽缸壁防‘洗走’。


低环境温度水溶解性
减少潜在的自由水；关机过程腐蚀最小化


特别高粘度指数和低倾点
油流动更畅；起动磨损更少

低环境温度下起动能力；工作温度范围宽


优异的防锈和防腐蚀保护
轴承和设备寿命最大化


优异的热力和氧化稳定性
最少气相油流向下游设备

油和油过滤器寿命更长；维护成本最小化


健康和安全
基于已有的信息 NG3是无毒非危险品。在设计条件下使用不会引起任何不利于健康的后果。建议用户按照 MSDS 中推荐方法来使用。

物理参数
file:///C:/Users/cwang607/AppData/Local/Temp/ksohtml/wpsA2F0.tmp.png
准则
值
方法



粘度，cSt @ 40° C
108.6
ASTM D-445
粘度，cSt @ 100° C
20.6
ASTM D-445
粘度指数
216
ASTM D2270
比重，@ 60°F/15.6° C
1.04
ASTM D-4052
闪点，°F/°C
450/232
ASTM D-92
倾点，°F/°C
-33/-36
ASTM D-97

注意：以上数据并非用于准备产品规格。
- 本文出自马后炮化工-让天下没有难学的化工技术，原文地址：http://meng.horse/thread-147475-1-1.html