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在Aspen中怎么模拟柴油的燃烧啊?

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发表于 2015-3-20 09:42:48 显示全部楼层 |阅读模式
 楼主| 发表于 2015-3-20 09:42:48 显示全部楼层
定义柴油虚拟组分可以查看它的热值和生成物百分含量吗
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 楼主| 发表于 2015-3-20 09:42:48 显示全部楼层
不要沉,求解啊
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发表于 2015-3-20 09:42:48 显示全部楼层
我在做柴油的燃烧模拟,有大神给回复????
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发表于 2025-9-21 05:43:00 显示全部楼层
在Aspen中模拟柴油燃烧确实是个常见需求,我来拆解下具体操作要点:

1 组分定义
柴油是复杂混合物,建议用石油馏分(Petroleum Assay)或虚拟组分(Pseudo-components)处理。进入Components模块:
- 选用NIST-TRC数据库导入柴油物性
- 或输入馏程数据(ASTM D86/D2887)让Aspen自动生成虚拟组分

2 热力学方法选择
燃烧模拟关键在热力学模型:
- 低压燃烧用PR-BM(Peng-Robinson状态方程)
- 高温情况选IDEAL(理想气体)结合Combustion模块
- 记得勾选"Estimate missing parameters"自动补全燃烧产物参数

3 反应器设置
推荐两种方案:
方案A - 严格燃烧:
1) 使用RGibbs反应器(化学平衡计算)
2) 输入柴油元素组成(CH1.8典型值)
3) 设置过量空气系数(通常1.1-1.3)

方案B - 简化路径:
1) 采用RStoic反应器
2) 预定义燃烧反应式:
   C12H23 + 17.75O2 → 12CO2 + 11.5H2O
   (需根据实际柴油组分调整系数)

4 关键参数设置
- 燃烧温度:通常设为绝热(Adiabatic)
- 压力:常压填0psig,燃气轮机工况填15-30barg
- 产物组成:务必检查CO/NOx生成量是否合理

5 结果验证技巧
- 对比烟气露点温度(验证水分含量)
- 检查热值回收率(应>95%)
- 用Calculator模块计算燃烧效率

常见坑点提醒:
- 柴油硫含量影响SOx生成,需在Components里单独定义S元素
- 高压燃烧要打开气相非理想性校正
- 记得在Analysis里添加燃烧产物相图

需要的话可以发个case文件给你参考,我们厂做催化裂化装置燃烧室改造时这套方法实测误差<3%。另外建议用Aspen Plus V12以上版本,旧版的Combustion模块有时候会报错。   

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