阅读转载：大师聊创意---- “快的”利益深层解读之三

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“信誉评价系统”体现市场服务至上                                 登录/注册后可看大图                                                                             在上一篇的解读中，“信誉评级系统”已经初露端倪，但是通过对于众多网友的反馈的收集，我们发现，网友对于“信誉评价系统”认可的同时，其实对于其决定性的重要性并没有深入的认知。    首先，绝对的共识：无论是腾讯还是阿里都不可能给与长久的利益，未来势必产生变化。而变化的目的是抢占市场，达到未来的“垄断”梦想。怎样达成目的？“烧钱”贵，“宣传”累，笔者认为：消费者的信任是王道。那怎样得到信任？亘古不变：服务质量提升。    对此林克供应链总经理刘斌的观点可谓另辟蹊径：两巨头都应该花心思，做管理。    有 人说：不断的软件升级可以解决问题，显然局限了。打车软件本身的升级，是无法永远左右客户习惯以及选择的。现阶段软件升级已经没有任何屏蔽，一家更新，另  一家瞬间跟进，剽窃核心创意，技术上还可拓展。因此更新软件无用，投资商在软件升级上耗费巨资，待“烧钱”截止，客户的关注点最终还是会回到信誉中来，空 悲切。    刘斌认为，谁能把“信誉评价系统”做的更贴合人心，做的更持久，争取到更多消费者对于打车服务本身的满意，谁就会立于不败。    做产品即做服务，长久发展的核心仍旧是口碑。    笔者认为：以腾讯，阿里的能力，应该都意识到了“信誉评价系统”的重要性，并且已经做出的相应的计划，只是都还不想让对方窥探到而已。    于是乎，运经营之道，钻研“信誉评价系统”怎样完美植入消费者，成为了“打车软件们”接下来的主要公关议题。渐渐追随消费者的喜好，慢慢把握消费者的预期，最终左右消费者的习惯。此时，成功也许就在眼前了。    当然，左右胜负的锦囊不止一个，除了“信誉评价系统”经营之道，仍有妙计，且听下回分解。（更多深层解读，可扫描或登录林克供应链网站了解）

菠萝蜜

垄断后会狠赚钱

qinrunyouzhi

现在是狠砸广告费啊，不过出租车这个东西，垄断集团是不会放手这块肥肉的。